Modelauto's Witte, rode en groene Fiat Ritmo Abarth Gr.2 nummer 20 - Rally van Monte-Carlo 1979
Echelle: 1/43ème
Pilotes: A. Bettega / M. Perissinot
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Deze Fiat Ritmo Abarth Gr.2 in emblematische Italiaanse kleuren brengt ons naar het hart van de Rally van Monte-Carlo 1979, een van de meest legendarische evenementen van het wereldkampioenschap rally. Deze getrouw gereproduceerde miniatuur op schaal 1/43 vangt de essentie van dit gouden tijdperk van de Italiaanse autosport.
Bestuurd door Attilio Bettega en Maurizio Perissinot, vertegenwoordigt deze Ritmo Abarth nummer 20 de volledige toewijding van het schorpioenmerk in internationale competitie, waarbij een gezinssedan wordt getransformeerd tot een echt racewapen om de bochtige wegen van het Prinsdom te trotseren.
Specificaties van de miniatuur
- Model: Fiat Ritmo Abarth Gr.2
- Merk: Fiat Abarth
- Jaar: 1979
- Schaal: 1/43
- Kleur: Wit met rode en groene decoratie
- Racenummer: 20
- Rijders: A. Bettega / M. Perissinot
- Beschermhoes inbegrepen: Ja
De sportieve evolutie van de Fiat Ritmo
De Fiat Ritmo, gelanceerd in 1978 als opvolger van de Fiat 128, werd snel door Abarth overgenomen om een formidabele competitieversie te ontwikkelen. Deze compacte sedan, met zijn hoekige ontwerp kenmerkend voor de jaren 70, bood een solide technische basis met zijn hatchback carrosserie en gebalanceerde gewichtsverdeling.
De Gruppo 2-versie profiteerde van een geblazen viercilinder motor die bijna 240 pk ontwikkelde, een versterkt chassis en een verbrede carrosserie om indrukwekkende bandenmaten te huisvesten. De aerodynamische aanpassingen, met name de prominente achterspoiler en de verbrede wielkasten, transformeerden radicaal het uiterlijk van deze gezinsauto die een racebeest was geworden.
Deze Ritmo Abarth kende opmerkelijk succes in rally's, nam actief deel aan het wereldkampioenschap en onderscheidde zich vooral op asfalt evenementen waar zijn wegligging en betrouwbaarheid wonderen verrichtten.
Fiat en de Abarth-erfenis in competitie
In 1979 had Fiat Abarth al jarenlang geïntegreerd in zijn sportstrategie, gebruikmakend van Carlo Abarth's expertise om competitieversies van zijn productiemodellen te ontwikkelen. Deze vruchtbare samenwerking had al legenden voortgebracht zoals de Fiat Abarth 124 en 131, waarmee de reputatie van het Italiaanse merk in rally's werd gevestigd.
Het Turijnse bedrijf voerde een ambitieus competitiebeleid, waarbij het tegelijkertijd verschillende modellen inschreef in verschillende kampioenschappen. Deze diversificatie stelde Fiat in staat om alle fronten te bestrijken: van Formule 1 met zijn motoren tot rally's met zijn door Abarth getransformeerde sedans, evenals heuvelklims en nationale kampioenschappen.
Het jaar 1979 markeerde een keerpunt voor de Italiaanse fabrikant die zijn assortiment racewagens wilde vernieuwen terwijl het zijn aanwezigheid op internationale podia handhaafde, vooral in het licht van de groeiende concurrentie van Duitse en Japanse fabrikanten.
Monte Carlo 1979: De uitdaging van de Ritmo tegen de giganten
De Rally van Monte Carlo 1979 blijft in het geheugen als een van de meest competitieve edities van dit legendarische evenement. Attilio Bettega's Fiat Ritmo Abarth stond tegenover formidabele tegenstanders: Ford Escort RS, Opel Ascona 400 en de onverslaanbare Lancia Stratos, waarbij de laatste zelfs uit dezelfde Fiat-groep kwam!
Deze enigszins paradoxale situatie illustreerde de complexiteit van de industriële belangen van die tijd. Bettega, een gerespecteerd Italiaans coureur, moest de nationale kleuren eren met deze Ritmo tegen de officiële Stratos bestuurd door legendes als Sandro Munari. Een broederlijke rivaliteit die de passie van de tifosi voedde en een buitengewone wedijver binnen de Italiaanse teams creëerde.
Het Monegaskische evenement van dat jaar was bijzonder selectief met wisselende weersomstandigheden, afwisselend tussen sneeuw, ijs en droog asfalt. De Ritmo nummer 20 demonstreerde zijn veelzijdigheid en de nauwkeurigheid van zijn afstellingen, waardoor Bettega een hoog tempo kon aanhouden tegen de specialisten van het evenement, ook al ontglipte de uiteindelijke overwinning aan de Italiaanse kleuren.
Deze opmerkelijke deelname hielp de reputatie van de Ritmo Abarth te vestigen en baande de weg voor Fiats toekomstige rally-successen, vooruitlopend op de komst van modellen uit de jaren 80 die de Europese klassementsproeven zouden domineren.
Completeer uw miniatuurcollectie
Deze Monte Carlo Fiat Ritmo Abarth neemt een bijzondere plaats in in de wereld van rally-miniaturen en vertegenwoordigt perfect de strijdlust van de Italiaanse teams van de late jaren 70. Hij past natuurlijk naast andere emblematische modellen uit dit gouden tijdperk van de transalpine autosport.
Verzamelaars met een passie voor deze periode kunnen hem harmonieus combineren met andere competitieve Fiats uit die tijd, met name de legendarische 131 Abarth of de eerste Lancia Delta's, waardoor een coherent ensemble ontstaat dat de technische en esthetische evolutie van Italiaanse rallyauto's traceert.
Deze miniatuur zal in het bijzonder liefhebbers van de 1/43 schaal aanspreken die de perfecte balans waarderen tussen detailniveau en gemak van tentoonstellen. Zijn driekleurige livrei maakt hem ook een uitstekende keuze voor verzamelaars die op zoek zijn naar modellen met authentieke en historisch gedocumenteerde decoratie, getuigend van het gouden tijdperk van de wereldrally.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten