Citroën traction 11 BL black Dinky-Toys (Editions Atlas)
Schaal 1/43
Atlas-edities
Met doos
Auto zonder ramen en leeg (geen stoel, geen stuur, geen dashboard)
Beige of zelfs lichtgele randen, maar geen felgeel
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 2 et lundi 5 octobre
De zwarte Citroën Traction 11 BL, geproduceerd door Dinky-Toys en Editions Atlas, vertegenwoordigt een van de meest iconische modellen uit de Franse autogeschiedenis. Deze getrouwe reproductie legt de essentie vast van deze revolutionaire sedan die de geschiedenis van de auto-industrie in de jaren 30 markeerde.
Deze miniatuur is een onmisbaar verzamelobject voor alle fans van Franse auto's en industriële geschiedenis. Het toont de expertise van Dinky-Toys in het reproduceren van de legendarische voertuigen die ons auto-erfgoed hebben gevormd.
De Citroën Traction Avant werd in 1934 gelanceerd te midden van ongekende technologische innovatie. André Citroën wilde een revolutionaire auto creëren die de gevestigde industrienormen omver zou werpen. Deze sedan introduceerde voor het eerst voorwielaandrijving in een productieauto – vandaar de naam – en een zelfdragende monocoque.
De technische kenmerken van de Traction waren voor die tijd uitzonderlijk: een dwarsgeplaatste motor voorin , een in de motor geïntegreerde transmissie, onafhankelijke voorwielophanging en een verlaagd zwaartepunt. Deze innovaties gaven de auto een opmerkelijke wegligging en een ongeëvenaard rijcomfort. De 11 BL-versie, met zijn lange wielbasis, bood een ruim interieur dat vooral door Franse gezinnen werd gewaardeerd.
Ondanks de hoge verkoopprijs boekte hij direct commercieel succes. Tussen 1934 en 1957 werden er meer dan 750.000 exemplaren geproduceerd, waarmee de Traction een van de bestverkochte Franse auto's van zijn tijd werd. Hij werd gebruikt door de Franse politie en groeide al snel uit tot een symbool van Franse moderniteit en elegantie.
In de jaren 30 had Citroën zich al gevestigd als een visionaire fabrikant onder leiding van André Citroën. Het Franse merk had de Franse auto-industrie revolutionair veranderd door de introductie van assemblagelijnproductiemethoden, geïnspireerd op Ford. Deze industriële aanpak maakte het mogelijk om technisch geavanceerde voertuigen tegen betaalbare prijzen aan te bieden.
De creatie van de Traction maakte deel uit van de filosofie van constante innovatie die Citroën al sinds de oprichting in 1919 kenmerkte. Het Franse merk schroomde niet om aanzienlijke technologische risico's te nemen, zoals bleek uit de enorme investeringen in onderzoek en ontwikkeling. Deze technische durf, hoewel deze bijdroeg aan de financiële problemen van André Citroën, legde de basis voor het toekomstige succes van het merk en zijn reputatie als innovator.
De Citroën Traction neemt een bijzondere plaats in in de Franse collectieve verbeelding, veel meer dan alleen zijn technische kwaliteiten. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd hij paradoxaal genoeg het favoriete voertuig van twee vijandige kampen: het Franse verzet en de Vichy-politie. Zijn betrouwbaarheid, discretie en rijeigenschappen maakten hem tot het ideale voertuig voor geheime missies.
In de naoorlogse periode verwierf de Traction een zwavelachtige reputatie en werd hij de favoriete auto van Parijse gangsters . De beroemde "boeven" uit de jaren 50 waardeerden zijn voor die tijd hoge topsnelheid (meer dan 100 km/u) en zijn uitzonderlijke wegligging tijdens achtervolgingen. Dit beeld werd vereeuwigd door de Franse cinema, met name in de films van Jacques Becker en Jean-Pierre Melville.
De auto drukte ook zijn stempel op de Franse cultuurgeschiedenis door de grootste sterren van die tijd te vervoeren. Josephine Baker bezat een Traction cabriolet, terwijl veel Parijse intellectuelen, verleid door de avant-gardistische stijl, er hun dagelijkse vervoermiddel van maakten. Deze maatschappelijke veelzijdigheid getuigt van de aanzienlijke impact die dit model had op de Franse samenleving halverwege de 20e eeuw.
Een weinig bekende anekdote vertelt dat André Citroën zelf al in 1933, een jaar voordat de auto op de markt kwam, in een prototype van de Traction Daily reed. Hij reed over de Franse wegen in een auto die nog niemand had gezien en testte in het geheim de innovaties die de wereldwijde auto-industrie zouden revolutioneren.
Deze Citroën Traction 11 BL Dinky-Toys hoort natuurlijk thuis in het hart van een collectie gewijd aan het Franse auto-erfgoed. Hij harmonieert perfect met andere iconische modellen zoals de Citroën 2CV of de Renault 4CV en vormt een coherent geheel dat representatief is voor de gouden eeuw van de Franse auto.
Verzamelaars met een passie voor geschiedenis kunnen hun collectie verrijken met klassieke voertuigen uit de periode 1950-1979 of de wereld van Franse sedans verkennen. Deze miniatuur is tevens een uitstekend startpunt voor een thematische verzameling rond Dinky-Toys-modellen , een toonaangevend merk in de wereld van autominiaturen.
Naast gevestigde verzamelaars is deze reproductie ook aantrekkelijk voor liefhebbers van autogeschiedenis, liefhebbers van Franse auto 's en iedereen die een stukje Frans industrieel erfgoed wil bezitten. Het is een tastbaar bewijs van een tijdperk waarin Franse innovatie wereldwijd schitterde, waardoor elke miniatuur een waar stukje autoherinnering is.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Responsiviteit, snelle verwerking van bestellingen, redelijke prijzen, een ruime keuze aan miniaturen, een loyaliteitsprogramma (dat is altijd een plus). Zeer beleefde uitwisselingen en een goede commerciële eerlijkheid.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Altijd onberispelijk, kwaliteitsminiaturen, juiste keuze en prijzen, snelle, zorgvuldige levering en vriendelijke verkoper... puur geluk. Ik raad het ten zeerste aan.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible