JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Schaal 1/43
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
De grijze Panhard 24CT uit 1964, gereproduceerd door Vérem, legt de essentie van deze avant-gardistische Franse sedan vast. Deze uitzonderlijke miniatuur toont Panhards stilistische durf in de jaren 60, een periode waarin het Franse merk zich wilde onderscheiden met innovatieve technische oplossingen en een resoluut modern design.
Deze getrouwe reproductie is bedoeld voor gepassioneerde verzamelaars van Franse auto's en liefhebbers van hoogwaardige schaalmodellen. Het vormt een waardevolle getuigenis van de Franse auto-industrie op een keerpunt in haar geschiedenis.
De Panhard 24CT , gelanceerd in 1963, was het hoogtepunt van het esthetische en technische onderzoek van het Franse merk. Deze sedan, ontworpen als opvolger van de PL17, onderscheidde zich door zijn revolutionaire zelfdragende carrosserie en het ontwerp van het Panhard-ontwerpbureau, beïnvloed door de aerodynamische trends van die tijd.
Het model kenmerkte zich door vloeiende en moderne lijnen , met een opvallende voorkant, gekenmerkt door ronde koplampen en een horizontale grille. Zijn slanke silhouet en harmonieuze proporties maakten hem tot een resoluut vooruitstrevende auto, die contrasteerde met de meer klassieke esthetische codes van zijn Franse tijdgenoten.
Technisch gezien zette de 24CT de Panhard-traditie van de luchtgekoelde boxermotor voort, een originele oplossing die voor die tijd een opmerkelijk laag brandstofverbruik opleverde. Deze unieke technische aanpak droeg bij aan de unieke identiteit van het merk binnen het Franse autolandschap.
Panhard, opgericht in 1891 door René Panhard en Émile Levassor, is een van de pioniers van het Franse autodesign . In de jaren 60, toen de 24CT werd gecreëerd, maakte het merk een overgangsperiode door onder de vlag van Citroën, dat het bedrijf in 1955 had overgenomen.
Deze periode markeerde Panhards wens om zich opnieuw op de markt te positioneren met voertuigen met gedurfde designs en originele technische oplossingen . De 24CT belichaamde deze filosofie perfect en bood een onderscheidend alternatief voor de conventionele sedans op de Franse markt. De technische erfenis van het merk, met name de expertise op het gebied van zuinige motoren, kwam in dit model succesvol tot uiting.
Helaas was de 24CT, ondanks zijn onmiskenbare kwaliteiten, niet het verwachte commerciële succes. Dit leidde ertoe dat de productie van burgerauto's door Panhard in 1967 werd stopgezet. Dit betekende het einde van een tijdperk voor dit historische Franse merk.
De geschiedenis van de Panhard 24CT illustreert perfect de kloof die kan bestaan tussen technische innovatie en marktverwachtingen. Toen hij in 1963 op de Autosalon van Parijs werd onthuld, wekte deze sedan bewondering bij specialisten vanwege zijn futuristische design en originele technische oplossingen, maar het lukte hem niet om het grote Franse publiek te overtuigen.
De avant-gardistische stijl , die nu als baanbrekend wordt beschouwd, werd destijds als te radicaal ervaren door een clientèle die gewend was aan de meer conventionele lijnen van Peugeot, Renault of Citroën uit die tijd. Dit onbegrip van het publiek illustreerde de moeilijkheden die onafhankelijke fabrikanten ondervonden bij het opleggen van hun visie aan de giganten in de auto-industrie.
Paradoxaal genoeg maakt dezelfde originaliteit die de 24CT commercieel gezien een teleurstelling maakte, hem nu tot een fascinerend object voor verzamelaars . Zijn tijdloze design en zeldzaamheid maken hem tot een gewilde auto, een symbool van een tijdperk waarin de Franse industrie nog gedurfde alternatieven durfde te bieden voor de gevestigde normen.
De 24CT staat ook bekend als een van de laatste auto's die met trots het Panhard-logo droeg. Daarmee sloot het merk, dat een bijdrage leverde aan de eerste pagina's van de autogeschiedenis, meer dan 70 jaar aan burgerautoproductie af.
Deze Panhard 24CT Vérem past perfect in een collectie gewijd aan Franse miniatuurauto's en getuigt van de diversiteit en originaliteit van de Franse productie in de jaren 60.
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door deze fascinerende periode kunnen hun collectie aanvullen met andere iconische modellen, waaronder eigentijdse Citroën DS'en of Renaults uit dezelfde periode. Deze miniatuur past ook perfect bij andere sedans uit de jaren 60.
Deze Panhard 24CT is niet alleen interessant voor Franse autospecialisten, maar zal ook liefhebbers van klassieke auto's uit de periode 1950-1979 aanspreken. Het is tevens een uitstekend startpunt voor het ontdekken van de wereld van miniaturen op schaal 1/43 , een absolute referentie voor veeleisende verzamelaars. Deze reproductie getuigt van de gouden eeuw van de Franse auto-innovatie en verdient een plaats in elke collectie die deze naam waardig is.
JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Jérome BLONDIAUX
7 november 2026
Altijd onberispelijke en verzorgde pakketten, grote keuze aan modellen met een goede prijs-kwaliteitverhouding, zonder aarzeling aan te raden
alain desmouceaux
6 november 2026
De producten zijn conform de foto's. Ze zijn zeer goed verpakt. De levering wordt nauwlettend gevolgd door de manager. Ik raad deze site aan voor verzamelaars.
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Rode Panhard PL 17 cabriolet van de wedstrijdcommissarissen van de Tour de France 1961
20,00 €
Panhard Movic Truck in Beige met Groene Dekking PROFILAFROID - Moderne Garage Collectie
30,00 €
DB Panhard HBR4 rood met grijze strepen nummer 59 - 24 uur van Le Mans 1959
25,00 €
Panhard Dyna Junior geel uit 1954
25,00 €
Panhard CD Coach blauw uit 1962
25,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is