Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Modelauto's FNM D-9500 Brasinca Vrachtwagen (Brazilië 1657) Groene en Witte Vrachtwagen met Laadbed en Zijkanten – FRETES op de Deur Geschreven
Echelle: 1/43ème
Camion sous blister
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
%20Groene%20en%20Witte%20Vrachtwagen%20met%20Laadbed%20en%20Zijkanten%20%E2%80%93%20FRETES%20op%20de%20Deur%20Geschreven){kind=link}
Ontdek deze opmerkelijke miniatuur van de FNM D-9500 Brasinca vrachtwagen, een trouw 1/43 schaalmodel van een iconisch voertuig uit de Braziliaanse industrie van de jaren 1960-1970. Dit uitzonderlijke stuk, in zijn kenmerkende groene en witte kleurstelling met het opschrift "FRETES" op de deur, is een waardevol bewijs van de industriële ontwikkeling van Brazilië.
Deze verzamelminiatuur is gericht op liefhebbers van de Zuid-Amerikaanse autogeschiedenis en verzamelaars die op zoek zijn naar zeldzame modellen die het gouden tijdperk van het Braziliaanse wegtransport vertegenwoordigen.
Kenmerken van de Miniatuur
- Model: FNM D-9500 Brasinca
- Merk: FNM (Fábrica Nacional de Motores)
- Jaar: Jaren 1960-1970
- Schaal: 1/43
- Kleur: Groen en wit
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
De FNM D-9500 Brasinca: Symbool van de Braziliaanse Industrie
De FNM D-9500 Brasinca vertegenwoordigt een cruciale stap in de geschiedenis van de Braziliaanse auto-industrie. Gelanceerd in de jaren 1960, belichaamde deze middelgrote vrachtwagen de ambitie van Brazilië om een sterke en onafhankelijke nationale industrie te ontwikkelen. Ontworpen om te voldoen aan de specifieke behoeften van de Braziliaanse markt, combineerde hij robuustheid met aanpassingsvermogen aan de soms uitdagende wegomstandigheden van het land.
De D-9500 viel op door zijn laadbed met zijkanten, een ideale configuratie voor het transport van diverse goederen. Het ontwerp kwam tegemoet aan de onderhoudsgemak en duurzaamheid, essentiële kwaliteiten voor Braziliaanse vervoerders uit die tijd. Het voertuig kon tot 9,5 ton vervoeren, vandaar de numerieke aanduiding, en was de ruggengraat van het wegvervoer van goederen in Brazilië.
Deze vrachtwagen kende een opmerkelijk commercieel succes op de binnenlandse markt en droeg aanzienlijk bij aan de economische ontwikkeling van Brazilië tijdens zijn periode van snelle industriële groei. Het was een belangrijk hulpmiddel voor veel transportbedrijven, vooral in ontwikkelingsgebieden waar de betrouwbaarheid zeer gewaardeerd werd.
FNM: Pionier van de Braziliaanse Auto-Industrie
Bij het creëren van de D-9500 bevond FNM (Fábrica Nacional de Motores) zich in een periode van uitbreiding en innovatie. Opgericht in 1940 als een staatsbedrijf, richtte het bedrijf zich in eerste instantie op vliegtuigmotoren voordat het in de jaren 1950 diversifieerde naar auto’s. In de jaren 1960 werkte FNM nauw samen met Alfa Romeo en profiteerde van Italiaanse technische expertise terwijl het oplossingen ontwikkelde die op de Braziliaanse markt waren afgestemd.
Het verhaal van FNM begon tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen de Braziliaanse regering besloot een nationale luchtvaartindustrie te creëren. Al snel breidde het bedrijf zijn activiteiten uit naar landvoertuigen en werd het een van de pioniers van de Zuid-Amerikaanse auto-industrie. Het merk produceerde zowel personenauto’s als commerciële voertuigen en droeg bij aan de technologische onafhankelijkheid van Brazilië. In de 1960er en 1970er jaren vertegenwoordigde FNM de industriële trots van Brazilië voordat het in 1980 uiteindelijk door Fiat werd overgenomen.
Een Braziliaans Industrieel Avontuur
Het verhaal van de FNM D-9500 Brasinca maakt deel uit van de saga van het "Braziliaanse economische wonder" van de jaren 1960-1970. Gedurende deze periode kende Brazilië uitzonderlijke groei, en de ontwikkeling van transportinfrastructuur werd cruciaal. FNM vrachtwagens, waaronder de D-9500, speelden een actieve rol in deze transformatie door het transport van goederen over een continentale oppervlakte te waarborgen.
Een bijzonder opmerkelijke anekdote betreft het gebruik van deze vrachtwagens tijdens de bouw van Brasília, de nieuwe Braziliaanse hoofdstad die in 1960 werd ingehuldigd. Veel FNM D-9500's hebben de bouwmaterialen vervoerd die nodig waren voor de oprichting van deze futuristische stad die uit het niets in het centrale cerrado tevoorschijn kwam. Hun bijdrage aan dit grote architectonische en stedelijke project van de 20ste eeuw getuigt van hun belang in de geschiedenis van het moderne Brazilië.
De term "FRETES" die zichtbaar is op de deur van deze miniatuur, roept direct die tijd op waarin het wegvervoer van goederen (frete in het Portugees) een aanzienlijke bloei doormaakte. Deze vrachtwagens doorkruisten de Braziliaanse wegen, van moderne snelwegen tot onverharde wegen in het binnenland, en belichaamden de pioniersgeest en het optimisme van deze periode van versnelde ontwikkeling.
Deze miniatuur behoudt zo de herinnering aan een tijd waarin de Braziliaanse auto-industrie concurreerde met de grote wereldproducenten, gedreven door de ambitie om van Brazilië een erkende industriële macht te maken.
Vul Uw Miniatuursverzameling Aan
Deze miniatuur FNM D-9500 Brasinca neemt een unieke plaats in de wereld van de verzamelvoertuigen in. Het vertegenwoordigt een minder bekend maar fascinerend aspect van de wereldwijde autohistorie, ver weg van de traditionele Europese of Amerikaanse producties. Voor verzamelaars vormt het een zeldzaam stuk dat getuigt van de diversiteit en rijkdom van het Zuid-Amerikaanse automobiliteit erfgoed.
Het past perfect naast andere commerciële voertuigen en complementeert ideaal een verzameling van lichte bedrijfsvoertuigen. Dit stuk zal vooral aantrekkelijk zijn voor liefhebbers van industriële geschiedenis, FNM miniatuur verzamelaars, en iedereen die geïnteresseerd is in de economische ontwikkeling van opkomende landen. Zijn zeldzaamheid en historische authenticiteit maken het tot een slimme investering voor elke verzamelaar die zijn verzameling wil verrijken met originele en historisch waardevolle stukken.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten