DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
Schaal 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
De Citroën 2CV Slough pick-up op schaal 1:43 is een van de zeldzaamste en meest fascinerende varianten van de iconische 2CV. Deze miniatuur legt met opmerkelijke precisie de unieke lijnen vast van deze Britse bedrijfswagen, die in de werkplaatsen van Slough, Engeland, is getransformeerd.
Een waar verzamelobject voor liefhebbers van Franse auto's en kwaliteitsminiaturen. Dit schaalmodel is een bewijs van de vindingrijkheid van Citroën en zijn vermogen om zijn voertuigen aan te passen aan de specifieke behoeften van elke markt.
De Citroën 2CV Slough pick-up werd in de jaren 60 geboren in de Citroënfabriek in Slough, vlakbij Londen. Om te voldoen aan de groeiende vraag naar kleine, zuinige bedrijfswagens op de Britse markt, transformeerden Britse ingenieurs de 2CV sedan tot een pick-upversie, waarmee een unieke versie van de beroemde Franse auto ontstond.
Deze transformatie omvatte het verwijderen van het achterste deel van de carrosserie om een open laadbak te plaatsen, met behoud van de betrouwbare en zuinige mechaniek van de 2CV. Het resultaat was een voertuig dat perfect paste bij de behoeften van Britse ambachtslieden, kleine handelaren en boeren die op zoek waren naar praktisch en betaalbaar vervoer.
Hoewel deze pick-upversie in beperkte oplage werd geproduceerd, was hij een groot succes bij de doelgroep. Dit bewijst eens te meer de buitengewone veelzijdigheid van het 2CV-concept van Pierre-Jules Boulanger.
Ten tijde van de ontwikkeling van deze pick-up in Slough maakte Citroën een periode van opmerkelijke internationale expansie door . Het merk Chevron, gesteund door het succes van de in 1948 gelanceerde 2CV, breidde zijn aanwezigheid in het buitenland uit en paste zijn voertuigen aan de lokale specificaties aan. De fabriek in Slough, geopend in 1926, vormde de speerpunt van deze internationaliseringsstrategie.
Deze periode viel ook samen met de gouden eeuw van innovatie bij Citroën, met de ontwikkeling van revolutionaire technologieën zoals hydropneumatische vering en de voorbereiding op de lancering van de DS. Het vermogen van het merk om zijn modellen aan te passen aan de lokale behoeften, zoals bij deze Britse pick-uptruck, illustreerde perfect de filosofie van André Citroën: auto's creëren die geschikt zijn voor alle doeleinden.
De 2CV zelf belichaamde deze avant-gardistische visie: een democratisch, betrouwbaar en veelzijdig voertuig, dat zich aanpast aan alle omgevingen en behoeften, van het Franse platteland tot de straten van Londen.
Het verhaal van de Citroën 2CV Slough pick-up onthult een weinig bekend aspect van de Europese auto-industrie in de jaren 60. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, aarzelden Franse fabrikanten niet om hun buitenlandse dochterondernemingen de taak toe te vertrouwen om nieuwe modellen aan te passen en zelfs te creëren.
Deze innovatievrijheid die de fabriek in Slough kreeg, getuigt van het vertrouwen dat Citroën in zijn Britse teams stelt. De Britse ingenieurs wisten de essentie van de 2CV – zijn eenvoud, zuinigheid en robuustheid – te behouden en tegelijkertijd een voertuig te creëren dat voldeed aan de specifieke eisen van de Britse markt. Deze gedecentraliseerde benadering van innovatie was revolutionair voor die tijd.
Paradoxaal genoeg, terwijl Groot-Brittannië zich voorbereidde op toetreding tot de Europese Gemeenschappelijke Markt, voorspelde deze Frans-Britse samenwerking in de auto-industrie de technologische en industriële uitwisselingen die de Europese Unie zouden kenmerken. De 2CV Slough pick-up blijft daarmee een getuige van een tijdperk waarin de grenzen in de auto-industrie al aan het vervagen waren.
Tegenwoordig zijn deze voertuigen zeer gewilde verzamelobjecten geworden. Hun zeldzaamheid en unieke geschiedenis maken ze waardevolle getuigen van deze cruciale periode in de Europese autowereld.
Deze Citroën 2CV Slough pick-up neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van miniatuurauto's. Hij past perfect in een collectie gewijd aan Citroën 2CV miniatuurauto's , naast de sedan-, bestelwagen- en cabrioletversies van de beroemde Deudeuche.
Verzamelaars met een passie voor Franse miniatuurauto's zullen dit een ideale aanvulling vinden op hun Citroën-miniaturen , met name om de diversiteit en aanpasbaarheid van de creaties van het merk Chevron te illustreren. Dit zeldzame exemplaar past harmonieus bij andere gebruiksmodellen, zoals de Citroën Type H of Franse lichte bedrijfswagens .
Of u nu een doorgewinterde verzamelaar bent of een enthousiaste liefhebber van klassieke auto's uit de jaren 50 tot 1979 , deze miniatuur zal uw verzameling verrijken met een unieke historische en technische dimensie. Ook liefhebbers van klassieke voertuigen en minder bekende autoverhalen zullen er enthousiast over zijn en getuigen van de rijkdom van Citroëns erfgoed in heel Europa.
DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Voor elke bestelling geplaatst bij 'Bernard Miniatures' is alles perfect, de verzending van miniaturen is optimaal beschermd, een geweldige opvolging, evenals de aftersales, de communicatie... een grote DANKJEWEL
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Bestelling dezelfde dag verwerkt, pakket zeer goed beschermd, auto en vrachtwagen in zeer goede staat en voldoen aan mijn verwachtingen.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Traction 11CV Zwart - Del Prado
25,00 €
Citroën 2 CV AZU donkergroen - La Poste - PTT
20,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg Donkergroen van 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën Type H Blauw en Beige met BRANDT Reclame (Onbeschermd Voertuig)
20,00 €
Citroën Type H Grijs Miroitier (Onbeschermd Voertuig)
15,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible