Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : autres marques étrangères
Même époque : années 1950
Modelauto's 1957 FNM D-9500 Brasinca bakwagen met zijborden
Schaal 1/43
Doos beschadigd
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
FNM D-9500 Brasinca 1957: een juweel van Braziliaans transport in miniatuur
Deze miniatuur van de FNM D-9500 Brasinca-truck uit 1957 vertegenwoordigt een iconisch voertuig van de opkomende Braziliaanse auto-industrie. Deze vrachtwagen met open laadbak en neerklapbare zijwanden weerspiegelt getrouw de pioniersgeest van een tijd waarin Brazilië zijn eigen bedrijfswagenindustrie ontwikkelde, wat een cruciale mijlpaal markeert in de geschiedenis van het Zuid-Amerikaanse transport.
Dit verzamelobject is bedoeld voor liefhebbers van autogeschiedenis die weinig bekende maar belangrijke modellen willen ontdekken. De FNM D-9500 Brasinca getuigt van een cruciale periode waarin lokale fabrikanten probeerden zich los te maken van de Europese import en hun eigen transportoplossingen te ontwikkelen.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: FNM D-9500 Brasinca bakwagen met zijborden
- Merk: FNM (Fábrica Nacional de Motores)
- Jaar: 1957
- Schaal: 1/43e
- Configuratie: Laadbak met zijschotten
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De FNM D-9500: een pioniertruck uit Brazilië
De FNM D-9500 Brasinca werd in 1957 ontwikkeld in het kader van de versnelde industrialisatie van Brazilië onder president Juscelino Kubitschek. Deze vrachtwagen vertegenwoordigde de ambitie van Brazilië om een nationale auto-industrie te creëren die in staat was te voldoen aan de specifieke behoeften van Zuid-Amerika, met zijn aanzienlijke afstanden en ontwikkelende infrastructuur.
De D-9500, ontworpen als een robuust bedrijfsvoertuig , viel op door zijn vermogen om zich aan te passen aan de zware wegomstandigheden in het Brazilië van de jaren 50. De vlakke laadvloer met neerklapbare zijkanten maakte hem een veelzijdig voertuig voor het vervoeren van diverse goederen, van landbouwproducten tot de bouwmaterialen die nodig waren voor de bouw van nieuwe Braziliaanse steden.
Dit model belichaamde de filosofie van FNM: het produceren van eenvoudige, betrouwbare voertuigen die zijn aangepast aan de lokale economische realiteit. De D-9500 Brasinca droeg aanzienlijk bij aan de ontwikkeling van het goederenvervoer in een land dat snelle economische en sociale veranderingen doormaakte.
FNM: De durf van een nieuwe industrie
De Fábrica Nacional de Motores werd in 1943 opgericht met het ambitieuze doel om Brazilië te voorzien van een onafhankelijke luchtvaart- en auto-industrie. Aanvankelijk richtte het bedrijf zich op de productie van vliegtuigmotoren onder licentie, maar na de Tweede Wereldoorlog richtte het zich op de productie van burgerauto's, wat het begin markeerde van de moderne Braziliaanse auto-industrie.
In de jaren 50 ontwikkelde FNM een reeks bedrijfsvoertuigen, afgestemd op de specifieke behoeften van de Braziliaanse markt. Het bedrijf liet zich inspireren door Europese technologieën en paste deze aan de lokale omstandigheden aan. Zo ontstonden unieke voertuigen die de vindingrijkheid en het aanpassingsvermogen van de opkomende Braziliaanse industrie weerspiegelden.
De ontwikkeling van de D-9500 viel samen met een gouden eeuw van Braziliaans optimisme, waarin het land ervan droomde een grote industriële grootmacht te worden. FNM belichaamde deze ambitie en probeerde op eigen terrein te concurreren met Europese en Amerikaanse fabrikanten met authentiek Braziliaanse oplossingen.
Het epos van Braziliaanse wegen
Het verhaal van de FNM D-9500 Brasinca is nauw verbonden met dat van de bouw van Brasília, de nieuwe Braziliaanse hoofdstad die in 1960 werd geopend. Deze vrachtwagens behoorden tot de voertuigen die materialen en voedsel naar de faraonische bouwplaats Planalto Central vervoerden. Ze doorkruisten honderden kilometers aan vijandige cerrado om de architectonische droom van Oscar Niemeyer en Lucio Costa te verwezenlijken.
De chauffeurs van de D-9500 ontwikkelden een ware wegcultuur en navigeerden over de stoffige paden die later de grootste snelwegen van Brazilië zouden worden. Deze mannen, bijgenaamd "os desbravadores" (de pioniers), transformeerden deze vrachtwagens tot ware, rijdende legendes, versierd met kleurrijke decoraties en filosofische boodschappen die de Braziliaanse vrachtwagens vandaag de dag nog steeds kenmerken.
De D-9500 werd zo een bevoorrechte getuige van de transformatie van het platteland van Brazilië tot een opkomende industriële grootmacht. Elke reis vertegenwoordigde een kleine episode in dit nationale epos, waarbij niet alleen goederen werden vervoerd, maar ook de hoop van een land in opbouw. Deze vrachtwagens droegen bij aan de economische integratie van een continentaal gebied en verbonden productiecentra met consumentenmarkten via een voortdurend groeiend wegennet.
Paradoxaal genoeg betekende juist het succes van de Braziliaanse economische ontwikkeling het einde van FNM. De openstelling van de markt voor internationale fabrikanten in de jaren 60 maakte deze ambachtelijke productie overbodig door de massale concurrentie uit Europa en de Verenigde Staten, waardoor de D-9500 een nostalgisch symbool van vervlogen tijden werd.
Maak uw historische miniaturencollectie compleet
Deze miniatuur van de FNM D-9500 Brasinca neemt een unieke plaats in binnen de wereld van verzamelbare bedrijfsvoertuigen. Hij past perfect in een collectie gewijd aan historische vrachtwagens of klassieke lichte bedrijfswagens en voegt een internationale dimensie toe die Europese verzamelaars vaak over het hoofd zien.
Liefhebbers van autogeschiedenis zullen vooral de complementariteit van dit model met andere voertuigen uit de jaren 50 waarderen, een periode van wereldwijde industriële heropleving. Dit exemplaar combineert op natuurlijke wijze met Fords of Chevrolets uit dezelfde periode en biedt een vergelijkend perspectief op de evolutie van autotechnologieën in verschillende delen van de wereld.
Deze miniatuur is interessant voor zowel verzamelaars van bedrijfsvoertuigen als voor liefhebbers van klassieke auto's die representatief zijn voor hun tijd. Het vormt een waardevolle getuigenis van de Zuid-Amerikaanse industriële geschiedenis en is een waardevolle aanvulling op elke collectie die de wereldwijde autodiversiteit van de 20e eeuw wil weergeven.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten