







Modelauto's Citroën 2 CV Sahara 4x4 grijs van 1958 - Vitesse referentie 037 A
Echelle: 1/43ème

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.


Chargement de vos recommandations...
De Citroën 2CV Sahara 4x4 van 1958 vertegenwoordigt een van de meest fascinerende en minder bekende versies van de beroemde Deuche. Deze Vitesse miniatuur vangt nauwkeurig de avontuurlijke geest van een voertuig dat is ontworpen om de meest vijandige terreinen te trotseren, ver van de geplaveide wegen van de metropool.
Een gewild verzamelobject onder autoliefhebbers, deze trouwe reproductie getuigt van Frans vindingrijkheid in de jaren 50 en van Citroëns vermogen om zijn filosofie van populair vervoer aan te passen aan de meest extreme eisen.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: 2CV Sahara 4x4
- Merk: Citroën
- Jaar: 1958
- Schaal: 1/43
- Kleur: Grijs
- Fabrikant: Vitesse
- Referentie: 037 A
- Beschermhoes inbegrepen: Ja
Het originele model: een 2CV zoals geen ander
Gepresenteerd in 1958, is de Citroën 2CV Sahara ontstaan uit een specifieke aanvraag van de Franse koloniën in Noord- en Sub-Sahara-Afrika. Geconfronteerd met de extreme omstandigheden van de woestijn en Afrikaanse paden, ontwikkelde Citroën een revolutionaire versie van zijn 2CV door het voertuig uit te rusten met twee tweecilinder motoren: één aan de voorkant en één aan de achterkant.
Deze unieke configuratie bood een permanente vierwielaandrijving en een gecombineerde kracht van 24 pk, waardoor de bescheiden 2CV veranderde in een echt off-road voertuig. Het systeem stelde ook in staat om met slechts één motor te rijden in geval van pech, wat waardevolle veiligheid garandeerde in de woestijngebieden. De Sahara viel op door zijn verhoogde bodemvrijheid en zijn specifieke uitrusting voor extreme weersomstandigheden.
Ondanks zijn onmiskenbare kwaliteiten bleef de 2CV Sahara vertrouwelijk met slechts 694 geproduceerde exemplaren totdat 1971, voornamelijk bestemd voor koloniale administraties en oliebedrijven.
Citroën aan het einde van de jaren 1950
In 1958 ging Citroën door een periode van intense innovatie onder leiding van Pierre Bercot. Het merk met de chevrons, dat kon profiteren van het succes van de 2CV die tien jaar eerder werd gelanceerd, probeerde zijn assortiment te diversifiëren en nieuwe markten te veroveren. Deze periode kwam ook overeen met de voorbereidingen voor de lancering van de Ami 6 en de ontwikkelingen van de toekomstige Ami 6.
Het Franse bedrijf richtte zich op technische innovatie als een onderscheidend kenmerk, een filosofie die is geërfd van André Citroën. Deze benadering kwam tot uiting in gedurfde projecten zoals de Sahara, maar ook in studies die zouden leiden tot de toekomstige revolutionaire Citroën van de jaren '60 en '70. Het bedrijf cultiveert zijn imago als een innovatieve fabrikant, die in staat is om zijn voertuigen aan te passen aan de meest specifieke behoeften, van Franse plattelandswegen tot Saharakepaden.
Het Saharaanse avontuur van de Deuche
Het verhaal van de 2CV Sahara gaat veel verder dan het autokader en past in de epiek van de Franse dekolonisatie. Deze voertuigen vergezelden de laatste jaren van de Franse aanwezigheid in Afrika, terwijl ze de paden van Mali, Tsjaad of Mauritanië doorkruisten. Velen waren uitgerust met olie-exploratieteams, die zo hielpen bij de ontdekking van saharische voorraden.
Een anekdote meldt dat een 2CV Sahara werd gebruikt tijdens de eerste autorit door de Sahara door een alleenstaande vrouw in 1962. De Franse ontdekkingsreiziger Marie-Claire Restoux koos dit voertuig vanwege de betrouwbaarheid en het eenvoudige herstel, essentiële kwaliteiten wanneer de dichtstbijzijnde garage honderden kilometers verwijderd is. De redundantie van de motoren bleek onschatbaar tijdens deze drie weken durende expeditie.
Vandaag de dag bereiken de weinige overlevende exemplaren van de 2CV Sahara astronomische prijzen bij veilingen, wat getuigt van hun status als automobiellegendes. Sommige verzamelaars aarzelen niet om Afrikaanse raids te organiseren met deze uitzonderlijke voertuigen en zo de avontuurlijke geest die aan hun creatie voorafging, voort te zetten.
De Sahara belichaamt perfect de Citroën-filosofie van de jaren 50: een pragmatische benadering van de auto, waarbij technologische innovatie voldoet aan een echte behoefte, ver van enige overweging van prestige of pure prestaties.
Voltooi je miniatuursamenstelling
Deze Citroën 2CV Sahara Vitesse vindt haar natuurlijke plaats tussen de meest gezochte 2CV miniaturen. Haar zeldzaamheid en unieke karakter maken het een fundament van elke collectie gewijd aan Franse automobielen of uitzonderlijke voertuigen. Het harmoniseert perfect met andere iconische Citroën-creaties zoals de eerste DS of Traction Avant.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn over 4x4s en terreinvoertuigen zullen deze miniatuur weten te waarderen, die het gunstig doet tegenover Land Rovers, Jeep Willys of andere Unimogs uit dezelfde tijd. De Vitesse-finish garandeert een opmerkelijk detailniveau in schaal 1/43, dat de technische originaliteit van het originele model eer aan doet.
Dit stuk is bijzonder gericht op liefhebbers van autogeschiedenis die op zoek zijn naar de meest vertrouwelijke en historisch laden modellen. Het completeert ideaal thematische collecties gewijd aan franse automobielen van de jaren 1950 of voertuigen die verband houden met de Franse koloniale avonturen.
Même marque : Citroën
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten



























































































































