gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Deze 1960 Citroën 2CV tour de France in de kleuren van Berger reclame vangt een iconisch moment in de geschiedenis van de Franse wielersport. Deze getrouwe reproductie van een van de promotionele voertuigen die de Grande Boucle vergezelden, zal zowel autoliefhebbers als fans van de Franse wielersport verheugen.
Deze zorgvuldige replica staat als een authentiek testament van een tijdperk waarin de 2CV de wegen van Frankrijk beheerste en rijders en toeschouwers in de meest mythische passen van het land begeleidde.
Gelanceerd in 1948 op de Autosalon van Parijs, revolutioneerde de Citroën 2CV de populaire mobiliteit in Frankrijk. Voor de oorlog ontworpen door ingenieur André Lefèbvre onder leiding van Pierre-Jules Boulanger, voldeed het aan een eenvoudig maar ambitieus lastenboek: "twee boeren in klompen, 50 kg aardappelen of een vat, met 60 km/u, voor 3 liter per 100 kilometer te vervoeren."
In 1960 had de 2CV de Franse wegen al veroverd dankzij zijn legendarische mechanische eenvoud en betaalbare prijs. Zijn luchtgekoelde 425 cm³ tweecilinder motor, de onderling verbonden vering en de golvende carrosserie maakten het tot een uniek voertuig, perfect aangepast aan de moeilijke wegen van die tijd.
De populariteit van de Deudeuche maakte het natuurlijk de voorkeur van veel bedrijven voor hun reclamecampagnes, vooral tijdens grote sportevenementen zoals de Tour de France.
Begin jaren 1960 versterkte Citroën zijn positie als populaire en innovatieve fabrikant. Onder de leiding van André Citroën en later Pierre-Jules Boulanger verdiende het merk met de chevrons een reputatie voor technische durf met de Traction Avant vanaf 1934, en vervolgens met de 2CV die de auto democratiseerde.
Deze periode markeert de hoogtijdagen van de Citroën-filosofie: revolutionaire voertuigen te creëren die toegankelijk zijn voor de grootste massa. De 2CV belichaamt perfect deze visie, die moderne mobiliteit biedt aan de lagere en middenklassen. Het merk bereidt ook zijn toekomstige successen voor, waaronder de Ami 6 die in 1961 zal worden gelanceerd, en werkt al aan concepten die zullen leiden tot de legendarische DS.
Het gebruik van de 2CV als mobiel reclame middel getuigt van zijn perfecte integratie in het Franse landschap van die tijd en wordt een favoriete communicatiemiddel voor veel merken.
De editie van 1960 van de Tour de France blijft gegrift in het geheugen als een van de spectaculairste in de geschiedenis. Dit jaar triomfeerde Gastone Nencini, maar vooral de reclamekaravaan revolutioneerde het sportevenement door een spektakel op zich te worden.
De reclamevoertuigen van Berger, waaronder deze 2CV, trokken door de wegen van Frankrijk en deelden monsters en promotiemateriaal uit. Het merk Berger, gespecialiseerd in onderhouds- en schoonmaakproducten, maakte gebruik van de uitzonderlijke zichtbaarheid van de Tour om zijn innovaties bekend te maken. Deze vooruitstrevende marketingstrategie transformeerde de Grande Boucle voor altijd in een opmerkelijke commerciële etalage.
De Berger 2CV werd zo de mobiele ambassadeur van een merk dat de dagelijkse gang van zaken van de Fransen begeleidt, en creëert een sterke emotionele band tussen de race, het voertuig en de toeschouwers die langs de wegen samengekomen zijn. Deze reclamevoertuigen dragen bij aan de unieke feestelijke sfeer van de Tour, die de peloton voorafgaat in een sfeer van volksfeest die tot op de dag van vandaag voortduurt.
Deze Citroën 2CV tour de France 1960 vindt perfect zijn plaats in het rijk van de historische Franse miniaturen. Het voegt zich naadloos bij andere iconische modellen uit de Citroën collectie, waaronder andere varianten van de 2CV en 2CV miniaturen in verschillende uitvoeringen.
Dit stuk completeert ideaal thematische verzamelingen, of het nu gaat om reclamevoertuigen, Tour de France voertuigen, of iconische Franse automobielen. Het interageert harmonieus met andere modellen uit de jaren 1960, de gouden periode van de populaire Franse auto.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van het wielrennen en de auto zullen deze miniatuur bijzonder waarderen, die twee belangrijke Franse passies samenbrengt. In een schaal van 1/43 past het perfect in vitrine's en maakt het mogelijk om de unieke sfeer van de vroegere Tour de France te recreëren.
Echelle: 1/43ème
Attention: l'image de synthèse présentée ne correspond pas à la voiture: il faut se fier à la photo qui suit l'image de synthèse
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
H D 7 septembre 2026
ZEER GOED VERPAKT VOERTUIG GOED BESCHERMD EN ZEER MOOI
Denis Gernez 6 septembre 2026
Snelle service, pakket in goede staat ontvangen, producten goed verpakt, verantwoord werk, eerlijke prijs.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Serieuze en zeer responsieve verkoper, zorgvuldige en snelle verzending, de tarieven zijn helemaal eerlijk. De artikelen komen precies overeen met de beschrijving. Kortom, alleen maar positief, ik beveel aan.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace Groen 1999 (blister)
25,00 €
1971 Citroën Méhari Rood (Blister)
20,00 €
Citroën Traction Avant Zwart - JAMES BOND - VAN RUSSLAND MET LIEFDE
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Deense Bestelwagen Bruin uit 1950 (Plexi Doos)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabrio Bordeaux uit 1939 (plexi doos)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible