Citroën C4 WRC wit, blauw, rood en geel nummer 1 - Rally Portugal 2009
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Sébastien Loeb / Daniel Eléna
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 2 et lundi 5 octobre
Ontdek deze prachtige miniatuur van de Citroën C4 WRC in de kleuren van de Rally van Portugal 2009, gereden door het legendarische team van Sébastien Loeb en Daniel Elena. Deze trouwe 1/43 schaal reproductie vangt de essentie van deze oorlogsmachine die de Portugese etappes domineerde, met trots het nummer 1 op zijn bruisende witte, blauwe, rode en gele livery.
Een waar verzamelobject voor passievelingen van motorsport en miniaturen, deze C4 WRC weerspiegelt een gouden tijdperk van de Franse rally, waarin Citroën de wegen van het Wereldkampioenschap domineerde.
Gelanceerd in 2007 als opvolger van de iconische Xsara WRC, is de Citroën C4 WRC ontwikkeld volgens de toen geldende World Rally Car-regelgeving. Deze competitieve machine was uitgerust met een 2-liter turbo 4-cilinder motor die ongeveer 300 pk ontwikkelde, gekoppeld aan een 6-versnellingen sequentiële vierwielaandrijving. Het ultrastijve chassis en de geavanceerde ophangingen stelden het in staat om alle soorten terrein met een formidabele efficiëntie aan te pakken.
De 2009-versie profiteerde van belangrijke aerodynamische ontwikkelingen, met name op het gebied van de achterspoiler en de zij-aanbouwdelen, wat de stabiliteit bij hoge snelheid optimaliseerde. De Rally van Portugal 2009 was een van de moeilijkste rondes van de WRC-kalender, met zijn snelle onverharde wegen en talrijke spectaculaire sprongen. De C4 WRC excelleerde hierbij, dankzij zijn robuustheid en exemplarische tractie.
Deze Portugese overwinning was onderdeel van de totale dominantie van het team Loeb-Elena, die dat jaar hun zesde wereldtitel op rij veroverden en een absoluut record vestigden in de geschiedenis van het Wereldkampioenschap Rally.
In 2009 beleefde Citroën het hoogtepunt van zijn inzet voor motorsport. Met het succes van de Xsara WRC tussen 2003 en 2006 had de Franse fabrikant de C4 WRC ontwikkeld om zijn superioriteit te behouden tegenover een steeds feller wordende concurrentie, met name van Ford en Subaru. Het Citroën Total World Rally Team vertegenwoordigde toen de Franse excellentie in deze discipline, die technische innovatie en sportieve excellentie combineerde.
Deze periode markeerde de culminatie van een strategie die begin jaren '90 was begonnen, toen Citroën besloot om na tientallen jaren afwezigheid terug te keren naar de rally. Het merk met de chevrons bouwde voort op zijn rijke concurrentiegeschiedenis, voortgekomen uit de prestaties van de DS21 in de jaren '60 en '70. Deze moderne aanpak van rally stelde Citroën in staat om de betrouwbaarheid en prestaties van zijn technologieën te demonstreren, terwijl het ook als technologische etalage voor zijn geproduceerde voertuigen diende.
De Rally van Portugal 2009 zal herinnerd worden als een van de meest indrukwekkende vertoningen van Sébastien Loeb achter het stuur van zijn Citroën C4 WRC. Al vanaf de eerste etappes zette de Elsasser een verpletterend tempo neer op de stoffige wegen van de Algarve en centraal Portugal, wat zijn concurrenten op respectabele afstand liet.
Deze editie was bijzonder uitdagend met de aanwezigheid van Petter Solberg in een Subaru en Mikko Hirvonen in een Ford Focus WRC, twee rijders die vastbesloten waren om de Franse hegemonie tegen te gaan. Toch toonden Loeb en Elena opnieuw hun perfecte synergie, terwijl ze de snelste tijden opeenvolgend behaalden met ontregelende regelmaat. De C4 WRC nummer 1 leek letterlijk over de ongelijkheden van het Portugese terrein te vliegen.
De meest opmerkelijke anekdote van deze rally betrof de beroemde speciale proef van Lousada, die meer dan 12 kilometer lang was, waar Loeb een tijd 36 seconden sneller neerzette dan zijn dichtste achtervolger. Deze uitzonderlijke prestatie illustreerde perfect de technische superioriteit van de C4 WRC en het uitzonderlijke talent van zijn rijder, wat de legende van het Franco-Monegaskische duo in de geschiedenis van de wereldwijde motorsport nog verder bevestigde.
Deze Citroën C4 WRC van Portugal 2009 neemt een prominente plaats in de wereld van 1/43 rally-miniaturen. Het past perfect in een collectie voor Citroën miniatuurauto's of rallyvoertuigen, die een gouden tijdperk van de Franse motorsport weerspiegelt.
Voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door deze bloeiende periode, vindt deze miniatuur vanzelfsprekend zijn plaats naast andere iconische modellen uit het WRC-tijdperk. Het past perfect bij de Peugeot 206 en 307 WRC miniaturen, waarmee een representatieve set van de Franse dominantie in rallysport ontstaat. Fans van Formule 1 zullen ook deze diversifcatie naar rallysport waarderen, wat hun visie op de Franse motorsport aanvult.
Dit stuk richt zich tot zowel ervaren verzamelaars als motorsportliefhebbers die een bewijs van Franse uitmuntendheid in competitie willen bezitten. Het vindt ook zijn plaats in thematische collecties die gewijd zijn aan de jaren 2000 of Franse auto's, een periode die werd gekenmerkt door de onbetwiste dominantie van het duo Loeb-Elena op de internationale rallyscene.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Responsiviteit, snelle verwerking van bestellingen, redelijke prijzen, een ruime keuze aan miniaturen, een loyaliteitsprogramma (dat is altijd een plus). Zeer beleefde uitwisselingen en een goede commerciële eerlijkheid.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Altijd onberispelijk, kwaliteitsminiaturen, juiste keuze en prijzen, snelle, zorgvuldige levering en vriendelijke verkoper... puur geluk. Ik raad het ten zeerste aan.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible