Saviem JL21 groene vrachtwagen met groene en witte cabine - plateauwagen 'Renault Landbouwmaterieel' - Frankrijk 1972

Saviem JL21 groene vrachtwagen met groene en witte cabine - plateauwagen 'Renault Landbouwmaterieel' - Frankrijk 1972

30,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Saviem JL21 groene vrachtwagen met groene en witte cabine - plateauwagen 'Renault Landbouwmaterieel' - Frankrijk 1972

Voiture miniature Saviem JL21 groene vrachtwagen met groene en witte cabine - plateauwagen 'Renault Landbouwmaterieel' - Frankrijk 1972

30,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle 1/43ème

Camion sous blister


Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

De Saviem JL21 vrachtwagen uit 1972 in zijn kenmerkende 'Renault Landbouwmaterieel' kleurstelling is een opmerkelijk stuk voor elke liefhebber van Franse miniaturen. Dit plateau model met een groene en witte cabine illustreert perfect het tijdperk waarin de Franse landbouwindustrie een versnelde modernisering onderging, en Saviem de uitmuntendheid van utilitaire transport in Frankrijk vertegenwoordigde.

Dit miniatuur in schaal 1/43 vangt authentiek de industriële esthetiek van de jaren '70, een beslissende periode voor de Franse landbouw die zich massaal voorzag van moderne apparatuur die door het Renault-netwerk werd geleverd.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Saviem JL21 plateau
  • Merk: Saviem
  • Jaar: 1972
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Groene en witte cabine
  • Kleurstelling: 'Renault Landbouwmaterieel'
  • Beschermdoos inbegrepen: Ja

Beschrijving van het echte model

De Saviem JL21 werd gelanceerd in 1967 als een van de vlaggenschipmodellen van het Franse assortiment lichte vrachtwagens. Deze plateauwagen met een maximaal gewicht van 3,5 ton voldeed perfect aan de behoeften van professionals die een veelzijdig voertuig nodig hadden voor het vervoeren van diverse goederen. Zijn robuuste ontwerp en betrouwbare motor maakten het al snel de favoriete keuze voor ambachtslieden en distributeurs van gespecialiseerde apparatuur.

In 1972, het referentiejaar voor deze miniatuur, had de JL21 al zijn kwaliteiten in de praktijk bewezen. Zijn ruime cabine, de zware belastingseisen aan de ophangingen en de eenvoud van rijden in de stad en het platteland verklaren zijn massale adoptie door de dealers van landbouwmaterieel van Renault. Het open plateau maakte het mogelijk om grote apparatuur te vervoeren, een essentiële functie voor de distributie van landbouwmachines.

Dit model kende een aanzienlijke commerciële successen gedurende de jaren '70, waarmee het zich als een referentie in zijn categorie vestigde. Zijn legendarische betrouwbaarheid en beheersbare onderhoudskosten spraken een veeleisende professionele klantenkring aan, wat bijdroeg aan de reputatie van Saviem op de markt voor utilitaire voertuigen.

Geschiedenis van het merk Saviem

In 1972 bevond Saviem zich in een opmerkelijke expansiefase sinds de oprichting in 1955. Geboren uit de fusie tussen de Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Équipements Mécaniques en Renault, had het merk zich gevestigd als een van de Franse leiders in wegvervoer. In die tijd ontwikkelde het bedrijf actief zijn assortiment utilitaire voertuigen om tegemoet te komen aan de toenemende behoefte van de moderniserende Franse economie.

De geschiedenis van Saviem begint echt na de Tweede Wereldoorlog, toen Frankrijk begon met de industriële wederopbouw. Snel onderscheidde het merk zich door zijn innovatieve benadering van het ontwerpen van vrachtwagens, waarbij traditionele Franse robuustheid werd gecombineerd met moderne technologieën. De jaren '60 en '70 markeren de gouden eeuw van Saviem, met een sterke aanwezigheid op de Europese wegen en een reputatie voor uitmuntendheid die zich ver buiten de Franse grenzen uitstrek.

Deze periode valt ook samen met de opkomst van de Franse autobelangen, waarbij Saviem naast prestigieuze nationale merken stond om de kleuren van de Franse knowhow internationaal hoog te houden.

Een onbekende anekdote uit de landbouwwereld

Het jaar 1972 markeert een keerpunt in de geschiedenis van de Franse landbouw met de oprichting van de CUMA (Cooperaties voor het Gebruik van Landbouwmaterieel). Deze revolutionaire structuren stelden kleine boeren in staat om de aanschaf en het gebruik van dure machines te bundelen. Juist in deze context prolifereren de Saviem JL21 'Renault Landbouwmaterieel' vrachtwagens op plattelandswegen.

Deze voertuigen werden de mobiele ambassadeurs van deze landbouwmodernisering, die tractoren, maaidorsers en diverse apparatuur naar de meest afgelegen boerderijen vervoerden. Hun aanwezigheid markeerde de komst van moderniteit in dorpjes die soms nog gehecht waren aan traditionele methoden. Boeren keken uit naar hun komst, wat synoniem was voor technische vooruitgang en verbeterde opbrengsten.

Een smakelijke anekdote vertelt dat sommige boeren in Normandië echte 'materiaalfestivals' organiseerden bij de levering van een nieuwe machine. De Saviem-vrachtwagen, met zijn kenmerkende groene en witte kleurstelling, werd dan het middelpunt van alle aandacht en trok nieuwsgierigen uit nabijgelegen dorpen aan die de nieuwste technische innovaties wilden bewonderen. Deze momenten van landelijke gezelligheid illustreren perfect de maatschappelijke impact van deze utilitaire voertuigen die verder gingen dan hun eenvoudige transportfunctie.

Deze menselijke dimensie verklaart deels de nostalgie die deze vrachtwagens vandaag oproepen bij verzamelaars die gepassioneerd zijn door de jaren '70, een tijdperk waarin de Franse industrie nog volop floreerde.

Complementeer uw miniaturenverzameling

Deze Saviem JL21 miniatuur heeft een bijzondere plaats in de wereld van Franse utilitaire voertuigen in schaal 1/43. Het past perfect naast andere iconische modellen uit de zware vrachtwagenverzameling en biedt een compleet overzicht van de Franse transportindustrie. Verzamelaars waarderen vooral de mogelijkheid om een vervlogen tijdperk op te roepen waarin Franse merken de Europese wegen domineerden.

Voor liefhebbers van Frans industrieel erfgoed komt dit model natuurlijk tot leven in interactie met andere creaties uit de Renault-galaxie, met name voertuigen van het merk met de diamant. Het complementeert ook landbouwminiaturen en lichte utilitaire voertuigen uit dezelfde periode en reconstructeert zo trouw het professionele ecosysteem van de jaren '70.

Dit stuk zal zowel algemene verzamelaars als specialisten in werkvoertuigen aanspreken en getuigt van een tijdperk waarin de Franse industrie in alle segmenten van het wegtransport uitblonk. Het vormt een uitstekende toegang om de rijkdom van Franse miniaturen uit de jaren '70 te ontdekken.

Avis clients

Lire les 456 avis

Grégory Girard

22 septembre 2026

Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!

david Carpenter

22 septembre 2026

Uitstekende verkoper, houdt je constant op de hoogte van de voortgang van je zending

Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Zeer professioneel, prachtig catalogus, een zeer responsieve en betrouwbare persoon.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires