





Modelauto's Bugatti 57G blauw en blauw nummer 2 - 24 uur van Le Mans 1937 (grote plexi doos)
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J.P. Wimille / R. Benoist

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Deze prachtige blauwe Bugatti Type 57G nummer 2 brengt ons naar de glorieuze uren van de 24 uur van Le Mans 1937, waar Franse elegantie pure prestaties ontmoette. Deze miniatuur vangt trouw de geest van deze legendarische raceauto die de geschiedenis van automotive endurance markeerde.
Een waar uitzonderlijk verzamelstuk, deze reproductie op schaal 1/43 getuigt van het gouden tijdperk van de Franse motorsport en het technische genie van het Elzasser merk. Het zal natuurlijk zijn plaats vinden in elke collectie gewijd aan 24 uur van Le Mans auto's of Bugatti miniaturen.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Bugatti Type 57G
- Merk: Bugatti
- Jaar: 1937
- Schaal: 1/43
- Kleur: Blauw
- Racenummer: 2
- Rijders: J.P. Wimille / R. Benoist
- Beschermhoes inbegrepen: Ja (grote plexi doos)
De Bugatti Type 57G, vlaggenschip van Franse techniek
Ontwikkeld in 1936 door Jean Bugatti, zoon van Ettore, vertegenwoordigt de Type 57G het hoogtepunt van de sportfilosofie van het Elzasser merk. Deze "Grand Prix" versie van de Type 57 werd specifiek ontworpen voor endurance races, met een verkort chassis en een supercharged 3,3-liter inline 8-cilinder motor die ongeveer 200 pk ontwikkelde.
Het gestroomlijnde koetswerk, ontworpen in de Molsheim werkplaatsen, getuigt van de Franse aerodynamische expertise van die tijd. Zijn vloeiende lijnen en karakteristieke hoefijzergrill maken van deze Bugatti een van de mooiste raceauto's ooit gemaakt. Het nummer 2 exemplaar dat deelnam aan de 24 uur van Le Mans 1937 droeg trots de Franse blauwe kleuren.
Deze Type 57G behaalde onmiddellijk succes in de competitie, domineerde Europese circuits en vestigde zich als een benchmark in prestatie en elegantie. Het vertegenwoordigde toen het toppunt van Franse automobiltechnologie tegen Duitse en Italiaanse concurrentie.
Bugatti in 1937: het hoogtepunt van een dynastie
In 1937 beleefde de Bugatti fabriek in Molsheim zijn mooiste uren van glorie. Onder leiding van Jean Bugatti produceerde het familiebedrijf zijn meest volmaakte modellen, waarbij luxe en prestaties in perfecte harmonie werden gecombineerd. Deze periode markeerde het creatieve hoogtepunt van het merk, met prestaties zoals de Type 57 Atlantic of Type 57C.
Ettore Bugatti, de patriarch, creëerde rond zijn merk een unieke mythe in de auto-industrie. Zijn auto's, echte rijdende kunstwerken, verleidden rijke klanten die exclusiviteit zochten. De Bugatti filosofie was gebaseerd op het permanente streven naar technische en esthetische perfectie, waardoor elk model een uitzonderlijk stuk werd.
Bugatti's geschiedenis begon in 1909 in Molsheim, in het toen Duitse Elzas. Ettore Bugatti, van Italiaanse oorsprong, revolutioneerde de benadering van autobouw door lichtheid en bewerkingsprecisie te bevorderen. Zijn creaties behaalden snel talrijke successen in competitie, waardoor de legendarische reputatie van het merk met het steigende paard werd gevestigd.
Een legendarische race bij de 24 uur van Le Mans
De editie van 1937 van de 24 uur van Le Mans blijft in het geheugen gegrift als een van de meest spectaculaire van het interbellum. De Bugatti Type 57G nummer 2, bestuurd door het Frans-Franse duo Jean-Pierre Wimille en Robert Benoist, belichaamde Franse hoop tegen de formidabele Italiaanse Alfa Romeo's en Duitse Mercedes-Benz.
Jean-Pierre Wimille, bijgenaamd "de gentleman driver", was toen op het hoogtepunt van zijn kunst. Deze uitzonderlijke rijder, toekomstige dubbele winnaar van de Grand Prix van Monaco, hanteerde de Type 57G met opmerkelijke elegantie. Zijn teamgenoot Robert Benoist, voormalig Grand Prix kampioen, bracht zijn internationale competitie-ervaring en perfecte kennis van het Sarthe circuit mee.
Tijdens deze memorabele race imponeerde de blauwe Bugatti met zijn voorbeeldige regelmaat en topsnelheid. Helaas beroofde een mechanisch probleem laat in de race de Franse bemanning van een resultaat dat hun ambities waardig was. Deze tegenslag deed geen afbreuk aan de reputatie van de Type 57G, die een van de meest gerespecteerde auto's in het veld bleef.
Deze deelname aan de 24 uur van Le Mans 1937 symboliseert perfect de Franse geest van de automobile: prestatie en verfijning combineren, techniek en esthetiek, in een permanente zoektocht naar uitmuntendheid die nog steeds ons automobiel erfgoed karakteriseert.
Voltooi uw collectie uitzonderlijke miniaturen
Deze Bugatti Type 57G neemt een ereplaats in in het universum van prestige miniaturen. Het richt zich vooral tot verzamelaars die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van de 24 uur van Le Mans en liefhebbers van auto's uit de jaren 1930. Zijn zeldzaamheid en historische authenticiteit maken het een bijzonder gezocht model.
Om uw collectie te verrijken, zal deze Bugatti perfect passen bij andere Franse auto's uit die periode of bij race en competitie modellen uit dezelfde periode. Verzamelaars zullen het ook waarderen om het te associëren met andere miniaturen op schaal 1/43 om een coherent en esthetisch geheel te creëren.
Deze reproductie richt zich zowel tot auto geschiedenis enthousiastelingen als beginnende verzamelaars die een emblematisch stuk willen verwerven. Het vormt een uitstekend uitgangspunt voor het ontdekken van het fascinerende universum van endurance racing en Bugatti's uitzonderlijke erfgoed in de Franse motorsport.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten























































































































