Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : commercial
Même marque : Mercedes-Benz







Modelauto's Een Mercedes-Benz L1113 vrachtwagen uit 1968 die melkkannen vervoert?
Schaal 1/43

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Mercedes-Benz L1113 1968 - Melkkan transport
Deze uitzonderlijke miniatuur van de Mercedes-Benz L1113 uit 1968 legt de essentie vast van een tijdperk waarin bestelwagens de Europese economische dynamiek belichaamden. Gereproduceerd in de authentieke melkkan-kleurstelling, toont dit model de cruciale rol die deze bedrijfsvoertuigen speelden in de voedseldistributie in de jaren 60.
Deze miniatuur is een waar verzamelobject en is bedoeld voor liefhebbers van autogeschiedenis en verzamelaars die de herinnering aan het Europese bedrijfsvervoer willen bewaren. Hij past dan ook perfect bij andere bedrijfsvoertuigen uit deze gouden periode van de auto-industrie.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Mercedes-Benz L1113
- Merk: Mercedes-Benz
- Jaar: 1968
- Schaal: 1/43e
- Configuratie: Melkkannen vervoeren
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Mercedes-Benz L1113: een pijler van het commerciële transport
De Mercedes-Benz L1113, die halverwege de jaren 60 op de markt kwam, was een middelzware vrachtwagen die was ontworpen om te voldoen aan de groeiende behoeften van de naoorlogse Europese economie. Dit bedrijfsvoertuig, met een brutogewicht van 11 ton, was speciaal ontworpen voor stedelijke en regionale leveringen en bood een ideaal compromis tussen laadvermogen en wendbaarheid.
Aangedreven door een 6-cilinder dieselmotor met een vermogen van circa 130 pk, onderscheidde de L1113 zich door zijn legendarische robuustheid en onderhoudsgemak. De naar voren gerichte cabine, kenmerkend voor de Europese vrachtwagens van die tijd, optimaliseerde de laadruimte en bood de chauffeur uitstekend zicht. In de zuiveluitvoering was hij doorgaans voorzien van geïsoleerde compartimenten om de koelketen te behouden.
Dit model kende een opmerkelijk commercieel succes in Europa, met name in Duitsland en Frankrijk, waar het werd gebruikt door talloze transportbedrijven en landbouwcoöperaties. Door zijn veelzijdigheid kon het worden aangepast aan verschillende configuraties: kipper, bestelwagen, open laadbak of, zoals hier, gespecialiseerd transport van levensmiddelen.
Mercedes-Benz: Duitse uitmuntendheid in de dienstverlening van transport
Tegen het einde van de jaren zestig consolideerde Mercedes-Benz zijn positie als Europees marktleider in de bedrijfswagensector. Als product van de fusie tussen Daimler en Benz in 1926 had het merk Mercedes-Benz een unieke expertise ontwikkeld in het ontwerpen van betrouwbare en duurzame vrachtwagens, die vooral tijdens de economische wederopbouw van Duitsland was ontstaan.
De introductie van de L1113 maakte deel uit van een strategie om het aanbod te diversifiëren en oplossingen te bieden die geschikt zijn voor elke sector. Het merk investeerde fors in onderzoek en ontwikkeling, met name op het gebied van actieve en passieve veiligheid, en in de optimalisatie van de bedrijfskosten. Deze rigoureuze, typisch Duitse technische aanpak stelde Mercedes-Benz in staat zich te onderscheiden van de Europese concurrentie, vertegenwoordigd door Volvo , Scania en zelfs Franse fabrikanten zoals Berliet .
Het epos van melk en zijn helden op de weg
In de jaren 60 was het vervoeren van melk een logistieke uitdaging in Europa. Vóór de komst van grote melkveebedrijven waren duizenden kleine boerderijen afhankelijk van dagelijkse ophaalroutes om hun producten naar verwerkingscentra te vervoeren. De Mercedes-Benz L1113, met zijn geïsoleerde compartimenten en legendarische betrouwbaarheid, werd al snel het favoriete vervoermiddel van deze "stille helden" op de weg.
Een bijzonder interessante anekdote vertelt het verhaal van Hans Müller, een Duitse chauffeur die achter het stuur van zijn L1113 dagelijks meer dan 200 kilometer aflegde om melk op te halen bij 47 boerderijen in de Beierse regio. Zijn vrachtwagen, liefkozend "der treue Freund" (de trouwe vriend) genoemd, legde meer dan 800.000 kilometer af zonder noemenswaardige pech en groeide uit tot een lokale legende. Boeren stemden hun schema's af op Hans' overlijden en dorpskinderen wachtten op zijn glas verse melk.
Dit tijdperk markeerde ook de opkomst van moderne zuivelcoöperaties . In Frankrijk was de ontwikkeling van merken als Lactel en Candia gebaseerd op vloten Mercedes-Benz L1113-vrachtwagens, herkenbaar aan hun smetteloos witte kleurstelling en kleurrijke logo's. Deze voertuigen droegen zo bij aan de voedselrevolutie van de Trente Glorieuses en democratiseerden de toegang tot verse zuivelproducten in snelgroeiende stedelijke centra.
De L1113 werd ook een symbool van de ontluikende Frans-Duitse samenwerking. Veel Franse transportbedrijven namen deze Duitse vrachtwagens over en creëerden duurzame handelsbruggen tussen de twee landen. Dit wederzijdse vertrouwen voorspelde de Europese integratie die in de daaropvolgende decennia zou versnellen en het wegvervoer tot een vector van continentale eenwording zou maken.
Maak je verzameling gebruiksminiaturen compleet
Deze miniatuur van de Mercedes-Benz L1113 melkwagen past natuurlijk in een collectie gewijd aan Europese vrachtwagens uit de jaren 60 en 70. Hij vormt een harmonieus geheel met andere bedrijfsvoertuigen uit die tijd, met name Franse Berliet-vrachtwagens of Duitse MAN-voertuigen .
Verzamelaars met een passie voor transportgeschiedenis zullen de combinatie met miniaturen die de evolutie van bestelwagens weergeven, van de eerste lichte bedrijfswagens tot moderne bestelwagens , bijzonder waarderen. Dit stuk illustreert perfect de overgang van traditioneel vakmanschap naar de massale industrialisatie van de voedseldistributie.
Naast de historische waarde spreekt deze miniatuur ook liefhebbers van klassieke auto's aan vanwege de authenticiteit en het opmerkelijke detailniveau. Het is een waardevol bewijs van Duitse vindingrijkheid en het gezegende tijdperk waarin elke vrachtwagen zijn eigen persoonlijkheid, geschiedenis en gevestigde rijgedrag had.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten






































































































































