Stephane Bazille
14 november 2026
Altijd op tijd geleverd, goed verpakt en beschermd materiaal. Niets negatiefs te melden. Een altijd vernieuwend assortiment dat, ondanks de bedoeling voorzichtig te blijven, altijd nieuwe verleidingen biedt...
Schaal: 1/43ste
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Deze miniatuur Citroën HY in felle kleuren wit, geel en rood toont met trots de SCOTCH reclames, en reproduceert trouw een van de meest iconische utilitaire voertuigen in de geschiedenis van de Franse autoindustrie. Dit schaalmodel pakt de commerciële geest van de jaren 1950-1960 perfect vast, een tijd waarin de Type H de wegen van Frankrijk als mobiel reclameplatform bevoer.
Authentiek verzamelobject, deze miniatuur reproductie is een bewijs van het gouden tijdperk van straatmarketing, toen utilitaire voertuigen echte mobiele reclameborden voor grote merken van die tijd werden.
Gepresenteerd in 1947 door Citroën, revolutioneert de Type H de wereld van lichte utilitaire voertuigen met zijn avant-gardistisch ontwerp. Pierre Franchiset, ingenieur bij Citroën, stelde zich dit voertuig voor met zijn karakteristieke golvende vormen, liefkozend "buis" genoemd vanwege zijn volledig gestroomlijnde carrosserie. Deze verzameling Citroën miniaturen laat ons deze opmerkelijke techniek herontdekken.
De Type H onderscheidt zich door zijn revolutionaire monocoque constructie en zijn golvende plaat die zorgt voor een uitzonderlijke stijfheid terwijl hij het gewicht verlaagt. Met zijn motor onder de vloer en voorwielaandrijving biedt hij een optimale laadcapaciteit van 7 kubieke meter. Zijn veelzijdigheid maakt het snel het voertuig van keuze voor ambachtslieden, handelaren en Franse bedrijven.
Met een indrukwekkend commercieel succes van meer dan 473.000 geproduceerde eenheden in 34 jaar, wordt de Type H het best verkochte utilitaire voertuig van zijn tijd in Frankrijk. Het is uitgerust voor zowel postdiensten als brandweerkorpsen, en is wezenlijk een pilaar van de Franse economie na de oorlog.
In de jaren na de oorlog vestigt Citroën zich als een visionaire fabrikant onder leiding van Pierre-Jules Boulanger. Het merk met de chevrons revolutioneert het transport met gewaagde technische innovaties. Gelijktijdig met de ontwikkeling van de Type H werkt het bedrijf aan de mythische 2CV, waarvan het de mobiliteit voor alle Fransen democratiseert. Deze bloeiende periode van Franse automobielgeschiedenis vormt de unieke identiteit van Citroën.
Opgericht in 1919 door André Citroën, onderscheidt het Franse merk zich vanaf het begin door zijn pioniersgeest. Als eerste Europese fabrikant die massaproductiemethoden toepaste, revolutioneerde Citroën de auto-industrie met innovaties zoals voorwielaandrijving en hydropneumatische ophangingen. Deze avant-garde filosofie vond zijn hoogtepunt in de Type H, een ware concentratie van innovatieve technologieën voor zijn tijd.
In de jaren 1950-1960 wordt de werbliche Citroën Type H een waar maatschappelijk fenomeen. Grote merken zoals SCOTCH ontdekken het uitzonderlijk marketingpotentieel van deze utilitaire voertuigen die zijn omgevormd tot mobiele reclameborden. In tegenstelling tot statische reclameborden bereiken deze "rijdende advertenties" een veel breder publiek terwijl ze door de Franse steden en het platteland trekken.
Het merk SCOTCH, een wereldleider in plakband, maakt slim gebruik van deze strategie om de Franse markt te veroveren. De felgekleurde Type H voertuigen worden vertrouwd gezicht in de straten, waarmee het de betrouwbare uitstraling van het Citroën voertuig blijvend verbindt met die van 3M-producten. Dit tijdperk markeert de gouden eeuw van de lokale reclame, lang voordat de massa-media opkwamen.
Deze reclameschappen creëren een unieke band met de consument, waarmee ze elke levering omvormen tot een marketingkans. De chauffeur wordt ambassadeur van het merk, dat de waarden van service en nabijheid belichaamt. Deze revolutionaire marketingstrategie heeft een blijvende invloed op reclame technieken, die zelfs heden ten dage vele actuele straatmarketing campagnes inspireren.
Vandaag de dag roept deze Type H reclame een sterke nostalgie op bij verzamelaars en autoliefhebbers. Ze symboliseren een tijd waarin de lokale handel floreerde, voordat de standaardisatie van merken en de digitalisering van commerciële uitwisselingen begonnen.
Deze SCOTCH-reclame Citroën HY miniatuur heeft een bijzondere plaats in de wereld van Franse utilitaire reproducties. Het past perfect binnen de verzameling van reclamevoertuigen, die getuigen van de geschiedenis van het automobielmarketing. Het driekleurige ontwerp en de zorgvuldige details maken het een onmisbaar stuk voor liefhebbers van utilitaire miniaturen.
Het harmoniseert perfect met andere reproducties van het Franse utilitaire erfgoed, waaronder andere varianten van de Type H of modellen uit de jaren 1950. Passievolle verzamelaars van autogeschiedenis vinden hierin de ideale aanvulling op hun 1/43 miniatuur collectie.
Deze reproductie spreekt zowel gespecialiseerde verzamelaars van Franse auto’s als liefhebbers van de advertentiesgeschiedenis van de 20e eeuw aan. Het vormt een brug tussen de autoliefde en commerciële nostalgie, en herinnert aan een tijd waarin technische innovatie hand in hand ging met creatieve marketing in de straten van Frankrijk.
Stephane Bazille
14 november 2026
Altijd op tijd geleverd, goed verpakt en beschermd materiaal. Niets negatiefs te melden. Een altijd vernieuwend assortiment dat, ondanks de bedoeling voorzichtig te blijven, altijd nieuwe verleidingen biedt...
Claude Lang
13 november 2026
Ik heb mijn tweede bestelling geplaatst en alles is zonder problemen verlopen, levering zonder problemen, de artikelen in goede staat en op tijd geleverd. Na deze tweede bestelling kan ik de site alleen maar aanraden aan Bernardminiature, een serieuze persoon. Toplevering, nogmaals bedankt voor hem en goed voor een volgende bestelling.
Serge PINSON
12 november 2026
Naast het feit dat de ontvangen 1/43 miniaturen perfect overeenkomen met de foto's en mijn verwachtingen en van grote verfijning zijn, zijn ze zeer snel aangekomen (ik werd zelfs geïnformeerd over de verzending) en zeer zorgvuldig verpakt. Zeer tevreden heb ik een nieuwe bestelling geplaatst bij Bernard Miniatures, een verkoper die ik aanbeveel vanwege zijn selectie en betrouwbaarheid.
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Bruine Citroën GS uit 1971 (SPIEGELTJE ONTBREEKT)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E bruin uit 1981 (plexidoos)
25,00 €
Citroën Traction 11AL zwart uit 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H lang gebroken wit/beige? uit 1954 - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën Traction 11CV Zwart - Del Prado
25,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is