gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Deze miniatuur van de Matra Simca Bagheera "S" uit 1977 legt de essentie vast van de revolutionaire Franse coupé die de jaren 70 markeerde. Met opmerkelijke precisie gereproduceerd in de originele blauwe tint, weerspiegelt dit verzamelobject perfect de durf en innovatie die deze atypische sportwagen kenmerkten.
Voor liefhebbers van Franse auto's is dit miniatuurmodel een waar verzamelobject en past het perfect in een verzameling Franse sportwagens of iconische modellen uit de jaren 70.
De Matra Simca Bagheera, gelanceerd in 1973, vertegenwoordigde een revolutionaire benadering van de betaalbare sportcoupé. Ontworpen door het team van Philippe Guédon bij Matra, onderscheidde hij zich door zijn driedelige configuratie met drie naast elkaar geplaatste stoelen, een wereldprimeur voor een sportwagen. Deze ingenieuze indeling maakte het mogelijk om een echte sportwagen te bieden met behoud van ongekende functionaliteit.
De "S"-versie uit 1977 profiteerde van aanzienlijke esthetische en mechanische verbeteringen. Uitgerust met de 1,4-liter motor uit de Simca 1100 TI met een vermogen van 84 pk, bereikte hij een snelheid van 170 km/u met een redelijk brandstofverbruik. Het ontwerp van Antonis Volanis combineerde vloeiende lijnen en moderniteit, met een voor die tijd revolutionaire polyester carrosserie.
Ondanks een relatief vertrouwelijke productie van 47.796 eenheden tussen 1973 en 1980, vestigde de Bagheera zich als een maatstaf voor Frans autodesign en voorspelde hij de toekomstige successen van Matra met de Murena.
De geschiedenis van deze samenwerking gaat terug tot 1969, toen Matra , een bedrijf gespecialiseerd in luchtvaart en bewapening, de krachten bundelde met Simca om uitzonderlijke voertuigen te creëren. Door deze fusie kan Matra haar expertise op het gebied van composietmaterialen en aerodynamica inbrengen, terwijl Simca de motoren en het distributienetwerk levert.
In de jaren 70 bracht deze alliantie iconische modellen voort zoals de Matra Simca Rancho en natuurlijk de Bagheera. Matra's innovatieve aanpak, die voortkwam uit de ervaring in de autosport met overwinningen in de 24 uur van Le Mans, is terug te zien in elk designdetail. Het merk geeft prioriteit aan technische innovatie en avant-gardistisch design en creëert voertuigen die uniek zijn op de Franse markt.
Deze bloeiende periode eindigde in 1980 met de ontbinding van de overeenkomst, maar de erfenis van Matra Simca blijft liefhebbers van Franse auto's en innovatief design inspireren.
De Matra Simca Bagheera dankt zijn faam deels aan zijn film- en televisieoptredens. Hij werd al snel de favoriete auto van Franse regisseurs die de moderniteit en dynamiek van de jaren 70 wilden symboliseren. Zijn kenmerkende silhouet en vaak blauwe of oranje kleur maakten hem tot een karakter op zich in veel producties uit die tijd.
Een van de meest vermakelijke anekdotes betreft het ontwerp met drie boxen. De ingenieurs van Matra ontwierpen deze configuratie aanvankelijk zo dat de bestuurder twee passagiers kon meenemen, maar ze hadden niet verwacht dat het een verleidelijk verkoopargument zou worden! Veel eigenaren vertellen met plezier over de komische situaties die deze atypische voorbank creëerde, waardoor reizen soms uitmondden in diplomatieke onderhandelingen over wie er in het midden mocht zitten.
De Bagheera werd ook het symbool van een tijdperk waarin Franse auto's durfden te innoveren en zich te onderscheiden. Hij belichaamde perfect de geest van de jaren zeventig: gedurfd, kleurrijk en resoluut vooruitstrevend. Zelfs vandaag de dag is de naam alleen al voldoende om herinneringen op te roepen aan dat zorgeloze decennium bij zijn voormalige eigenaren.
Deze culturele dimensie verklaart deels waarom de Bagheera verzamelaars en liefhebbers blijft fascineren, zelfs ver voorbij de objectieve technische kwaliteiten. Hij vertegenwoordigt een Franse levenskunst, een bepaald idee van toegankelijke en elegante sportiviteit.
Deze Matra Simca Bagheera past perfect in een collectie gewijd aan Franse miniatuurauto's uit de jaren 70. Hij staat harmonieus naast andere iconische modellen uit deze gouden periode van Franse auto's, met name de hedendaagse Alpine Renaults en Renault sportwagens uit die tijd.
Verzamelaars met een passie voor de jaren 70 zullen deze Bagheera een pronkstuk vinden dat hun hele collectie verrijkt. De relatieve zeldzaamheid en het tijdloze design maken hem ook een uitstekende keuze voor het starten van een thematische collectie rond uitzonderlijke Franse coupés .
Deze miniatuur zal zowel ervaren verzamelaars als beginners die zich aangetrokken voelen tot Franse originaliteit aanspreken. Het is tevens een uitstekend startpunt voor het verkennen van de wereld van concept cars en avant-garde voertuigen die de Franse autogeschiedenis hebben getekend. Een must-have voor iedereen die Franse innovatie en design waardeert!
Schaal 1/43
De bestuurdersspiegel is opnieuw bevestigd en er zit een klein wit vlekje omheen.
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
H D 7 septembre 2026
ZEER GOED VERPAKT VOERTUIG GOED BESCHERMD EN ZEER MOOI
Denis Gernez 6 septembre 2026
Snelle service, pakket in goede staat ontvangen, producten goed verpakt, verantwoord werk, eerlijke prijs.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Serieuze en zeer responsieve verkoper, zorgvuldige en snelle verzending, de tarieven zijn helemaal eerlijk. De artikelen komen precies overeen met de beschrijving. Kortom, alleen maar positief, ik beveel aan.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën type HZ grijs en geel gestreept uit 1963 - 850 kg CIBIE wedstrijddienst
20,00 €
Delage D8SS Fernandez en Darrin geel en zwart uit 1932
25,00 €
Packard V12 LeBaron Donkerrood/Bordeaux uit 1934 (Amerikaanse auto)
25,00 €
Delage D8 120 Letourneur en Marchand bruin uit 1939
25,00 €
Minerva AL blauw uit 1930
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible