Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Pakket zeer goed verpakt, zeer snelle levering.
Echelle: 1/43ème
Les rétroviseurs sont légèrement tordus
Boite en carton usagée et abîmée
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
De Citroën Dyane Côte d'Azur vertegenwoordigt een van de meest iconische varianten van deze populaire Franse auto uit de jaren 1970. Deze NOREV 1/43 schaalminiatuur vangen trouw de vakantiesfeer van deze speciale editie met zijn witte jurk versierd met een elegante blauwe streep.
Als echt getuige van een tijd waarin de Franse auto de kunst van het leven in Frankrijk belichaamde, vormt deze reproductie een keuze stuk voor elke verzamelaar die gepassioneerd is door de geschiedenis van Citroën en populaire voertuigen uit de hexagon.
Gelanceerd in 1967, werd de Citroën Dyane ontworpen om de legendarische 2CV geleidelijk te vervangen, terwijl ze de filosofie van toegankelijkheid en eenvoud behield. André Citroën wilde een modernere alternatieve optie bieden voor populaire sedans van die tijd, terwijl hij het unieke DNA van voertuigen uit Neuilly-sur-Seine bewaarde.
De "Côte d'Azur" versie verscheen in het midden van de jaren 1970 als een speciale serie, bedoeld om een klant te verleiden die op zoek was naar ontsnapping. Met zijn luchtgekoelde 602 cm³ tweecilindermotor die 32 pk ontwikkelde, bood het dezelfde stevigheid als zijn voorganger, terwijl het een meer moderne en verfijnde lijn droeg. Deze specifieke variant riep onmiddellijk vakantie en zorgeloze zomers in Provence op.
Hoewel het vergeleken met de 2CV bescheiden commercieel succes behaalde, vond de Dyane toch zijn publiek, vooral in landelijke gebieden en bij jonge bestuurders. De productie eindigde in 1983, en liet de herinnering na aan een succesvolle overgang tussen traditie en moderniteit.
Tijdens dit bepalende decennium bewoog Citroën zich door een periode van intense creativiteit onder leiding van visionaire leiders. Het merk met de ribben vroeg veel technische innovaties met de DS, revolutioneerde het segment van de sedans met de GS, en bereidde de komst van de toekomstige BX voor. In deze context van opwinding belichaamde de Dyane de continuïteit met het populaire erfgoed van de firma.
Het verhaal van Citroën, sinds de oprichting in 1919 door André Citroën, is altijd gekenmerkt geweest door technische durf en sociale innovatie. Van de eerste serie geproduceerde auto's tot de revoluties van de Traction Avant en vervolgens de DS, droeg elk model een vooruitstrevende visie op de auto in zich. De Dyane, hoewel minder revolutionair, zette deze traditie voort door de toegang tot individuele mobiliteit te democratiseren.
Deze tijd zag ook Citroën zijn kenmerkende visuele identiteit ontwikkelen, met kleurrijke speciale series die het optimisme van de Glorieuze Dertig en de opkomst van de Franse consumptie maatschappij weerspiegelden.
De speciale serie "Côte d'Azur" van de Dyane heeft een bijzonder smakelijk verhaal dat de onbezorgde tijd van de jaren '70 illustreert. Deze variant was rechtstreeks geïnspireerd door de groeiende enthousiasme van de Fransen voor zomer vakanties aan de Franse Rivièra, een groot sociaal fenomeen van deze economische welvarende decennia.
De marketingverantwoordelijken van Citroën hadden opgemerkt dat veel Dyane iedere zomer de weg naar het zuiden namen, volgeladen met bagage en bruiningstest. Het idee ontstond om een versie te creëren die speciaal voor dit gebruik was bedoeld, met een kleurstelling die onmiddellijk deed denken aan de gestreepte parasols van de stranden van Cannes en de witterheid van de mediterrane gevels.
Deze Dyane "Côte d'Azur" werd snel het symbool van een Franse levensstijl, gekenmerkt door ongedwongen eenvoud en authentiek plezier. In tegenstelling tot de grote Duitse sedans die begonnen de snelwegen te overspoelen, beweerde ze een ontspannen benadering van reizen, waarbij de ervaring voorop stond in plaats van de opsmuk. Talloze zijn de getuigenissen van gezinnen die met deze kleine onverschrokken Franse auto's door Europa toeren.
Zelfs vandaag de dag roept het zien van een Dyane Côte d'Azur op de wegen van Provence onvermijdelijk glimlachen en nostalgie op bij getuigen van dit gezegende tijdperk waarin vakantie gaan nog een avontuur was dat voor iedereen toegankelijk was, vol vreugde en goede humeur.
Deze Citroën Dyane Côte d'Azur NOREV past perfect in de wereld van populaire Franse miniaturen, naast de onmisbare Citroën 2CV en andere iconische Renault. Het gaat vanzelfsprekend in dialoog met de modellen uit de jaren 1970, een bloeiende tijd voor hexagonale auto's.
Verzamelaars zullen de complementariteit van deze Dyane met andere Citroën-producten in de catalogus waarderen, met inbegrip van de Citroën DS en de Traction Avant. De diversiteit maakt het mogelijk de stilistische evolutie van het merk met de chevrons te traceren, van technische revoluties tot meer conventionele modellen zoals de Dyane.
Of je nu gepassioneerd bent door Franse auto's, een verzamelaar van NOREV miniaturen bent of een liefhebber van 1/43 schaalmodellen, deze Dyane Côte d'Azur zal zijn plaats in jouw vitrinekasten vinden. Ze herinnert elegant eraan dat de Franse auto altijd het praktisch met het verfijnde, techniek met emotie heeft weten te combineren.
Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Pakket zeer goed verpakt, zeer snelle levering.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Bestelling zeer goed verpakt en overeenkomend met mijn verzoek, uitwisseling met de verkoper zeer vriendelijk. Ik beveel aan.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Geleverde artikelen komen overeen met de beschrijvingen en foto's. Zorgvuldige verpakking en probleemloze levering.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën DS 21 orange et toit noir numéro 29 - rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs référence V4392
30,00 €
Citroën Dyane blanche et toit gris de 1968
25,00 €
Citroën Traction 11CV Zwart - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg Donkergroen van 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible