Citroën Visa 1000 pistes rode nummer 164 - Rallye Monte-Carlo 1987

Citroën Visa 1000 pistes rode nummer 164 - Rallye Monte-Carlo 1987

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Citroën Visa 1000 pistes rode nummer 164 - Rallye Monte-Carlo 1987

Voiture miniature Citroën Visa 1000 pistes rode nummer 164 - Rallye Monte-Carlo 1987

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: J.P. Ballet / M.C. Lallement

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Deze miniatuur Citroën Visa 1000 Pistes brengt ons terug naar de levendige sfeer van de Rallye Monte-Carlo 1987, waar Jean-Pierre Ballet en Marie-Claire Lallement met deze vastberaden kleine Franse auto van start gingen. Met het nummer 164 illustreert deze competitieversie perfect de strijdlustige geest van Citroën in de speciale proeven van die tijd.

Gereproduceerd op schaal 1/43, is deze miniatuur een waardevol bewijs van de sportieve toewijding van het merk met de chevrons in de jaren '80, een periode waarin Franse fabrikanten nog glansden op de kronkelige wegen van het Prinsdom.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Citroën Visa 1000 Pistes
  • Merk: Citroën
  • Jaar: 1987 (Rallye Monte-Carlo)
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Rood
  • Racenummer: 164
  • Bestuurders: J.P. Ballet / M.C. Lallement
  • Beschermdoos inbegrepen: Ja

De Citroën Visa, een stadsauto met sportieve ambities

Gelanceerd in 1978, was de Citroën Visa bedoeld als vervanger van de iconische 2CV in het hart van Franse automobilisten. Deze kleine hatchback viel op door zijn moderne ontwerp van Marcello Gandini en zijn technologie die is afgeleid van Citroën-innovaties. De 1000 Pistes versie, speciaal ontwikkeld voor de competitie, beschikte over een geoptimaliseerde 1000 cc motor en een chassis dat was aangepast aan de eisen van rallysport.

Deze sportieve variant bewees Citroëns verlangen om de autosport te democratiseren door een technisch toegankelijke basis voor amateurbestuurders te bieden. Met een 1.000 cc viercilinder motor die ongeveer 95 pk levert, bood de Visa 1000 Pistes een uitstekende balans tussen prestaties en betrouwbaarheid in tijdproeven.

Het commerciële succes steunde op deze dubbele persoonlijkheid: praktische stadsauto voor dagelijks gebruik en authentieke sportwagen in het weekend, het sprak een jongere clientèle aan die enthousiast was over autotechniek.

Citroën in de jaren '80

In 1987 ging Citroën door een belangrijke overgangsperiode. Na de overname door Peugeot in 1976 zocht het merk met de chevrons naar manieren om zijn identiteit te behouden en tegelijkertijd zijn aanbod te rationaliseren. Deze periode zag de geboorte van iconische modellen zoals de BX, die commercieel zeer succesvol was, en tegelijkertijd de traditie van technische innovaties voortzette die het merk sinds zijn oorsprong kenmerkt.

De inzet voor competitie, met name in de rallysport met modellen zoals de Visa 1000 Pistes of de BX 4TC, stelde Citroën in staat om zijn sporteigen imago te cultiveren en technologieën te ontwikkelen die later ten goede zouden komen aan de productiemodellen. Deze marketingstrategie bleek effectief te zijn om een jongere en dynamischere cliëntenkring aan te trekken.

De Monte-Carlo 1987, een gedenkwaardige editie

De Rallye Monte-Carlo 1987 blijft herinnerd als een van de meest felbetwiste edities van het decennium. Dit jaar transformeerden de bijzonder moeilijke weersomstandigheden de wegen van het prinsdom in echte valstrikken voor de deelnemers. IJs, sneeuw en secties van droog asfalt volgden elkaar op, waardoor de keuze van de banden cruciaal werd.

Jean-Pierre Ballet en Marie-Claire Lallement, aan het stuur van hun Citroën Visa 1000 Pistes nummer 164, belichaamden perfect de geest van de amateur rally van die tijd. Deze privéploegen, vaak samengesteld uit enthousiastelingen, brachten een menselijke en toegankelijke dimensie in een discipline die werd gedomineerd door de officiële teams van fabrikanten.

De editie 1987 zag de overwinning van Miki Biasion met een Lancia Delta HF 4WD, maar in de lagere categorieën speelden zich de mooiste verhalen af. De rode Visa 1000 Pistes van Ballet-Lallement belichaamde dit populaire Franse voertuig dat droomde van Monaco en elk competitieweekend omtoverde tot een buitengewone avontuur.

Deze miniatuur vangen de essentie van een tijd waarin sportauto's toegankelijk waren en waarin elke amateurpiloot de geheime hoop kon koesteren om te schitteren op de meest mythische wegen van de internationale kalender. Het herinnert ons eraan dat achter de spectaculaire overwinningen van sterren honderden even spannende anonieme verhalen schuilgingen.

Voltooi uw miniatuursammlung

Deze Citroën Visa 1000 Pistes vindt natuurlijk zijn plaats naast andere rally miniaturen uit de jaren '80. Ze past perfect bij de andere Franse producties uit die tijd, of het nu gaat om Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo of andere sportieve varianten uit het Citroën-assortiment.

Verzamelaars die gepassioneerd zijn door Franse autosport vinden hier een ideale aanvulling voor hun series gewijd aan de jaren '80. Deze bloeiperiode voor de Franse auto-industrie verdient het om vertegenwoordigd te worden in al zijn diversiteit, van topmodellen tot meer toegankelijke versies zoals deze charmante competitieve Visa.

Of u nu een fan bent van historische rally's, een verzamelaar van 1/43 miniaturen of simpelweg nostalgisch bent naar deze gezegende tijd van Franse auto's, deze trouwe reproductie zal zijn plaats in uw collectie vinden.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.

yves Buffet

4 octobre 2026

Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires