Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
Schaal: ??
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
De Renault R 35 werd ontwikkeld in de gespannen context van de jaren 1930, terwijl Europa zich voorbereidde op een nieuw conflict. Ontworpen als een lichte infanterietank, moest hij infanteristen vergezellen in hun opmars en mobiele vuursupport bieden tegen vijandelijke posities.
Met zijn 40 mm pantser en 37 mm kanon vertegenwoordigde de R 35 destijds een slimme compromis tussen bescherming, mobiliteit en vuurkracht. Zijn ontwerp prioriteerde robuustheid en betrouwbaarheid, typische kenmerken van de Renault-engineering in die tijd. Meer dan 1600 exemplaren werden geproduceerd, waardoor dit gepantserde voertuig een van de meest voorkomende Franse tanks aan het begin van de Tweede Wereldoorlog werd.
De impact van dit voertuig overschreed de Franse grenzen, aangezien het ook werd geëxporteerd naar verschillende geallieerde landen, waaronder Polen en Roemenië, wat de internationale erkenning van de Franse expertise op het gebied van lichte gepantserde voertuigen aantoont.
Op het moment van het ontwerp van de R 35 had Renault zich al gevestigd als een belangrijke speler in de Franse defensie-industrie. Het bedrijf in Billancourt had een solide reputatie verworven dankzij de beroemde Renault FT, het eerste gepantserde voertuig met draaiende toren dat de loopgravenoorlog tijdens de Eerste Wereldoorlog revolutioneerde.
In de jaren 1930 leidde Louis Renault een gediversifieerd industrieel imperium, dat zowel civiele auto's als geavanceerde militaire voertuigen kon produceren. Deze veelzijdigheid stelde het met een diamant gemarkeerde merk in staat om effectief in te spelen op de opdrachten van de Franse staat, die zijn gepantserde arsenalen wilde moderniseren in het licht van toenemende Europese spanningen. De expertise die sinds 1917 op het gebied van militaire voertuigen was opgebouwd, positioneerde Renault natuurlijk als de voorkeurspartner van het Franse leger.
Het verhaal van de Renault R 35 bevat een dramatische ironie van de Geschiedenis. Ontworpen om Frankrijk te verdedigen, werd deze tank paradoxaal genoeg door het Duitse leger gebruikt na de wapenstilstand van 1940. De bezettingskrachten haalden talrijke verlaten of veroverde exemplaren terug, die soms werden omgebouwd tot gevreesde tankjagers.
De meest verrassende anekdote betreft hun tweede leven na de oorlog. Verschillende overlevende R 35-eenheden werden omgebouwd tot... tractoren! Pragatische Franse boeren verwijderden de bewapening en gebruikten de robuuste Renault-mechanica voor landbouwwerk. Deze voormalige oorlogsinstrumenten ploegen dan vredig de velden die ze ooit verdedigde.
Sommige R 35 hadden zelfs een onverwachte filmcarrière. In de jaren zestig en zeventig namen verschillende gerestaureerde eenheden deel aan de opnames van Franse oorlogfilms en vervolmaakten zowel heroïsche Franse tanks als dreigende Duitse gepantserde voertuigen, afhankelijk van de behoeften van het scenario en enkele esthetische aanpassingen.
Deze post-militair veelzijdigheid getuigt van het solide ontwerp van de R 35, die in rollen kan dienen die net zo gevarieerd als onverwacht zijn, ver weg van zijn oorspronkelijke missie van nationale grondverdediging.
Deze Solido miniatuur van de Renault R 35 neemt een bijzondere plaats in de wereld van verzamelaars van militaire voertuigen in. Het past perfect in een verzameling gewijd aan Franse gepantserde voertuigen of voertuigen uit de Tweede Wereldoorlog, en biedt een fascinerend historisch tegenpunt aan de grotere tanks uit deze periode.
Verzamelaars zullen vooral de complementariteit met andere Solido-modellen uit dezelfde tijd waarderen, met name de civiele Renault-voertuigen uit de jaren 1930. Deze miniatuur vindt ook haar plek naast militaire miniaturen van andere fabrikanten en creëert een coherent historisch diorama. Het zal zowel militaire geschiedenis liefhebbers als verzamelaars van Renault-voertuigen aanspreken en getuigt van de verrassende diversiteit van de productie van de Franse fabrikant buiten eenvoudige civiele voertuigen.
Herve
11 november 2026
Perfect verpakt product, goed aangekomen en volledig in overeenstemming met de beschrijving, ik raad het ten zeerste aan! Dank je!
MOISSON
9 november 2026
Deze site biedt een indrukwekkende keuze aan miniaturen. Er is voor elk wat wils. De levertijden zijn snel en de producten zijn zeer goed beschermd voor transport. De relatie is eenvoudig. Ik kan alleen maar aanbevelen.
coutelle jacques
9 november 2026
Zoals ik al zei, het is niet de eerste keer en maak je geen zorgen, ga zo door
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Beige Renault 4 CV uit 1950 (kleine plexi doos)
25,00 €
Mercedes 180D bordeauxrood uit 1954
25,00 €
Citroën 2 CV AKS 400 grijs met Auto Plus opdruk op de portieren - Auto Plus
25,00 €
Tatra 603 zwart 1962 - Auto Plus
25,00 €
Renault Ondine grijs uit 1961 - Auto Plus
30,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is