Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Echelle: 1/43ème
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 15 et mercredi 16 septembre
Deze miniatuur van de 1939 Citroën Traction Roadster vangt de essentie van een van de meest iconische modellen van Franse auto’s. Met opmerkelijke aandacht voor detail is deze roadsterversie voorzien van een elegante off-white en zwarte livery die het Franse art de vivre van de jaren voor de oorlog oproept.
Dit verzamelstuk vertegenwoordigt veel meer dan alleen een miniatuur: het belichaamt Franse auto-innovatie en het revolutionaire ontwerp dat de geschiedenis van Citroën heeft gekarakteriseerd. Een waarheidsgetrouwe getuigenis van het gouden tijdperk van de Franse auto-industrie.
De Citroën Traction Avant revolutioneerde de auto-industrie bij zijn lancering in 1934. André Citroën, een onvermoeibare visionair, introduceerde een nieuwe technische architectuur met voorwielaandrijving, waarmee hij de traditionele aandrijving achter zich liet. Deze innovatie verleent het voertuig uitzonderlijke rij-eigenschappen en opmerkelijke stabiliteit, bijzonder gewaardeerd op de kronkelige wegen van die tijd.
De roadsterversie van 1939 vertegenwoordigt de esthetische culminatie van deze lijn. Met zijn convertible carrosserie en vloeiende lijnen belichaamt het het Franse art de vivre in de laatste maanden van onbezorgd leven voor de oorlog. Zijn 1,6-liter viercilindermotor levert voldoende vermogen om ongekende rijervaringen te bieden, terwijl zijn revolutionaire zelfdragende chassis het totale gewicht van het voertuig aanzienlijk vermindert.
Ondanks de beperkte productie geniet de Traction Roadster een groot succes onder een welgestelde en avant-gardistische klantenkring. Hij voorspelt de moderne plezierauto en heeft een blijvende invloed op het Europese autodesign.
In 1939 ondergaat Citroën een periode van technische en commerciële vernieuwing onder leiding van Pierre-Jules Boulanger. Na de financiële moeilijkheden van eerdere jaren en de overname door Michelin, herwint het merk met het chevron zijn innovatiecapaciteit. De Traction Avant is de speerpunt van deze wedergeboorte, waarbij wordt aangetoond dat de Franse industrie kan concurreren met Duitse en Amerikaanse fabrikanten.
Dit tijdperk markeert ook de beginjaren van de auto-democratisering in Frankrijk. Citroën ontwikkelt een sociale visie op de auto, waarbij hij deze toegankelijk wil maken voor zo veel mogelijk mensen, terwijl hij een hoog niveau van technische innovatie behoudt. Deze filosofie, die met de Traction begin, zal later haar hoogtepunt bereiken met de 2CV en beïnvloedt nog steeds het DNA van het merk.
De Citroën Traction heeft een mythische dimensie in de Franse geschiedenis. Tijdens de bezetting wordt het paradoxaal genoeg het voertuig bij uitstek voor zowel de Résistance als de Franse politie. Zijn betrouwbaarheid, relatieve discretie en vermogen om te ontsnappen aan achtervolging dankzij zijn uitzonderlijke rij-eigenschappen maken het de ideale bondgenoot voor ondergrondse netwerken.
Een legende vertelt dat een Parijse verzetsstrijder, achtervolgd door een politie-Traction, erin slaagde zijn achtervolgers te ontlopen door gebruik te maken van de superieure wegqualiteiten van zijn eigen, beter onderhouden Traction. Deze anekdote, of deze nu waar is of niet, illustreert perfect de band van de Fransen met dit model dat de donkerste uren van de geschiedenis heeft doorstaan.
In de cinema wordt de Traction al snel een cinematisch symbool. Van films van Jean-Pierre Melville tot hedendaagse producties die de jaren 1940-1950 oproepen, belichaamt het de Franse auto bij uitstek. Zijn herkenbare silhouet blijft filmmakers en kijkers fascineren, wat getuigt van zijn blijvende culturele impact.
Deze emotionele lading verklaart mede waarom de Traction nog steeds een van de meest gezochte modellen is door autocollectors en miniatuurenthousiastelingen.
Deze Traction Roadster 1939 neemt een centrale plaats in de wereld van Franse autominiaturen in. Het past perfect in collecties die zijn gewijd aan Citroën-voertuigen of modellen uit de jaren 1930. De complementariteit met andere modellen van de Traction-reeks maakt het mogelijk een coherente en historisch gedocumenteerde verzameling op te bouwen.
Verliefden van Franse auto’s zullen het bijzonder waarderen om het te combineren met andere Franse miniaturen uit dezelfde tijd of met modellen van cabriolets en roadsters van andere fabrikanten. Deze miniatuur is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als voor nieuwkomers die hun verzameling willen beginnen met een iconisch stuk van de Franse auto-historie.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
H D
7 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible