Citroën Traction-Avant 7C Faux-Cabriolet zwart uit 1934 (plexi doos)
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré toute hauteur face arrière (voir photo)
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre jeudi 1 et vendredi 2 octobre
De Citroën Traction-Avant 7C Faux-Cabriolet van 1934 vertegenwoordigt een van de meest revolutionaire automobielen in de geschiedenis. Deze miniatuur op schaal 1/43 vangt perfect de elegantie van deze uitzonderlijke sedan in zijn oorspronkelijke zwarte kleur, een getuigenis van een tijd waarin Citroën alle gevestigde regels van de auto-industrie doorbrak.
Een echt automobielverzamelobject, deze trouw reproduktie stelt liefhebbers in staat om een stuk van de Franse auto-geschiedenis te bezitten, belichaming van het visionaire genie van André Citroën en de technische durf die de merk met de chevrons in de jaren 1930 kenmerkte.
De Citroën Traction-Avant 7C werd geboren in mei 1934, te midden van een snel veranderend automobiel-landschap. De eerste seriefabrikant met voorwielaandrijving ter wereld verstoorde radicaal de technische conventies van die tijd. André Citroën zette alles in op dit ambitieuze project, waarbij hij de toekomst van zijn bedrijf riskeren in dit ongekende technologische avontuur.
De faux-cabriolet valt op door zijn zelfdragende monocoque carrosserie, een belangrijke innovatie die het traditionele chassis overbodig maakt. Zijn 1,3-liter motor ontwikkelt 32 pk en kan een snelheid van 95 km/u behalen, een opmerkelijke prestatie voor die tijd. De voorwielaandrijving biedt uitzonderlijke wegligging, terwijl de torsiestangophangingsysteem zorgt voor ongekende comfort.
Commercieel gezien vond de Traction snel succes ondanks de hoge prijs. Autobezitters ontdekten de voordelen van deze revolutionaire architectuur: toegenomen stabiliteit, geoptimaliseerde binnenruimte en verminderd brandstofverbruik. Dit 7C-model introduceerde een lijn die drieëntwintig jaar zou aanhouden, en maakt het tot een van de meest iconische automobielen van de 20e eeuw.
In 1934 bevond Citroën zich in een cruciale periode in zijn geschiedenis. André Citroën, een pionier in de Franse automobielproductie, had de industrie al sinds 1919 revolutionair veranderd met zijn Ford-geïnspireerde productiemethoden. Het merk met de chevrons vestigde zich als een laboratorium voor innovaties, waarbij het talloze wereldprimeurs introduceerde.
Het Franse bedrijf genoot op dat moment een uitzonderlijke internationale reputatie. Citroëns expedities door Afrika en Azië toonden de robuustheid van hun voertuigen, terwijl de technische innovaties van Citroën een veeleisend klantenbestand aantrokken. Toch drukten de kolossale investeringen die in de ontwikkeling van de Traction waren gestoken, de financiële situatie van het bedrijf, wat André Citroën dwong om in december 1934 zijn bedrijf aan Michelin te verkopen.
Deze periode markeert echter het hoogtepunt van Citroëns creatieve genie. De Traction-Avant verenigt vijftien jaar ervaring en innovatie, en legt de technische fundamenten die de moderne auto zouden inspireren. De erfenis van deze tijd beïnvloedt nog steeds de identiteit van het Franse merk vandaag de dag.
De zwarte Traction-Avant werd al snel het favoriete auto in de Franse film en de detectiveromans. Zijn elegante silhouet en donkere kleur maken het het ideale voertuig voor film noir-producties uit de jaren 1940 en 1950, met name in de werken van Marcel Carné of Julien Duvivier.
Maar vooral in de wereld van de criminaliteit verwierf de Traction zijn cineastische adel. Inspecteurs en gangsters maakten het zich om beurten eigen, waardoor deze Citroën het symbool werd van de aanpassingen van Georges Simenon. Inspecteur Maigret en zijn Traction vormen een onlosmakelijk duo, dat symboliseert hoe systematische onderzoeken plaatsvonden in de straten van Parijs.
Deze associatie met de wereld van de misdaad is geen toeval. De Traction bood uitzonderlijke prestaties voor die tijd, en zijn opmerkelijke wegligging maakte het tot het favoriete voertuig voor achtervolgingen. De Franse politie nam het massaal aan, waardoor deze dubbelzinnige afbeelding van een auto ontstond die zowel de wet diende als degenen die het uitdaagden.
Populaire iconografie behoudt tot op de dag van vandaag dit beeld van de zwarte Traction die door de Parijse nacht raast, met gele koplampen die de duisternis doorbreken van de bezettings- en bevrijdingsjaren. Het belichaamt een vervlogen tijdperk waarin de auto nog die mysterieuze en romantische aura had die hedendaagse verzamelaars fascineert.
Deze Citroën Traction-Avant 7C heeft een centrale plaats in de wereld van Franse autominiaturen. Het vormt de onmisbare schakel tussen vooroorlogse auto’s en moderne creaties, en illustreert perfect de technische overgang die plaatsvond in de jaren 1930. De schaal van 1/43 zorgt voor een harmonieuze integratie met andere modellen uit deze cruciale periode.
Verzamelaars waarderen met name de combinatie van deze Traction met andere iconische Franse auto’s: Peugeot 402, Renault Juvaquatre of Panhard Dynamic. Deze miniatuur interageert ook perfect met latere ontwikkelingen van Citroën, met name de legendarische DS die de revolutionaire geest van de Traction voortzet.
Bestemd voor liefhebbers van autogeschiedenis en veeleisende verzamelaars, spreekt deze reproductie ook fans van Traction-modellen in al hun variaties aan. Het is een levendige eerbetoon aan de technische durf van Frankrijk en getuigt van deze gezegende tijd waarin Franse auto’s wereldwijd schitterden door constante innovatie.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Responsiviteit, snelle verwerking van bestellingen, redelijke prijzen, een ruime keuze aan miniaturen, een loyaliteitsprogramma (dat is altijd een plus). Zeer beleefde uitwisselingen en een goede commerciële eerlijkheid.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Altijd onberispelijk, kwaliteitsminiaturen, juiste keuze en prijzen, snelle, zorgvuldige levering en vriendelijke verkoper... puur geluk. Ik raad het ten zeerste aan.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Een zeer serieuze verkoper, mooie stukken te kopen tegen meer dan redelijke prijzen. Ik raad deze verkoper bijzonder aan!!!
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible