Modelauto's Citroën Méhari oranje "Unico" Tour de France uit 1972
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Chargement de vos recommandations...
De oranje Citroën Méhari "Unico" uit de Tour de France van 1972 belichaamt de vrije en zorgeloze geest van de jaren 70. Deze miniatuur is een getrouwe weergave van de iconische volgwagen die de Grande Boucle wielerwedstrijd begeleidde, met de karakteristieke oranje kleurstelling en het "Unico"-logo.
Deze miniatuurreproductie is een ware getuige van een vervlogen tijdperk en zal zowel autoliefhebbers als Tour de France-fans aanspreken. De auto biedt een nostalgische reis naar een tijd waarin eenvoud en authenticiteit hand in hand gingen.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Citroën Méhari "Unico" Tour de France
- Merk: Citroën
- Jaar: 1972
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Oranje
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het originele model: een revolutionair bedrijfsvoertuig
De Citroën Méhari, gelanceerd in 1968, ontstond uit de wens om een lichte en zuinige bedrijfswagen te creëren, oorspronkelijk bedoeld voor vrije tijd en buitenactiviteiten. Hij is gebaseerd op de technische basis van de Dyane en onderscheidt zich door zijn carrosserie van thermogevormd ABS-kunststof, een revolutionaire innovatie voor die tijd.
Deze veelzijdige terreinwagen veroverde al snel klanten met zijn gebruiksgemak en praktische eigenschappen. Met zijn overzichtelijke interieur, gemakkelijk verwijderbare stoelen en afneembare kap biedt de Méhari zijn gebruikers volledige vrijheid. Zijn uitzonderlijke lichtheid en robuustheid maken hem de ideale metgezel voor zomeravonturen en veeleisende professionele missies.
In de Tour de France-versie van 1972 pronkt de fiets met de kenmerkende oranje kleurstelling van Unico, een Italiaanse fietsenfabrikant, als blijk van haar rol in de organisatie van 's werelds meest prestigieuze wielerwedstrijd.
Citroën begin jaren 70
In 1972 maakte Citroën een periode van intense technische innovatie door onder leiding van André Citroën en later Pierre Bercot. Het merk Chevron onderscheidde zich door zijn technologische durf, belichaamd door de revolutionaire DS en de hydropneumatische vering. Deze periode markeerde de gouden eeuw van de Franse techniek, waarin Citroën het aandurfde om avant-gardistische technische oplossingen te introduceren.
De Franse fabrikant ontwikkelde vervolgens een gediversifieerd aanbod , variërend van de populaire 2CV tot de luxueuze SM, inclusief originele creaties zoals de Méhari. Deze productstrategie toont Citroëns wens om alle segmenten van de automarkt te verkennen met voertuigen met een sterke persoonlijkheid. Het merk cultiveert zijn imago als technologische pionier en aarzelt niet om de gevestigde regels van de auto-industrie te doorbreken.
Een ambassadeur voor de Tour de France
De aanwezigheid van de Méhari in de Tour de France van 1972 illustreert perfect de geest van dit tijdperk, waarin sport en innovatie vanzelfsprekend samengingen. Deze editie van de Tour de France, die voor de vierde keer door Eddy Merckx werd gewonnen, zag een kleurrijke reclamekaravaan door de lucht trekken, waarbij de oranje Méhari Unico opviel door zijn originaliteit.
De samenwerking met Unico , een Italiaans merk gespecialiseerd in racefietsen, weerspiegelt de groeiende internationalisering van de professionele wielersport. Deze ondersteuningsvoertuigen, ware Zwitserse zakmessen voor de weg, vervoeren monteurs, reserveonderdelen en bevoorrading, en volgen de renners op de bochtige wegen van Frankrijk.
Het jaar 1972 markeerde ook het hoogtepunt van de populariteit van de Tour de France op televisie . De oranje Méhari werd zo onbewust een van de visuele symbolen van dit gouden tijdperk, vereeuwigd in het collectieve geheugen van televisiekijkers. De doortocht door Franse dorpen droeg bij aan de legende van dit atypische voertuig, een onvrijwillige ambassadeur van de Franse levenskunst.
Deze samenwerking tussen Citroën en de professionele wielersport is een voorbode van moderne partnerschappen tussen autofabrikanten en organisatoren van sportevenementen. Het toont nu al aan hoe belangrijk sport is als communicatiemiddel voor merken.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze Citroën Méhari Tour de France uit 1972 hoort vanzelfsprekend thuis in de wereld van de Tour de France-voertuigen , naast andere legendarische voertuigen uit de Grande Boucle. Hij past perfect in een collectie gewijd aan Citroën-miniaturen en vormt een harmonieuze aanvulling op de emblematische modellen van het merk Chevron.
Verzamelaars met een passie voor de jaren 70 zullen dit een authentiek eerbetoon aan dit creatieve decennium vinden. Hij combineert uitstekend met andere lichte bedrijfswagens uit die tijd en vormt een samenhangend geheel dat representatief is voor de evolutie van Franse bedrijfswagens.
Deze miniatuur spreekt een divers publiek aan: liefhebbers van Franse auto's die gehecht zijn aan het nationale auto-erfgoed, verzamelaars die gespecialiseerd zijn in het promoten van voertuigen en wielerliefhebbers die graag een stukje Tour de France-geschiedenis willen bezitten. De schaal 1/43 maakt hem gemakkelijk te integreren in bestaande collecties en biedt een perfecte balans tussen detail en praktische presentatie.
Même compétition : autre voitures sportives
Même marque : Citroën
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten