Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Echelle: 1/43ème
Le couvercle n'est pas d'origine
De Fiat 8V Zagato rood nummer 330 die deelnam aan de legendarische Mille Miglia van 1956 belichaamt het gouden tijdperk van de Italiaanse autosport. Deze collectible van Starline Models legt met finesse de elegantie en sportiviteit van deze uitzonderlijke berlinetta vast, een getuigenis van een tijd waarin Italië de prestigieuze races domineerde.
Deze trouwe reproductie is gericht op gepassioneerde verzamelaars van Italiaanse auto’s en autosportgeschiedenis, en biedt een reis terug in de tijd naar die legendarische races waar coureurs en machines moedig streden op de Italiaanse wegen.
De Fiat 8V Zagato werd in 1952 geboren uit de samenwerking tussen Fiat en de beroemde Milanese carrosseriebouwer Zagato. Ontworpen als een lichtere en aerodynamische versie van de Fiat 8V, valt deze berlinetta op door zijn kenmerkende vloeiende lijnen die de bekwaamheid van Zagato tonen, met zijn aluminium carrosserie en een lichtgewicht van slechts 850 kg.
Het originele model ontwikkelde 105 pk dankzij de 2-liter V8-motor, een zeldzame configuratie voor Fiat in die tijd. Deze kracht, gecombineerd met zijn bestudeerde aerodynamica en lichtheid, stelde hem in staat om 190 km/u te bereiken, opmerkelijke prestaties voor de jaren vijftig. De 8V Zagato excelleerde vooral in de uithoudingsraces, waar betrouwbaarheid en energie-efficiëntie uitblonken.
Er zijn slechts 32 exemplaren geproduceerd tussen 1952 en 1954, en deze berlinetta blijft een van de meest gewilde Fiats onder verzamelaars, een symbool van Italiaanse technische en esthetische uitmuntendheid in de naoorlogse periode.
In de jaren 1950 doormaakte Fiat een periode van creatieve renaissance onder leiding van Vittorio Valletta. Na de moeilijkheden van de oorlog zette de Turijnse fabrikant in op technische innovatie en autosport om zijn reputatie te herstellen. De 8V was het speerpunt van deze strategie, die bewees dat Fiat in staat was om prestigieuze auto's te ontwerpen.
De geschiedenis van Fiat, opgericht in 1899 door Giovanni Agnelli, is diep geworteld in de Italiaanse sport DNA. Al in de jaren 1900 nam het merk deel aan de eerste Europese autoraces. Deze sportieve traditie culmineerde in successen in de Formule 1 en overwinningen bij de Mille Miglia, waardoor Fiat een ambassadeur werd van de alpine autovakmanschap in de hele wereld.
De editie van 1956 van de Mille Miglia is gegrift in de geschiedenis als een van de spectaculairste van deze mythische race. In dat jaar vestigden Stirling Moss en zijn co-piloot Denis Jenkinson een record dat nooit verbroken zal worden door de 1000 Italiaanse mijlen in 10 uur en 7 minuten te voltooien in hun Mercedes-Benz 300 SLR. De Fiat 8V Zagato nummer 330 bevond zich in deze buitengewone context, waar heldendom samenging met technologie.
De Mille Miglia was niet alleen een race: het was een waar sociaal fenomeen dat heel Italië mobiliseerde. Honderdduizenden toeschouwers verzamelden zich langs de route Brescia-Rome-Brescia en transformeerden elk dorp dat werd doorkruist in een theater van autoliefde. Deze populaire enthousiasme gaf de Mille Miglia een unieke dimensie, die sport van hoog niveau en nationale feestelijkheid mengde.
De deelname van de 8V Zagato nummer 330 aan de Mille Miglia 1956 getuigt van Fiats inzet voor deze prestigieuze competitie. Hoewel Ferrari's en Maserati's vaak de topplaatsen bezetten, bewezen de Fiat 8V de vitaliteit van de Turijnse fabrikant tegenover gespecialiseerde merken, trots de kleuren van de Italiaanse populaire auto’s dragend in de arena van de prestigieuze autosport.
Deze editie van 1956 markeerde ook de laatste glorieuze uren van de Mille Miglia op open wegen. Het tragische ongeval van 1957 zou een einde maken aan deze saga, waardoor de editie van 1956 en zijn protagonisten zoals onze 8V Zagato een status van bevoorrechte getuigen van een vervlogen tijdperk verwierven.
Deze Fiat 8V Zagato vindt natuurlijk zijn plaats in het hart van een collectie die gewijd is aan prestige Italiaanse auto’s. Het komt perfect tot zijn recht naast andere juwelen van de transalpiene productie uit de jaren 1950, met name Ferrari's en Maserati's die destijds de Europese circuits domineerden.
Passievolle verzamelaars van auto-geschiedenis zullen het op prijs stellen om het naast andere deelnemers van legendarische uithoudingsraces te presenteren of hun selectie van Fiat-modellen uit te breiden met dit uitzonderlijke stuk. Deze miniatuur zal ook aanspreken bij liefhebbers van auto's uit de jaren 1950, een tastbaar bewijs van het gouden tijdperk van Europese automobiles, evenals de liefhebbers van 1/43 miniaturen die op zoek zijn naar historische authenticiteit en esthetische verfijning.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
H D
7 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Fiat 508C Cabriolet 1100 HP32 blauw 1937-1939 - collectie BRUMM serie ORO R84
25,00 €
Fiat 508 C Berlina 1100 HP 32 Donkergrijs 1937-1939 - BRUMM ORO serie R33 collectie
30,00 €
Fiat 1100 E HP 35 Furgone 1949-53 blauw - collectie BRUMM serie ORO R177
25,00 €
Fiat Campagnola Wit De Papamobile van Paus Johannes Paulus II (verzameling staatsauto's)
30,00 €
Fiat Stilo rood "Supermarchés Champion" van de Tour de France 2002
15,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible