Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Schaal 1/43
Gelimiteerde oplage 2750/5000
Deze blauwe Citroën 2CV-miniatuur uit 1955 van Vitesse legt de essentie van de "Deudeuche" vast in zijn toenmalige OCEANIC-kleurstelling. Dit verzamelobject, gereproduceerd met opmerkelijke aandacht voor detail, weerspiegelt getrouw de revolutionaire geest van deze populaire auto die de Franse geschiedenis heeft getekend. Als genummerde, gelimiteerde oplage is het een waardevol bewijs van de Franse auto-inventiviteit van de jaren 50.
Deze miniatuurreproductie is bedoeld voor gepassioneerde verzamelaars en liefhebbers van autogeschiedenis die een tastbaar stukje Citroëns erfgoed willen bezitten. De hoogwaardige afwerking van de Vitesse en het exclusieve karakter van deze gelimiteerde editie maken het een gewild exemplaar in de wereld van miniatuurauto's .
De Citroën 2CV uit 1955 vormt het hoogtepunt van de eerste productiejaren van deze revolutionaire auto. De "Deux Chevaux", officieel gelanceerd in 1948 op de Autosalon van Parijs, werd tijdens de oorlog ontworpen volgens de visionaire specificaties van Pierre-Jules Boulanger: een auto creëren die "twee boeren in klompen, 50 kg aardappelen of een vat over de velden kon vervoeren". In 1955 had de 2CV al de harten van de Fransen veroverd met zijn eenvoud en praktische bruikbaarheid.
Dit jaar markeerde een belangrijke mijlpaal in de evolutie van het model, met technische verbeteringen die zijn reputatie als een betrouwbare en zuinige auto versterkten. De versie uit 1955 profiteerde van een 375cc luchtgekoelde tweecilindermotor met een vermogen van 9 pk, vandaar de commerciële naam. De volledig stalen carrosserie en de revolutionaire, onderling verbonden torsiestaafvering gaven hem een uniek rijgedrag en verrassend comfort op alle soorten terrein.
Het commerciële succes van de 2CV zette zich in 1955 onverminderd voort, met steeds langere wachtlijsten en een vraag die het aanbod ver overtrof. Deze populariteit was te danken aan de betaalbare prijs en het ingenieuze ontwerp, dat perfect aansloot op de mobiliteitsbehoeften van het naoorlogse Frankrijk, midden in de wederopbouw.
In 1955 nam Citroën een unieke positie in binnen het Franse autolandschap. Opgericht in 1919 door André Citroën, vestigde het merk Chevron zich al snel als een pionier op het gebied van technische innovatie en moderne productiemethoden. Na in de jaren 30 een revolutie in de auto-industrie te hebben ontketend met de Traction Avant, zette Citroën zijn avant-gardefilosofie voort met de 2CV, bedoeld om de auto te democratiseren.
Deze periode valt samen met de gouden eeuw van de creativiteit van Citroën onder de technische leiding van André Lefèbvre en stylist Flaminio Bertoni. Het bedrijf richtte zich op originele technische oplossingen en omarmde zijn gedurfde esthetische keuzes volledig. De 2CV belichaamt deze filosofie perfect: hij gaf prioriteit aan functionaliteit boven vorm, efficiëntie boven uiterlijk, en creëerde een stijl die zo kenmerkend was dat hij iconisch werd.
De commerciële strategie van Citroën was er vervolgens op gericht om nieuwe klantsegmenten te veroveren, met name plattelandsgebieden, met voertuigen die waren afgestemd op de specifieke behoeften van elke gebruiker. Deze aanpak bleek succesvol en stelde het merk in staat zich duidelijk te onderscheiden van zijn nationale concurrenten zoals Renault en Peugeot .
De Citroën 2CV was niet zomaar een vervoermiddel; hij groeide al snel uit tot een groot sociaal-cultureel fenomeen. Zijn liefkozende bijnaam, "Deudeuche", getuigt van de bijzondere gehechtheid van de Fransen aan hem. Deze emotionele verbondenheid is te verklaren door zijn vermogen om de grote veranderingen in de Franse samenleving te begeleiden: plattelandsvlucht, betaalde vakanties en de democratisering van vrijetijdsbesteding.
Een van de bekendste verhalen over de 2CV gaat over zijn uitzonderlijke terreincapaciteiten. In 1955 toonden tests door de autopers aan dat hij obstakels kon overwinnen die voor een conventionele personenauto ondenkbaar waren. Deze prestaties waren te danken aan de revolutionaire ophanging, die de wielen een aanzienlijk bewegingsbereik gaf, waardoor de kleine Citroën een ware avonturenauto werd.
De 2CV werd ook het symbool van een bepaald idee van reizen en vrijheid. Vanaf de jaren 50 vergezelde hij de eerste vakanties van de Franse middenklasse. Zijn mechanische eenvoud was geruststellend: bij pech kon een dorpsmonteur hem doorgaans met basisgereedschap repareren. Deze betrouwbaarheid en het onderhoudsgemak droegen in grote mate bij aan zijn legendarische reputatie.
Nog verrassender is dat de 2CV de kunst en populaire cultuur van zijn tijd beïnvloedde. Hij inspireerde liedjes, verscheen in films en werd een symbool van een Franse art de vivre, gekenmerkt door eenvoud en authenticiteit. Deze unieke culturele dimensie verklaart waarom hij verzamelaars en autoliefhebbers meer dan zestig jaar na zijn ontstaan nog steeds fascineert.
Deze miniatuur van een Citroën 2CV uit 1955 past perfect in elke collectie gewijd aan het Franse auto-erfgoed . Hij past perfect bij andere iconen uit die tijd, zoals modellen uit het Franse assortiment of reproducties van klassiekers uit de periode 1950-1979. Door zijn gelimiteerde oplage is hij ook een uitstekende keuze voor verzamelaars die op zoek zijn naar exclusiviteit.
Citroën 2CV- liefhebbers zullen deze reproductie een ideale aanvulling op hun collectie vinden, waarmee ze de verschillende versies van dit legendarische model kunnen ontdekken. Hij harmonieert ook met andere populaire Franse auto's uit die tijd, waardoor een samenhangend ensemble ontstaat dat representatief is voor de Franse autosport in de jaren 50.
Deze Vitesse-miniatuur is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als beginners die de spannende wereld van miniaturen op schaal 1/43 willen ontdekken. Het formaat maakt het gemakkelijk om ze te presenteren met behoud van een bevredigend detailniveau. Het vormt tevens een uitstekende instap in de wereld van Vitesse-modellen , bekend om hun historische getrouwheid en zorgvuldige afwerking.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 blauw van 1971
25,00 €
1928 Groene en Zwarte Citroën C4 - Taxi in Barcelona (Spanje)
25,00 €
1978 Citroën CX Prestige Grijs met Zwart Dak (Blister)
25,00 €
Citroën DS 19 limoen groen en grijs dak - DAN-TOYS referentie DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible