Modelauto's Citroën DS19 bordeauxrood en beige dak uit 1957 (plexibox)
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
1957 Citroën DS19 in bordeauxrood met beige dak - Verzamelminiatuur
De Citroën DS19 uit 1957 in bordeauxrood met beige dak vertegenwoordigt een van de meest iconische modellen van de Franse autosport in een getrouwe reproductie op schaal 1:43. Deze miniatuur legt de revolutionaire elegantie van de DS perfect vast, met zijn tweekleurige bordeauxrode carrosserie en beige dak, kenmerkend voor die tijd.
Deze minutieuze reproductie, een waar verzamelobject , is bedoeld voor Franse autoliefhebbers en verzamelaars van prestigieuze miniaturen. Het toont de uitzonderlijke expertise van de Franse auto-industrie in de jaren 50.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: DS19
- Merk: Citroën
- Jaar: 1957
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Bordeaux en beige dak
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De DS-revolutie: de geboorte van een autolegende
De Citroën DS debuteerde in oktober 1955 op de Autosalon van Parijs en veroorzaakte een ware aardbeving in de wereldwijde auto-industrie. Ontworpen onder leiding van André Lefèbvre en gestyled door Flaminio Bertoni, bracht de DS een revolutie teweeg in de esthetische en technische normen van zijn tijd. In 1957, het jaar van onze miniatuur, vertegenwoordigde de DS19 al de avant-garde van de Franse auto's.
De technische innovaties van de DS19 zijn opmerkelijk: hydropneumatische vering , stuurbekrachtiging, schijfremmen vóór en een uitzonderlijke aerodynamica met een Cx van 0,37. De zelfdragende monocoque carrosserie en futuristische lijnen maken het een uitzonderlijke auto die de toenmalige autoconventies tart.
Het commerciële succes was onmiddellijk: op de eerste dag van de beurs registreerde Citroën 12.000 bestellingen . De DS19 vestigde zich al snel als het symbool van de Franse industriële vernieuwing en de Europese technologische innovatie, tegenover de Amerikaanse productie.
Citroën: innovatie in het hart van zijn DNA
In 1957 beleefde Citroën een keerpunt in zijn geschiedenis. Opgericht in 1919 door André Citroën, onderscheidde het merk Chevron zich al door zijn innovaties: het was het eerste merk in Europa dat massaproductie introduceerde en de bedenker van de revolutionaire Traction Avant in 1934. De DS19 maakt deel uit van deze traditie van technische en esthetische durf.
Het bedrijf, destijds geleid door Pierre Bercot, rekende erop dat deze nieuwe generatie de Franse en Europese automarkt zou heroveren. De DS vertegenwoordigde een kolossale investering en symboliseerde Citroëns vermogen om de auto opnieuw uit te vinden. Deze periode markeerde het creatieve hoogtepunt van het merk, vóór de overname door Peugeot in de jaren 70.
De filosofie van Citroën destijds kan in één zin worden samengevat: "creatie van verschillende auto's." De DS19 belichaamt deze visie perfect en combineert comfort, technologie en avant-gardistisch design tot een harmonieus geheel dat nog steeds van invloed is op de wereldwijde auto-industrie.
De Gaulle en de DS: wanneer geschiedenis de auto ontmoet
De aanslag in Petit-Clamart op 22 augustus 1962 blijft de bekendste anekdote die met de Citroën DS in verband wordt gebracht. Die dag waren generaal De Gaulle en zijn vrouw onderweg in een presidentiële DS19 toen de OAS het vuur opende op het konvooi. Ondanks kogels die de carrosserie doorboorden en de achterbanden lek prikten, zette de DS zijn weg voort dankzij zijn revolutionaire hydropneumatische vering.
Deze onbedoelde demonstratie van de technische kwaliteiten van de DS maakte een blijvende indruk. Het vermogen van de auto om zijn stabiliteit en wegligging te behouden ondanks lekke banden, veranderde een nationale tragedie in een formidabele uiting van Franse techniek. De Gaulle zelf prees de kwaliteiten van "zijn" DS en droeg bij aan de legende van het model.
Na deze dramatische episode werd de DS al snel de auto van Franse presidenten . Zijn direct herkenbare silhouet vergezelde de grote momenten van de ontluikende Vijfde Republiek. Hij symboliseerde de Franse moderniteit in de ogen van de wereld en belichaamde de gaullistische geest van grandeur en technologische onafhankelijkheid.
De DS19 uit 1957 vertegenwoordigde ook de vrouwelijke emancipatie van die tijd. In tegenstelling tot de logge Amerikaanse auto's bood de DS stuurbekrachtiging en rijcomfort die een groeiend vrouwelijk publiek aanspraken. Hij ging mee met de maatschappelijke veranderingen van de "Trente Glorieuses" en werd het symbool van een Frankrijk in volle transformatie.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze bordeauxrode Citroën DS19 met beige dak is een vanzelfsprekende verschijning in een collectie gewijd aan uitzonderlijke Franse auto's. Hij harmonieert perfect met andere iconische modellen zoals de Citroën Traction Avant of de Citroën 2CV en illustreert de stilistische en technische evolutie van het merk Chevron.
Gepassioneerde verzamelaars kunnen hem ook combineren met Renault-miniaturen uit dezelfde periode of met hedendaagse Peugeot-modellen om de gouden eeuw van de Franse autosport te herbeleven. Deze DS19 is een onmisbare steunpilaar voor elke collectie auto's uit de jaren 50 .
Of u nu een doorgewinterde verzamelaar of een liefhebber van Franse auto's bent, deze reproductie van de DS19 zal een plekje in uw vitrine vinden. Hij is met name geschikt voor Citroën DS- liefhebbers en liefhebbers van klassieke auto's die een getrouwe getuige van deze Franse autorevolutie willen bezitten.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten