Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Schaal 1/43
Deze witte Matra Simca Bagheera-miniatuur uit 1975 is een getrouwe weergave van een van de meest iconische sportcoupés uit de Franse auto-industrie van de jaren 70. Dit schaalmodel, een waar symbool van de Franse vindingrijkheid op het gebied van betaalbare sportwagens, legt perfect de essentie vast van deze revolutionaire auto die zijn tijdperk markeerde met zijn gedurfde design en unieke technische configuratie.
Dit verzamelobject is zowel bedoeld voor liefhebbers van Franse auto's als voor verzamelaars van miniatuur sportwagens en is een waardevol getuigenis van een tijdperk waarin Frankrijk het aandurfde om de gevestigde codes van de autosport uit te dagen.
De Matra Simca Bagheera werd in 1973 gelanceerd in een unieke context voor de Franse auto-industrie. Deze sportcoupé, het resultaat van een samenwerking tussen Matra en Simca, viel op door zijn revolutionaire ontwerp: een carrosserie van gelamineerd polyester gemonteerd op een buizenchassis, een gedurfde technische oplossing voor die tijd die lichtheid en sterkte combineerde.
Het oorspronkelijke voertuig werd gekenmerkt door zijn driezitsconfiguratie , een primeur in de wereld van sportcoupés, met twee voorstoelen en een centrale achterbank. Aangedreven door de Simca 1442 cm³-motor met een vermogen van 84 pk, bood de Bagheera respectabele prestaties met een topsnelheid van 165 km/u. Zijn lage en taps toelopende lijn, ontworpen door Philippe Guédon, belichaamde perfect de sportieve geest van de jaren 70.
Het commerciële succes was verzekerd met meer dan 47.000 geproduceerde exemplaren tot 1980. Deze Franse sportwagen democratiseerde de toegang tot het plezier van sportief rijden en positioneerde zichzelf als een geloofwaardig alternatief voor de Italiaanse of Britse producties van die tijd.
In 1975 beleefde Matra een bloeiperiode in zijn geschiedenis. Het bedrijf, opgericht in 1964 door Jean-Luc Lagardère, had zich snel ontwikkeld tot een belangrijke speler in de Franse auto-innovatie. Voortbouwend op zijn successen in de Formule 1 en de 24 uur van Le Mans, paste het merk met de drietand zijn expertise in composietmaterialen en buizenchassis toe op de ontwikkeling van serievoertuigen.
De geschiedenis van Matra Automobile begon eigenlijk in 1965 met de overname van René Bonnet. Deze overname stelde het bedrijf in staat om snel een reeks innovatieve sportwagens te ontwikkelen, van de legendarische M530 tot de Bagheera. De samenwerking met Simca, die in 1969 werd geformaliseerd, gaf Matra toegang tot de motoren en het verkoopnetwerk die nodig waren om een bredere markt te veroveren, terwijl het zijn unieke technische identiteit in het Franse autolandschap behield.
De Matra Simca Bagheera werd al snel een filmster, met name in de Franse cinema in de jaren 70. Zijn meest memorabele verschijning is ongetwijfeld in Claude Zidi's film "The Animal" uit 1977, waarin hij werd bestuurd door Jean-Paul Belmondo. Deze filmische aandacht droeg in hoge mate bij aan de vorming van het imago van de Bagheera als symbool van moderniteit en dynamiek.
De keuze van de filmmakers voor deze auto was niet onbelangrijk: de futuristische lijnen en vaak witte of metallic kleur pasten perfect bij de esthetiek van actiefilms uit die tijd. De Bagheera belichaamde het beeld van een modern en technologisch Frankrijk, dat zowel op film- als op autogebied kon concurreren met buitenlandse producties.
Deze media-aanwezigheid heeft een blijvende indruk achtergelaten op het Franse collectieve onderbewustzijn en de Bagheera veel meer gemaakt dan een simpele auto: een waar cultureel object, representatief voor de geest van de jaren 70. Zelfs vandaag de dag draagt deze associatie tussen de Bagheera en de Franse cinema bij aan het in stand houden van de mythe van deze uitzonderlijke sportwagen.
De culturele dimensie van de Bagheera reikte veel verder dan de automobielsector en vond plaats in een tijd waarin Frankrijk zijn moderniteit uitstraalde met gedurfde technische prestaties, van de Concorde tot de TGV, waaronder deze sportwagens met een revolutionair ontwerp.
Deze Matra Simca Bagheera miniatuur neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van Franse autoverzamelaars. Hij past perfect in collecties gewijd aan Franse miniatuurauto's en vindt zijn natuurlijke plek naast andere iconische modellen uit de jaren 70. Motorsportliefhebbers zullen de combinatie met andere raceauto's of modellen uit de Matra- collectie bijzonder waarderen.
Dit stuk is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als beginners die de wereld van Franse sportcoupés willen ontdekken. Het vormt een uitstekende aanvulling op miniaturen op schaal 1/43 , een formaat dat door veel verzamelaars geliefd is vanwege het gemak waarmee ze tentoongesteld kunnen worden en de rijkdom aan details. Fans van de Franse autogeschiedenis vinden hier een waardevolle getuigenis van een tijdperk waarin Franse innovatie schitterde op de Europese wegen.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
1970 Blauwe Ford Mustang Boss 429 (Amerikaans Auto)
30,00 €
Ford Mustang Cobra 2 zwart en goud van 1977 (Amerikaans voertuig)
30,00 €
Rode Ford Transit Van - Data Post Postwagen - CORGI
30,00 €
Peugeot 301 blauwe bestelwagen met zwart dak - Advertentie voor de speelgoedwinkel "AU NAIN BLEU" in Parijs
20,00 €
Renault 1000 Kg blauw met LUSTUCRU reclame
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible