



Modelauto's Bruine Citroën CX uit 1975 (in blisterverpakking)
Schaal 1/43
Het karton onder de blister ontbreekt

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Bruine Citroën CX 1975 - Een Frans icoon in miniatuur
Deze bruine Citroën CX-miniatuur uit 1975 (schaal 1:43) is een van de meest iconische modellen uit de Franse auto-industrie. Deze getrouwe reproductie, geleverd in een beschermende blisterverpakking, legt de revolutionaire essentie vast van deze uitzonderlijke sedan die de jaren 70 markeerde.
Voor liefhebbers van Franse auto's is dit miniatuurmodel een waar verzamelobject . Het is een bewijs van Citroëns creatieve genie en de avant-gardistische aanpak die het segment van de luxe sedans radicaal veranderde.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Citroën CX
- Merk: Citroën
- Jaar: 1975
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Bruin
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja (in blisterverpakking)
De Citroën CX: een autorevolutie
De Citroën CX, gelanceerd in oktober 1974 op de Autosalon van Parijs, volgde de legendarische DS op en erfde diens revolutionaire DNA. Ontworpen onder leiding van Robert Opron, legde deze sedan meteen zijn futuristische stijl vast met zijn uitzonderlijke aerodynamische lijn en de recordhoge luchtweerstandscoëfficiënt (Cx) van 0,36, waaraan hij zijn naam ontleende.
De CX is voorzien van Citroëns iconische technische innovaties: hydropneumatische vering , automatische stuurbekrachtiging en schijfremmen met stuurbekrachtiging. Het draaibare satellietdashboard, de bedieningselementen aan het stuur en het ongeëvenaarde rijcomfort maakten hem al snel tot een maatstaf voor Franse luxe. De versie uit 1975 markeerde de eerste marketingmaanden voor een model dat tot 1991 in productie bleef.
De CX werd in 1975 verkozen tot Auto van het Jaar en kende een respectabel commercieel succes met meer dan 1,2 miljoen geproduceerde exemplaren. Het was Citroëns laatste grote succes vóór de financiële problemen van de jaren 80.
Citroën in 1975: de gouden eeuw van innovatie
In 1975 maakte Citroën een keerpunt in zijn geschiedenis door. Het merk Chevron, opgericht in 1919 door André Citroën, had net zijn beste jaren beleefd met de triomf van de DS en de opkomst van de 2CV. Kolossale investeringen in onderzoek en ontwikkeling, met name voor de CX en het GS Birotor- project, verzwakten echter de financiële positie van het bedrijf.
Deze periode valt samen met de overname van Citroën door Peugeot in 1976 , wat het einde betekende van de onafhankelijkheid van het merk, maar ook het behoud van zijn unieke technische identiteit. De CX vertegenwoordigt daarmee Citroëns laatste volledig autonome project, waarin alle innovatiefilosofie die het merk sinds zijn ontstaan kenmerkt, is geconcentreerd.
In 1975 beleefde Citroën het hoogtepunt van zijn technische creativiteit, met modellen als de 2CV , de DS die nog steeds in productie was en de komst van deze revolutionaire CX die volgens Citroën de toekomst belichaamde.
De CX-anekdote: wanneer aerodynamica een obsessie wordt
Het verhaal van de Citroën CX begint met een ware aerodynamische obsessie . Citroën-ingenieurs spenderen duizenden uren in de windtunnel om elk detail van de carrosserie te optimaliseren. Deze manische zoektocht naar de optimale luchtweerstandscoëfficiënt levert bijzondere details op: de vlakke deurgrepen, de ruitenwissers die onder de motorkap verborgen zitten en zelfs de specifieke vorm van de achterbumper.
Een grappige anekdote vertelt dat autojournalisten tijdens de eerste rijtests de door Citroën aangekondigde brandstofverbruikscijfers, die zo laag waren voor een sedan van dit formaat, niet konden geloven. Sommigen vermoedden zelfs dat het merk de brandstoftanks had gemanipuleerd! In werkelijkheid zorgde de uitzonderlijke aerodynamica van de CX voor een voor die tijd revolutionaire brandstofbesparing.
De CX drukte ook zijn stempel op het tijdperk met zijn verschijning in talloze Franse films uit de jaren 70 en 80. Van "Peur sur la ville" met Jean-Paul Belmondo tot de avonturen van Inspecteur Gadget, de CX werd al snel de belichaming van de Franse moderniteit in de cinema. Zijn futuristische silhouet en legendarische comfort maakten hem de favoriete auto van verfijnde personages in de zevende kunst.
Nog verrassender was dat de CX in de jaren 80 al snel de officiële auto werd van veel Afrikaanse staatshoofden , die het comfort op ruwe wegen dankzij de hydropneumatische vering waardeerden. Deze internationale adoptie bevestigde de prestigieuze status van de Franse sedan tot ver buiten de landsgrenzen.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze bruine Citroën CX-miniatuur uit 1975 past perfect in elke collectie die gewijd is aan Franse auto's . Hij staat perfect naast andere iconische Citroën-modellen, zoals de Traction Avant of de verschillende versies van de DS.
Voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door klassiekers uit de jaren 50 tot en met 1979 , past deze CX perfect bij de grote sedans uit die tijd. Hij is ook een waardevolle aanvulling op collecties die zich richten op de jaren 70 , een cruciaal decennium voor Europese auto's.
Deze reproductie op schaal 1/43 zal zowel doorgewinterde verzamelaars als liefhebbers die nieuw zijn in de wereld van miniatuurauto's in vervoering brengen. Het formaat maakt een elegante presentatie mogelijk met behoud van een opmerkelijk detailniveau, waardoor deze CX een waardevolle aanvulling is op elke tentoonstelling gewijd aan het Franse auto-erfgoed.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten





















































































































