Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Echelle: 1/43ème
Pilote: Umberto Maglioli
IL MANQUE LE RETROVISEUR
Le couvercle (boite plexi) n'est pas d'origine.
De Osca MT4 1500 uit 1956 is een juweeltje uit het gouden tijdperk van de Italiaanse autosport. Deze rode miniatuur met nummer 424 reproduceert trouw het exemplaar dat deelnam aan de legendarische Mille Miglia van 1956, bestuurd door Umberto Maglioli, een uitzonderlijke coureur uit dat gouden tijdperk.
Deze reproductie op schaal 1/43 uit de Starline Models collectie vangt de essentie van deze Italiaanse sportberlinette, een bewijs van een tijd waarin transalpine automobielkunst concurreerde met de grootste Europese merken op de wegen en circuits van de wereld.
De Osca MT4 is geboren in 1948 in de werkplaats van de Maserati-broers na hun afscheid van het merk met de drietand. Deze sportberlinette van 1500 cc belichaamt perfect de Italiaanse ambachtelijke geest van de jaren '50, waarbij prestaties en elegantie in een bijzonder harmonieuze verpakking worden gecombineerd. De dubbel bovenliggende nokkenas viercilindermotor ontwikkelt ongeveer 100 pk, een opmerkelijke kracht voor die tijd.
De MT4 valt op door zijn gestroomlijnde carrosserie en het bijzonder stijve buisframe, dat speciaal is ontworpen voor uithoudingsraces. In 1956 vertegenwoordigde deze auto de top van de technologie die toegankelijk was voor particuliere teams en bood een uitstekende compromis tussen pure prestaties en betrouwbaarheid over de lange afstanden van de Mille Miglia.
Het sportieve succes was onmiddellijk, de MT4 won talloze overwinningen in de 1500 cc-categorie en plaatste zich regelmatig in de top 10 algemeen van de grootste Europese uithoudingsevents.
Opgericht in 1947 door Ernesto, Ettore en Bindo Maserati na de verkoop van hun eerste bedrijf, heeft Osca (Officine Specializzate Costruzione Automobili) zich gevestigd in San Lazzaro di Savena, vlakbij Bologna. In 1956 beleefde het merk een bijzonder bloeiperiode, waarbij de creaties een groeiend succes vonden op zowel de circuits als de markt voor prestigieuze sportwagens.
De expertise van de Maserati-broers, die sinds de jaren '20 werd opgebouwd, vond in Osca een nieuwe uitdrukking. Het merk is gespecialiseerd in de productie van handgemaakte sportwagens voor een klantenkring van veeleisende liefhebbers en particuliere rijders. Deze benadering stelt Osca in staat om bijzonder verfijnde modellen te ontwikkelen die profiteren van de ervaring die is opgedaan in de autosport op hoog niveau.
De filosofie van Osca is gebaseerd op de productie van hoogwaardige kleinschalige series, waarbij elk exemplaar speciale aandacht krijgt. Dit ambachtelijke streven maakt Osca tot een van de meest gerespecteerde merken in de Italiaanse autosport van de jaren '50, die op bepaalde specifieke evenementen met Ferrari concurreert.
De editie van 1956 van de Mille Miglia heeft een bijzonder historische betekenis: het is de laatste echte editie van deze mythische race op open wegen. De Osca MT4 nummer 424 van Umberto Maglioli maakt dan ook deel uit van deze laatste pagina in de geschiedenis van "de mooiste race ter wereld", zoals Enzo Ferrari het uitdrukte.
Umberto Maglioli, fabrieksrijder van Porsche en Ferrari, koos dat jaar ervoor om voor Osca te racen, wat de groeiende reputatie van het kleine Bolognese merk weerspiegelt. Zijn deelname illustreert perfect de geest van de Mille Miglia, waar professionele en gepassioneerde amateurcoureurs samenkwamen, allemaal verenigd door dezelfde zoektocht naar prestaties en avontuur.
Deze rode MT4 belichaamt de Italiaanse geest van de jaren '50, een tijd waarin transalpine sportauto's wereldwijd straalden. De 1600 kilometer van de race, van Brescia naar Rome en terug, vormden de perfecte setting om de kwaliteiten van deze uitzonderlijke berlinetta te onthullen, die topsnelheid en uithoudingsvermogen op de kronkelige wegen van het schiereiland combineert.
Het tragische ongeval van de editie 1957 markeerde het definitieve einde van de Mille Miglia als snelheidsevenement, waardoor deze editie 1956 een uniek getuigenis van deze heroïsche tijd van autosport is.
Deze Osca MT4 vindt zijn plaats naast de mooiste Ferrari miniatuurauto's en andere Maserati miniaturen om een samenhangend geheel te vormen dat is gewijd aan de Italiaanse sportauto. Het gaat perfect samen met andere modellen uit de jaren '50, de gouden periode van de autosport.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van uithoudingsraces zullen het waarderen om het te combineren met andere deelnemers aan de Mille Miglia, en zo een echte historische reconstructie van dit legendarische evenement te creëren. De relatieve zeldzaamheid maakt het ook een uitstekende aanvulling op de meer bekende raceauto's van deze tijd.
Deze miniatuur spreekt vooral kenners van Italiaanse auto’s en liefhebbers van autosportgeschiedenis aan. Het stelt een waardevol getuigenis voor uit de gouden eeuw van de wegwedstrijden voor, en completeert ideaal een verzameling die gericht is op vintage auto’s of andere uitzonderlijke sportauto's.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
H D
7 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën type HZ grijs en geel gestreept uit 1963 - 850 kg CIBIE wedstrijddienst
20,00 €
Delage D8SS Fernandez en Darrin geel en zwart uit 1932
25,00 €
Packard V12 LeBaron Donkerrood/Bordeaux uit 1934 (Amerikaanse auto)
25,00 €
Delage D8 120 Letourneur en Marchand bruin uit 1939
25,00 €
Minerva AL blauw uit 1930
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible