DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
Echelle: 1/43ème
La porte de devant côté passager ne se ferme pas entièrement (voir photo)
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 23 et lundi 26 octobre
Ontdek deze prachtige reproductie van de Citroën ID 19 stationwagon uit 1958, in zijn twee kleurige blauwe en witte uitvoering met bagagedrager. Deze 1/43 RIO miniatuur vangt de revolutionaire essentie van dit gezinsvoertuig dat de geschiedenis van de Franse automobielindustrie heeft gemarkeerd.
Een waar verzamelobject, deze miniatuur toont het creatieve genie van Citroën en de technische durf die het merk met de schenkels in de jaren 50 kenmerkte.
Geïntroduceerd in 1958, stelde de Citroën ID 19 stationwagon de gezinsaanpassing van de revolutionaire DS voor. Deze stationwagon-versie bood een ideale compromis tussen de technische innovatie van Neuilly-sur-Seine en de praktische behoeften van Franse gezinnen in die tijd. Met zijn hydropneumatische ophangingssysteem en stuurbekrachtiging democratiseerde de ID 19 de geavanceerde technologieën van de DS en bood tegelijkertijd een royale binnenruimte.
De ID stationwagon kenmerkte zich door zijn kenmerkende vloeiende lijnen van de DS/ID-familie, zijn grote laadcapaciteit en opmerkelijke modulariteit. De bagagedrager, een embleem van de jaren 50-60, transformeerde dit voertuig in de ideale metgezel voor betaalde vakanties en gezinsreizen.
Dit model boekte een opmerkelijk commercieel succes en vestigde zichzelf snel als referentie voor hoogwaardige Franse stationwagens, een directe concurrent van de Duitse en Engelse producties uit die tijd.
In 1958 bevond Citroën zich in een periode van intense technologische innovatie. Drie jaar na de revolutionaire lancering van de DS 19 consolideerde het merk met de schenkels zijn avant-gardistische positie met de ontwikkeling van de ID-reeks. Deze strategie had als doel technologische vooruitgangen te democratiseren terwijl de exclusieve karakter van de DS werd gehandhaafd.
Het bedrijf, geleid door Pierre Bercot, zette in op technologische differentiatie om nieuwe markten te veroveren. De hydropneumatische ophangingssystemen, stuurbekrachtiging en innovaties op het gebied van passieve veiligheid positioneerden Citroën als de meest gedurfde constructeur van zijn tijd. Deze filosofie van voortdurende innovatie, overgenomen van André Citroën, bleef elke productontwikkeling van het Franse merk aansteken.
De Citroën ID 19 stationwagon is onlosmakelijk verbonden met de opkomst van massatoerisme in Frankrijk. In de jaren 60 begeleidde het Franse gezinnen op de wegen van betaalde vakanties, beladen met bagage op zijn kenmerkende bagagedrager. Zijn revolutionaire rijcomfort transformeerde lange ritten naar de Côte d'Azur of de Atlantische kust in aangename reizen.
Deze ID stationwagens werden snel de voorkeursvoertuigen van managers en vrije beroepen, symbolen van een bepaald idee van vooruitgang à la française. Hun kenmerkende silhouet, met die bagagedrager vol koffers, markeerde het Franse zomerroutelandschap van de jaren 60-70.
De ID 19 stationwagon vertegenwoordigde ook een bepaald leven à la française: het combineren van technische innovatie, elegantie en gezinspraktijk. Het belichaamde perfect de optimistische geest van de Glorie jaren en de aspiraties van de middenklasse naar een modernere en comfortabelere levensstijl.
Deze Citroën ID 19 stationwagon RIO neemt een belangrijke plaats in in de wereld van Franse autominiaturen. Het past perfect bij Citroën-collecties en aanvult ideaal de reproducties van DS en andere modellen van de familie.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door Franse automobielen zullen deze reproductie bijzonder waarderen die harmonieus in dialoog staat met de miniaturen uit de jaren 60 en de andere verzamelkombis. Deze miniatuur is geschikt voor zowel liefhebbers van technische innovaties als nostalgici van het gouden tijdperk van de Franse automobiel, dat getuige is van een tijd waarin Citroën de wereldwijde auto-industrie revolutioneerde.
DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Voor elke bestelling geplaatst bij 'Bernard Miniatures' is alles perfect, de verzending van miniaturen is optimaal beschermd, een geweldige opvolging, evenals de aftersales, de communicatie... een grote DANKJEWEL
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Bestelling dezelfde dag verwerkt, pakket zeer goed beschermd, auto en vrachtwagen in zeer goede staat en voldoen aan mijn verwachtingen.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible