gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 15 et mercredi 16 septembre
Deze prachtige Mitsubishi Lancer Evolution IX reproduceert trouw de rallyauto die de editie 2007 van de beroemde Monte-Carlo Rally markeerde. Met zijn markante blauwe kleurstelling en nummer 74, vangt deze miniatuur de essentie van een van de meest iconische sportsedans in de moderne rally.
Een waar juweel voor autosportliefhebbers, deze replica is een must-have voor elke verzamelaar die zijn collectie van legendarische competitievoertuigen wil verrijken.
De Mitsubishi Lancer Evolution IX vertegenwoordigt de culminatie van bijna vijftien jaar continue ontwikkeling van de Evolution-serie. Gelanceerd in 2005, belichaamt deze negende generatie de pure filosofie van de Japanse fabrikant: een gezinslimousine transformeren in een geduchte racer. Het model van 2007 dat deelnam aan de Monte-Carlo Rally profiteerde van de nieuwste technische evoluties van deze legendarische serie.
Uitgerust met een turbocharged 2-liter 4G63-motor die meer dan 280 pk produceert, was deze sportlimousine voorzien van staat van de kunst technologieën: Super All Wheel Control vierwielaandrijving, actief differentieel en een versterkt chassis, speciaal ontworpen voor de eisen van rallyrijden. Zijn brede carrosserie, brede wielkasten en imposante achtervleugel getuigen van zijn competitieve roeping.
Deze rally-versie behaalde een daverend succes in de competitie, waarbij het zich vestigde als een van de absolute referenties van het wereldkampioenschap rally van die tijd, rivaliserend met de Subaru Impreza WRX en andere referenties in het segment.
In 2007 bevond Mitsubishi zich in een cruciale periode in zijn sportgeschiedenis. Na het domineren van rally's in de jaren 1990 en het begin van de jaren 2000, bereidde de Japanse fabrikant zich voor om een glorieuze pagina in zijn officiële deelname aan het WRC om te slaan. Het merk met de drie diamanten had zijn reputatie opgebouwd op speciale stages over de hele wereld, met vele overwinningen en constructeurstitels.
Opgericht in 1870, had Mitsubishi Motors sinds de jaren '70 zijn expertise in sportwagens ontwikkeld. De Evolution-lijn, geboren in 1992, was de speerpunt van deze performance-strategie. Elke generatie bracht zijn deel van technische innovaties, wat deze sedans echte rijdende laboratoria maakte voor de technologieën van morgen.
Mitsubishi's toewijding aan rallyrijden vertegenwoordigde veel meer dan een technologische etalage: het was de ziel van het merk, een constante drang om grenzen te verleggen en het onmogelijke werkelijkheid te maken op de meest veeleisende wegen van de wereld.
De Monte-Carlo Rally 2007 zal worden herinnerd als een van de meest spectaculaire edities van dit mythische evenement. Deze Lancer Evo IX nummer 74 kwam onder bijzonder uitdagende omstandigheden in actie, tussen ochtendvoer op de hoogten van het Vorstendom en droge asfalt in de mediterrane valleien. De coureurs moesten omgaan met deze extreme variaties, soms zelfs binnen dezelfde speciale sectie.
De meest opmerkelijke anekdote van deze deelname betreft de legendarische veelzijdigheid van deze Evolution IX. Tijdens de speciale van de Col de Turini, de koningsdiscipline van de rally, toonde deze Japanse sedan opnieuw zijn vermogen om zich aan alle terreinen aan te passen. Ondanks een spectaculaire maar onschadelijke sortie van de weg, kon de crew verdergaan, wat de uitzonderlijke robuustheid van deze machine toonde.
Deze editie 2007 markeerde ook het einde van een tijdperk voor Japanse sedans in rallysport. Nieuwe regelgeving zou binnen de kortste keren het gezicht van de competitie radicaal veranderen, wat deze Lancer Evo IX een van de laatsten maakte van een generatie van rijders en auto's die de mooiste hoofdstukken van de moderne rallysport hadden geschreven.
Toeschouwers van de slingerige wegen van het achterland van Nice herinneren zich nog steeds het kenmerkende geluid van de turbo-motor van deze Mitsubishi, dat hoge gefluit gevolgd door knallen tijdens het afremmen, dat de aankomst van deze Japanse krijgers in de krapste bochten van het parcours aankondigde.
Deze Mitsubishi Lancer Evolution IX past perfect in de wereld van prestigieuze rally-miniaturen. Het vindt vanzelfsprekend zijn plaats naast andere legendes van de specials, of het nu de Subaru Impreza WRX of de Ford Focus WRC uit dezelfde tijd is.
Voor verzamelaars die gepassioneerd zijn over de jaren 2000, completeert deze miniatuur perfect een verzameling gewijd aan de gouden eeuw van rally-sedans. Het gaat prachtig samen met andere modellen van racen en competitie, en biedt een uitgebreid panorama van dit uitzonderlijke decennium.
Dit stuk zal zowel nieuwkomers die de wereld van de rally ontdekken als ervaren verzamelaars die op zoek zijn naar authentieke en historische modellen aanspreken. De schaal 1/43 maakt een optimale weergave mogelijk, waarbij alle details van deze mythische racelverzekering die de wegen van het Vorstendom heeft gemarkeerd, onthuld worden.
Echelle: 1/43ème
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
H D 7 septembre 2026
ZEER GOED VERPAKT VOERTUIG GOED BESCHERMD EN ZEER MOOI
Denis Gernez 6 septembre 2026
Snelle service, pakket in goede staat ontvangen, producten goed verpakt, verantwoord werk, eerlijke prijs.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Serieuze en zeer responsieve verkoper, zorgvuldige en snelle verzending, de tarieven zijn helemaal eerlijk. De artikelen komen precies overeen met de beschrijving. Kortom, alleen maar positief, ik beveel aan.
Bertin 5 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible