Grégory Girard
22 septembre 2026
Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!
Echelle: 1/43ème
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 29 et mercredi 30 septembre
Ontdek deze uitzonderlijke miniatuur van de Chrysler Viper GTS-R die de editie 2000 van de 24 uur van Le Mans heeft gemarkeerd. Deze trouwe reproductie vangt de essentie van een van de meest spectaculaire Amerikaanse prototypes die de Europese elite heeft uitgedaagd op het legendarische Sarthe-circuit.
Met zijn kenmerkende rood-witte kleuren met nummer 51, vereeuwigt deze miniatuur de machine bestuurd door het trio Olivier Beretta, Karl Wendlinger en Dominique Dupuy tijdens deze legendarische editie. Een waar juweeltje voor endurance en Amerikaanse motorsport liefhebbers.
De Chrysler Viper GTS-R werd geboren in 1996 uit de wil van de Amerikaanse fabrikant om te bewijzen dat Amerika kan concurreren met de beste Europese teams in endurance racing. Ontwikkeld vanuit de wegversie Viper, behoudt deze raceversie de legendarische 8,0-liter V10-motor, maar in een configuratie volledig herontworpen voor competitie.
Met zijn 600 brullende paardenkrachten en verlicht chassis, ontwikkelt de GTS-R een unieke persoonlijkheid op de circuits. Zijn atmosferische motor, een ware mechanische symfonie, contrasteert met de meer geavanceerde aandrijflijnen van zijn Europese rivalen. Deze "old school" benadering spreekt racewagen puristen onmiddellijk aan.
Het succes laat niet lang op zich wachten: al in 1998 wint de Viper GTS-R zijn categorie bij de 24 uur van Le Mans, en bewijst dat de Amerikaanse "big block" filosofie nog steeds zijn plaats heeft in de wereldtop van endurance racing.
In het jaar 2000 doorloopt Chrysler een periode van creatieve renaissance onder invloed van nieuwe strategische richtingen. Het merk, sterk door zijn muscle car erfgoed van de jaren 1960-70, zoekt zijn sportieve identiteit te herontdekken tegenover een steeds meer aanwezige Europese concurrentie op de Amerikaanse markt.
Het Viper GTS-R project past in deze heroverings aanpak. Chrysler zet in op authenticiteit en brutaliteit van zijn motoren om zich te onderscheiden van de meer technologische benaderingen van zijn concurrenten. Deze strategie werkt: de Viper wordt snel het embleem van een Amerikaanse vernieuwing in competitie, en trekt wereldwijde media-aandacht op endurance circuits.
De editie 2000 van de 24 uur van Le Mans zal gegrift blijven in het geheugen als een van de meest betwiste in de moderne geschiedenis. De Viper GTS-R nummer 51 van Olivier Beretta, Karl Wendlinger en Dominique Dupuy belichaamt perfect Amerikaanse moed tegenover de formidabele Porsche 911 GT1 en andere Europese prototypes.
Dat jaar weergalmt het gebrul van de Amerikaanse V10 bijzonder in de bochten van La Sarthe. Toeschouwers ontdekken gefascineerd deze verschillende benadering van endurance racing: waar Europeanen technische finesse verkiezen, zetten Amerikanen in op rauwe kracht en betrouwbaarheid. De Viper GTS-R wordt snel de publiekslieveling, die zijn zeer bijzondere karakter waardeert.
De Frans-Oostenrijks-Monegaskische bemanning van nummer 51 levert een opmerkelijke race, en toont aan dat het huwelijk tussen Europees rijden en Amerikaanse mechanica spectaculaire resultaten kan opleveren. Deze internationale samenwerking rond een 100% Amerikaanse machine symboliseert perfect de universaliteit van automobielpassie die alle motorsport liefhebbers verenigt.
Deze Chrysler Viper GTS-R vindt natuurlijk zijn plaats naast andere Chrysler Viper miniaturen en iconische racewagens. Hij vult ideaal een collectie gewijd aan buitenlandse sportwagens of endurance machines aan.
Verzamelaars gepassioneerd door het moderne tijdperk van automotive competitie zullen het waarderen om hem te associëren met andere protagonisten van endurance races uit deze welvarende periode. Deze miniatuur zal bijzonder fans van Amerikaanse motorsport en 24 uur van Le Mans liefhebbers aanspreken, die de authenticiteit en het unieke karakter van dit gouden tijdperk van internationale endurance racing zullen terugvinden.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!
david Carpenter
22 septembre 2026
Uitstekende verkoper, houdt je constant op de hoogte van de voortgang van je zending
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Zeer professioneel, prachtig catalogus, een zeer responsieve en betrouwbare persoon.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible