Modelauto's Citroën DS19 beige en zwart dak uit 1956 ZONDER naam op de basis (plexi box)
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
De Citroën DS19 uit 1956: een auto-icoon in miniatuur
Deze Citroën DS19 uit 1956 in beige met zwart dak is een getrouwe weergave van een van de meest revolutionaire auto's van de 20e eeuw. Gepresenteerd in de elegante, originele tweekleurige uitvoering, legt deze miniatuur perfect de essentie vast van dit legendarische model dat een revolutie teweegbracht in de Franse auto-industrie. Een waar verzamelobject, speciaal voor autoliefhebbers en verzamelaars die graag een exemplaar van deze legende van de Franse wegen willen bezitten.
Deze reproductie op schaal 1:43, beschermd in een transparante behuizing, getuigt van de uitzonderlijke expertise van de miniatuurkunstenaars en is een perfect eerbetoon aan Citroëns avant-gardistische techniek. Hij past dan ook perfect in elke collectie gewijd aan iconische Franse auto's uit de jaren 50.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: DS19
- Merk: Citroën
- Jaar: 1956
- Schaal: 1/43e
- Kleur: beige en zwart dak
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het echte model: een autorevolutie
De Citroën DS19 werd in oktober 1955 onthuld op de Autosalon van Parijs en veroorzaakte daarmee een ware sensatie in de wereldwijde auto-industrie. De commerciële lancering in 1956 markeerde de intrede van de auto in een nieuw tijdperk, dat van absolute moderniteit. Met zijn futuristische lijnen, ontworpen door Flaminio Bertoni, en zijn revolutionaire technische innovaties, bedacht door André Lefèbvre, belichaamde de DS19 perfect Citroëns durf en visionaire geest.
Het originele voertuig onderscheidde zich door uitzonderlijke technische eigenschappen voor die tijd: hydropneumatische vering , stuurbekrachtiging, schijfremmen vóór en een carrosserie met ongekende aerodynamische vormen. De 1911 cm³ viercilindermotor leverde 75 pk, waarmee hij een snelheid van 140 km/u kon bereiken, een opmerkelijke prestatie voor de normen van 1956. De DS19 bracht ook een revolutie teweeg in de auto-esthetiek met zijn "road shark" -silhouet, dat een blijvende invloed had op het autodesign.
Het commerciële succes was onmiddellijk en overweldigend. Op de eerste dag van de Autosalon van Parijs registreerde Citroën 12.000 bestellingen, een absoluut record voor die tijd. Deze triomfantelijke ontvangst bevestigde dat de DS19 perfect voldeed aan de verwachtingen van Franse klanten die moderniteit en auto-onderscheiding zochten.
Citroën: lef in dienst van innovatie
In 1956 maakte Citroën een keerpunt in zijn geschiedenis door. Het merk Chevron, opgericht in 1919 door André Citroën, had al zijn stempel gedrukt op de auto-industrie met zijn technische innovaties en zijn vermogen om de auto te democratiseren met modellen zoals de Traction Avant. Met de ontwikkeling van de DS19 probeerde Citroën de Franse markt voor luxe auto's terug te winnen, ondanks de concurrentie van Peugeot en buitenlandse merken die zich op de Franse markt begonnen te vestigen.
Het bedrijf uit Javel zette in op een gedurfde strategie: de auto-industrie compleet revolutioneren in plaats van de geleidelijke evoluties van zijn concurrenten te volgen. Deze bedrijfsfilosofie, overgenomen van de oprichter, bestond uit het anticiperen op de toekomstige behoeften van automobilisten in plaats van te reageren op directe eisen. De DS19 belichaamde perfect deze avant-gardistische visie die Citroëns DNA al sinds de oprichting kenmerkte.
De geschiedenis van het merk werd al gekenmerkt door belangrijke technische innovaties: de eerste productieauto met een zelfdragende carrosserie (Traction Avant), de eerste Europese fabrikant die massaproductie introduceerde en de pionier van voorwielaandrijving. De DS19 was een logische aanvulling op deze reeks revolutionaire innovaties die Citroën wereldwijd bekend hadden gemaakt.
Een ster van cinema en politiek
De Citroën DS19 oversteeg al snel zijn status als eenvoudige auto en groeide uit tot een waar Frans cultureel fenomeen. In 1962 werd hij de officiële auto van generaal De Gaulle, die hem gebruikte voor zijn presidentiële reizen. Deze adoptie door het Élysée gaf de DS19 een uitzonderlijke symbolische dimensie en maakte hem tot de belichaming van Frans prestige op vier wielen. De aanslag in Petit-Clamart in augustus 1962, waarbij de presidentiële DS dankzij zijn uitzonderlijke wegligging op wonderbaarlijke wijze aan de kogels van de OAS ontsnapte, versterkte zijn legende verder.
Ook de filmwereld greep dit auto-icoon aan. De DS19 werd al snel de ster van talloze Franse films uit de jaren 60 en 70, die soms burgerlijke elegantie en soms triomfantelijke moderniteit belichaamden. Regisseurs als Jean-Luc Godard en Claude Lelouch maakten er een personage van in hun werk en droegen bij aan de verankering van de DS in de Franse collectieve verbeelding. Deze filmische aanwezigheid versterkte zijn status als begeerlijk object en symbool van maatschappelijk succes.
Nog verrassender was dat de DS19 Franse intellectuelen wist te verleiden. Roland Barthes wijdde er in 1957 een beroemd essay aan in zijn "Mythologies", waarin hij de auto analyseerde als een object van collectieve fascinatie en een symbool van de Franse moderniteit. Volgens de semioloog vertegenwoordigde de DS "het exacte equivalent van de grote gotische kathedralen", getuigend van het creatieve en technische vermogen van zijn tijd. Deze intellectuele erkenning verhief de DS19 definitief tot de rang van Frans cultureel icoon.
Zelfs vandaag de dag blijft de DS19 ontwerpers en kunstenaars inspireren. Zijn invloed op autodesign leeft voort in de hedendaagse creaties van DS Automobiles, de premiumdochter van Stellantis, die het esthetische en technische erfgoed van deze uitzonderlijke auto voortzet. Deze culturele duurzaamheid getuigt van de blijvende impact van deze autorevolutie op de Franse samenleving.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze Citroën DS19 uit 1956 neemt een centrale plaats in binnen de wereld van Franse autominiaturen . Het is een must-have voor elke verzamelaar die de gouden eeuw van de Franse auto-industrie getrouw wil weergeven. De aanwezigheid ervan in een collectie brengt een historische en culturele dimensie met zich mee die verder gaat dan een eenvoudig verzamelobject en een ware getuigenis vormt van de Franse techniek van de jaren 50.
Deze miniatuur vormt een natuurlijke aanvulling op andere iconische modellen uit die tijd. Hij harmonieert perfect met de Citroën Traction Avants die eraan voorafgingen en vormt zo een coherente historische continuïteit. Verzamelaars zullen hem ook graag combineren met andere DS-varianten om een collectie te creëren die volledig gewijd is aan deze legendarische reeks. Voor een bredere benadering integreert hij perfect met Franse voertuigen uit dezelfde periode.
De doelgroep voor deze miniatuur reikt veel verder dan alleen autoverzamelaars. Liefhebbers van auto's uit de jaren 50 , fans van de Franse industriële geschiedenis en zelfs mensen met nostalgie naar dit tijdperk zullen er gefascineerd door raken. Deze DS19 vormt ook een uitstekend startpunt voor beginners die een thematische verzameling rond klassieke Franse voertuigen willen beginnen. De erfgoedwaarde en tijdloze esthetiek maken het een blijvende investering voor elke veeleisende miniatuurliefhebber.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten