Modelauto's Matra Simca Bagheera wit (gebroken wit) uit 1975
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
%20uit%201975){kind=link}
De witte Matra Simca Bagheera uit 1975: een uitzonderlijke Franse sportcoupé
Deze witte Matra Simca Bagheera-miniatuur uit 1975 is een getrouwe weergave van een van de meest iconische sportcoupés uit de Franse auto-industrie van de jaren 70. Dit schaalmodel, een waar symbool van de Franse vindingrijkheid op het gebied van betaalbare sportwagens, legt perfect de essentie vast van deze revolutionaire auto die zijn tijdperk markeerde met zijn gedurfde design en unieke technische configuratie.
Dit verzamelobject is zowel bedoeld voor liefhebbers van Franse auto's als voor verzamelaars van miniatuur sportwagens en is een waardevol getuigenis van een tijdperk waarin Frankrijk het aandurfde om de gevestigde codes van de autosport uit te dagen.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Bagheera
- Merk: Matra Simca
- Jaar: 1975
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Wit
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het echte model: een revolutionaire Franse sportwagen
De Matra Simca Bagheera werd in 1973 gelanceerd in een unieke context voor de Franse auto-industrie. Deze sportcoupé, het resultaat van een samenwerking tussen Matra en Simca, viel op door zijn revolutionaire ontwerp: een carrosserie van gelamineerd polyester gemonteerd op een buizenchassis, een gedurfde technische oplossing voor die tijd die lichtheid en sterkte combineerde.
Het oorspronkelijke voertuig werd gekenmerkt door zijn driezitsconfiguratie , een primeur in de wereld van sportcoupés, met twee voorstoelen en een centrale achterbank. Aangedreven door de Simca 1442 cm³-motor met een vermogen van 84 pk, bood de Bagheera respectabele prestaties met een topsnelheid van 165 km/u. Zijn lage en taps toelopende lijn, ontworpen door Philippe Guédon, belichaamde perfect de sportieve geest van de jaren 70.
Het commerciële succes was verzekerd met meer dan 47.000 geproduceerde exemplaren tot 1980. Deze Franse sportwagen democratiseerde de toegang tot het plezier van sportief rijden en positioneerde zichzelf als een geloofwaardig alternatief voor de Italiaanse of Britse producties van die tijd.
Matra: innovatie in dienst van prestaties
In 1975 beleefde Matra een bloeiperiode in zijn geschiedenis. Het bedrijf, opgericht in 1964 door Jean-Luc Lagardère, had zich snel ontwikkeld tot een belangrijke speler in de Franse auto-innovatie. Voortbouwend op zijn successen in de Formule 1 en de 24 uur van Le Mans, paste het merk met de drietand zijn expertise in composietmaterialen en buizenchassis toe op de ontwikkeling van serievoertuigen.
De geschiedenis van Matra Automobile begon eigenlijk in 1965 met de overname van René Bonnet. Deze overname stelde het bedrijf in staat om snel een reeks innovatieve sportwagens te ontwikkelen, van de legendarische M530 tot de Bagheera. De samenwerking met Simca, die in 1969 werd geformaliseerd, gaf Matra toegang tot de motoren en het verkoopnetwerk die nodig waren om een bredere markt te veroveren, terwijl het zijn unieke technische identiteit in het Franse autolandschap behield.
Een opmerkelijke anekdote: Bagheera en de Franse cinema
De Matra Simca Bagheera werd al snel een filmster, met name in de Franse cinema in de jaren 70. Zijn meest memorabele verschijning is ongetwijfeld in Claude Zidi's film "The Animal" uit 1977, waarin hij werd bestuurd door Jean-Paul Belmondo. Deze filmische aandacht droeg in hoge mate bij aan de vorming van het imago van de Bagheera als symbool van moderniteit en dynamiek.
De keuze van de filmmakers voor deze auto was niet onbelangrijk: de futuristische lijnen en vaak witte of metallic kleur pasten perfect bij de esthetiek van actiefilms uit die tijd. De Bagheera belichaamde het beeld van een modern en technologisch Frankrijk, dat zowel op film- als op autogebied kon concurreren met buitenlandse producties.
Deze media-aanwezigheid heeft een blijvende indruk achtergelaten op het Franse collectieve onderbewustzijn en de Bagheera veel meer gemaakt dan een simpele auto: een waar cultureel object, representatief voor de geest van de jaren 70. Zelfs vandaag de dag draagt deze associatie tussen de Bagheera en de Franse cinema bij aan het in stand houden van de mythe van deze uitzonderlijke sportwagen.
De culturele dimensie van de Bagheera reikte veel verder dan de automobielsector en vond plaats in een tijd waarin Frankrijk zijn moderniteit uitstraalde met gedurfde technische prestaties, van de Concorde tot de TGV, waaronder deze sportwagens met een revolutionair ontwerp.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze Matra Simca Bagheera miniatuur neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van Franse autoverzamelaars. Hij past perfect in collecties gewijd aan Franse miniatuurauto's en vindt zijn natuurlijke plek naast andere iconische modellen uit de jaren 70. Motorsportliefhebbers zullen de combinatie met andere raceauto's of modellen uit de Matra- collectie bijzonder waarderen.
Dit stuk is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als beginners die de wereld van Franse sportcoupés willen ontdekken. Het vormt een uitstekende aanvulling op miniaturen op schaal 1/43 , een formaat dat door veel verzamelaars geliefd is vanwege het gemak waarmee ze tentoongesteld kunnen worden en de rijkdom aan details. Fans van de Franse autogeschiedenis vinden hier een waardevolle getuigenis van een tijdperk waarin Franse innovatie schitterde op de Europese wegen.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten