Rode Citroën Méhari uit 1971 (plexidoos)
Schaal 1/43
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 2 et lundi 5 octobre
Deze miniatuur van de rode Citroën Méhari uit 1971 legt perfect de essentie vast van dit atypische voertuig dat de jaren 70 kenmerkte. Deze getrouwe reproductie, geproduceerd met opmerkelijke aandacht voor detail, is een uitgelezen stuk voor elke verzamelaar met een passie voor Franse auto's.
Een waar symbool van vrijheid en ontsnapping, deze miniatuur Méhari roept meteen herinneringen op aan zomervakanties, fijne zandstranden en de Franse levenskunst. De presentatie in een plexiglas box garandeert een optimale bewaring van dit verzamelobject.
De Citroën Méhari , gelanceerd in mei 1968, was het resultaat van de verbeelding van Roland de la Poype, een gevechtspiloot die industrieel werd. Deze recreatieve terreinwagen bracht een revolutie teweeg in het concept van de buitenauto met zijn volledig in massa geverfde ABS-kunststof carrosserie. Deze technische innovatie biedt een uitzonderlijke corrosie- en schokbestendigheid.
Gebaseerd op het 2CV- platform, erft de Méhari zijn beproefde mechaniek: een 602 cm³ luchtgekoelde tweecilindermotor met een vermogen van 29 pk. Het lichtgewicht chassis en de robuuste transmissie maken hem bijzonder geschikt voor moeilijk terrein en extreme omstandigheden.
De productie van dit recreatievoertuig duurde twintig jaar, van 1968 tot 1988, en er werden in totaal bijna 145.000 exemplaren van gebouwd. Het commerciële succes reikte ver buiten Frankrijk en werd wereldwijd geëxporteerd, met name naar tropische landen waar de corrosiebestendigheid wonderen verrichtte.
In 1971 maakte Citroën een periode van intense innovatie door onder leiding van André Citroën en later Pierre Bercot. Het Franse merk onderscheidde zich door zijn avant-gardistische benadering van de auto en vermenigvuldigde zijn originele technische oplossingen. De Méhari past perfect bij deze filosofie van durf en creativiteit.
Dit tijdperk markeerde het hoogtepunt van de creativiteit van Citroën, met iconische modellen zoals de DS, de 2CV en nu de Méhari. Het Franse bedrijf zette technologische sprongen die zijn concurrenten vreesden en bouwde zijn reputatie op innovatie en originaliteit.
Citroëns diversificatiestrategie is met de Méhari een perfect voorbeeld van zijn vermogen om nieuwe marktsegmenten te creëren. Deze unieke auto effent het pad voor toekomstige SUV's en vrijetijdsvoertuigen die de automarkt de komende decennia zullen domineren.
De Citroën Méhari oversteeg al snel zijn status van een gewone bedrijfswagen en groeide uit tot een waar cultureel icoon. Hij maakte zijn filmdebuut in 1969 in "A Man Who Pleases Me" met Jean-Paul Belmondo en Annie Girardot in de hoofdrollen, waarmee hij een lange carrière op het grote scherm begon.
De associatie met vakantie en ontsnapping werd versterkt tijdens de opnames van de film "La Boum" in 1980, waarin de Méhari Sophie Marceau vergezelde tijdens haar tieneravonturen. Deze filmische aanwezigheid hielp de Méhari permanent te verankeren in de Franse collectieve verbeelding als voertuig voor vrijheid en zorgeloos leven.
Maar het is misschien wel het gebruik ervan door openbare diensten dat de uitzonderlijke kwaliteiten ervan het beste onthult. De gendarmerie, de brandweer en zelfs het Franse leger hebben het massaal omarmd. De militaire versie, waarvan er meer dan 9.000 exemplaren worden geproduceerd, wordt met name gebruikt door Franse troepen in Afrika, waar het uitstekend bestand is tegen extreme omstandigheden.
Een leuke anekdote vertelt over een Méhari die maandenlang in de Sahara was achtergelaten, maar die intact werd teruggevonden en bij de eerste keer omdraaien weer aan de praat werd gekregen. Deze legendarische robuustheid heeft in grote mate bijgedragen aan de reputatie van het model onder avonturiers over de hele wereld.
Deze miniatuur Méhari vindt vanzelfsprekend zijn plaats naast andere iconen van de Franse autosport. Hij harmonieert perfect met de miniatuur Citroën 2CV's en andere Citroën-modellen om de complete geschiedenis van het merk Chevron te reconstrueren.
Gepassioneerde verzamelaars van de jaren 70 zullen dit stuk, dat de geest van dat revolutionaire decennium perfect weergeeft, bijzonder waarderen. Het is de perfecte aanvulling op een verzameling Franse auto's of miniatuurcabriolets .
Deze reproductie op schaal 1:43 is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers die de wereld van autominiaturen willen ontdekken. De zorgvuldige presentatie en historische authenticiteit maken het een uitstekend startpunt voor het verkennen van het rijke erfgoed van klassieke Franse auto's uit de jaren 50 tot 1979.
Stephane Bazille
30 septembre 2026
Dit is mijn ... n-de bestelling bij Bernard Miniatures, en ik moet toegeven dat ik het moeilijk vind om negatieve punten te vinden! Het enige punt is mijn moeite om de drang te weerstaan af en toe een of twee modellen te bestellen ... De bestellingen komen op tijd aan, de modellen zijn zorgvuldig verpakt; Perfect!!
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Responsiviteit, snelle verwerking van bestellingen, redelijke prijzen, een ruime keuze aan miniaturen, een loyaliteitsprogramma (dat is altijd een plus). Zeer beleefde uitwisselingen en een goede commerciële eerlijkheid.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Altijd onberispelijk, kwaliteitsminiaturen, juiste keuze en prijzen, snelle, zorgvuldige levering en vriendelijke verkoper... puur geluk. Ik raad het ten zeerste aan.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible