Stern
22 octobre 2026
Snelle levering, tracking door de heer Le Goff is top, kwaliteit is aanwezig.
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré sur la façade avant en bas à gauche
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Deze 1947 Blauwe Rovin D2 miniatuur vangt trouw de essentie van een tijdperk waarin Franse auto's na de oorlog opnieuw leven werden ingeblazen. Deze microauto, emblematisch voor de naoorlogse Franse vindingrijkheid, vertegenwoordigt een weinig bekend maar fascinerend aspect van ons automobiel erfgoed.
Een echt verzamelobject, deze reproductie op schaal 1/43 is bedoeld voor liefhebbers van Franse auto's en verzamelaars die een getuigenis van deze reconstructieperiode willen bezitten, waarin innovatie belangrijker was dan middelen.
De Rovin D2 ontstond in 1947 in een context van schaarste aan grondstoffen en brandstof. Deze microauto van 2,65 meter lang en slechts 425 kg zwaar, aangedreven door een luchtgekoelde tweecilinder motor van 425 cm³ met 10 pk, belichaamde perfect de vindingrijkheid van die tijd. Het originele ontwerp met zijn aluminium monocoque carrosserie en futuristische lijnen maakte het zowel praktisch als verbazingwekkend.
In staat om 65 km/h te bereiken met een opmerkelijk laag brandstofverbruik, sprak de D2 aan door zijn economische en wendbare aard. De kettingaandrijving en de motor achterin gaven het een uniek rijgedrag, kenmerkend voor microauto's uit deze pioniersgeneratie.
Ondanks dat er slechts een paar honderd exemplaren werden geproduceerd, maakte de Rovin D2 indruk met zijn innovatieve benadering van stedelijke mobiliteit, door tientallen jaren voorafgaand aan de huidige zorgen over milieuvriendelijke en economische transport te anticiperen.
In 1947 was de Franse auto-industrie bezig met de wederopbouw en zocht naar nieuwe wegen. In deze context lanceerde Robert de Rovin zijn gelijknamige merk, met de ambitie om de auto te democratiseren door middel van toegankelijke en economische voertuigen. De Franse ingenieur, met zijn ervaring in de luchtvaart, paste de principes van lichtheid en aerodynamische efficiëntie toe op de auto.
De Rovin-filosofie was gebaseerd op innovatieve technische oplossingen: lichtmetalen carrosserieën, compacte en efficiënte motoren, en avant-garde ontwerp. Deze unieke aanpak plaatste het merk als een pionier van alternatieve mobiliteitsconcepten, lang voordat deze ideeën mainstream werden.
Ondanks beperkte middelen slaagde Rovin erin een samenhangende reeks microauto's te creëren die een blijvende invloed hebben gehad op de Franse industrie, en vooral toekomstige rijbewijsvrije auto's en compacte stedelijke voertuigconcepten die vandaag opkomen.
Het verhaal van de Rovin D2 maakt deel uit van de gouden eeuw van Franse microauto's, een fascinerende tijd van de directe naoorlogse periode waar vindingrijkheid het gebrek aan grondstoffen compenseerde. In de werkplaatsen van Saint-Denis monteerden Robert de Rovin en zijn team handmatig deze kleine wonderen, waarbij elk exemplaar praktisch uniek was.
Een smakelijke anekdote vertelt dat de Rovin D2 zo licht was dat ze door vier personen kon worden opgetild, wat sommige Parijse eigenaren in staat stelde om haar in hun appartementen te plaatsen om diefstal te voorkomen! Deze fysieke bijzonderheid maakte het ook tot een populair voertuig bij vrouwen van die tijd, die het als een praktische alternatieve vonden voor zware mannelijke sedans.
De D2 had haar moment van glorie tijdens de Autosalon van 1948, waar ze naast prestigieuze Delahaye en Talbot-Lago modellen stond. Een opvallend contrast: dit 425 kg microauto trok net zoveel aandacht als de luxueuze sportwagens en symboliseerde de hoop voor de democratisering van de Franse auto.
Helaas bracht de verschuiving van de markt naar meer conventionele voertuigen en de komst van de 2CV Citroën in 1948 snel een einde aan dit gedurfde avontuur. Vandaag de dag zijn de weinige overgebleven Rovin D2's museumpieces, getuigen van een tijd waarin de Franse auto absoluut origineel durfde te zijn.
Deze Rovin D2 miniatuur past perfect naast andere vertegenwoordigers van de naoorlogse Franse automobielen. Ze gaat perfect samen met de Citroën 2CV en de Renault 4CV uit dezelfde periode, en vormt een triptiek die de creatieve diversiteit van de jaren 1940 vertegenwoordigt.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door authentieke Franse voertuigen zullen voornamelijk dit zeldzame stuk waarderen dat een ideale aanvulling vormt voor een verzameling gewijd aan Franse auto’s of klassieke voertuigen. De zeldzaamheid maakt het ook een uitstekende instapoptie om de onbekende wereld van microauto's te ontdekken, die de voorlopers zijn van de hedendaagse conceptauto's.
Deze getrouwe reproductie in 1/43 is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als nieuwsgierige nieuwkomers die de verborgen schatten van de Franse auto-industrie willen ontdekken. Het is een waardevol bewijs van een tijd waarin de Franse innovatie concurreren met de gewaagdheid van de grootste Europese merken.
Stern
22 octobre 2026
Snelle levering, tracking door de heer Le Goff is top, kwaliteit is aanwezig.
mickael jacquet
21 octobre 2026
Al 3 bestellingen bij bernardminiatures. Elke keer zijn de producten identiek aan de foto’s op de site, geen verrassingen. De bescherming van de auto’s in de pakketten is top en effectief om het transport te weerstaan. Ik bestel op de site en word zonder problemen op een afhaalpunt geleverd.
Heel erg bedankt voor uw kwaliteit van werk.
DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Vintage Microauto De Rovin D4 Beige en Bruine Cabriolet van 1953 - Franse Auto
25,00 €
De Rovin D4 bruin uit 1950
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible