JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Schaal: 1/43e
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Bestel vandaag
Ontvang het tussen dinsdag 10 en woensdag 11 november
Deze prachtige miniatuur van de Panhard 6 CS namaakcabriolet uit 1935 legt alle elegantie van de vooroorlogse Franse auto vast. Met zijn kenmerkende tweekleurige groen-crèmekleurige kleurstelling getuigt deze getrouwe reproductie van de verfijning en de Franse levenskunst van de jaren 30. Dit verzamelobject is een waar miniatuurhistorisch getuigenis van de gouden eeuw van de Franse auto-industrie.
Deze miniatuur is ontworpen voor verzamelaars met een passie voor klassieke auto's en is een must-have voor iedereen die zijn collectie uitzonderlijke Franse voertuigen wil uitbreiden. Hij belichaamt perfect de tijdgeest waarin de auto nog een luxeartikel was, voorbehouden aan de verfijnde elite.
De Panhard 6 CS (6-cilinder Special Body), gelanceerd in 1935, vertegenwoordigde het toppunt van Franse auto-expertise. Deze luxe sedan werd aangedreven door een 2,5-liter zescilinder-in-lijn motor met een vermogen van ongeveer 65 pk, een opmerkelijk vermogen voor die tijd. Het ontwerp legde de nadruk op comfort en elegantie, met een zorgvuldige afwerking en een royale binnenruimte die de Franse bourgeoisie aansprak.
De term "faux cabriolet" verwees naar een gesloten carrosserie met een vast dak dat leek op een gevouwen cabrioletkap. Deze ingenieuze oplossing behield de sportieve esthetiek van de cabriolet en bood tegelijkertijd de bescherming en stijfheid van een sedan. De 6 CS onderscheidde zich door zijn vloeiende lijnen, in de spatborden geïntegreerde koplampen en zijn kenmerkende grille met het beroemde Panhard-logo.
Deze auto werd lovend ontvangen door een veeleisende clientèle, die bijzonder gevoelig was voor de Franse levenskunst. De beperkte productie maakt hem vandaag de dag een gewild model onder verzamelaars van vooroorlogse auto's, een bewijs van een tijd waarin de Franse auto-industrie wedijverde met de grootste Europese merken.
Het merk Panhard, opgericht in 1891 door René Panhard en Émile Levassor, is een van de pioniers van de wereldwijde auto-industrie . In de jaren 30, toen de 6 CS werd geïntroduceerd, genoot Panhard een uitzonderlijke reputatie in de luxe- en raceauto-industrie. Het Franse bedrijf onderscheidde zich door zijn technische innovaties, met name de vroege toepassing van ketting- en later cardanasoverbrenging.
In deze welvarende periode ontwikkelde Panhard een compleet assortiment, van kleine, populaire auto's tot prestigieuze limousines. Het merk blonk vooral uit in de productie van luxe voertuigen voor een welgestelde klantenkring en concurreerde daarmee met merken als Hispano-Suiza en Delage. Het bedrijf investeerde fors in onderzoek en ontwikkeling, waardoor het geavanceerde technische oplossingen kon bieden, zoals kleploze motoren en automatische transmissies.
Deze technische uitmuntendheid en de constante zoektocht naar innovatie maakten Panhard tot een absolute referentie in de Franse auto-industrie. In deze periode belichaamde de 6 CS perfect de geest van het merk: prestaties, comfort en elegantie in een harmonieus geheel.
Het verhaal van de "nepcabriolet" Panhard 6 CS illustreert perfect de Franse vindingrijkheid in de jaren 30. Authentieke cabriolets hadden destijds te kampen met talloze nadelen: waterlekkage, onvoldoende carrosseriestijfheid, overmatig lawaai en slechte thermische isolatie. Toch sprak hun sportieve en elegante silhouet een welgesteld publiek aan dat graag hun sociale status wilde tonen.
De ingenieurs van Panhard bedachten een briljante oplossing met deze "nepcabriolet"-carrosserie. Het vaste metalen dak was zo gevormd dat het perfect leek op een gevouwen kap, met zijn karakteristieke vouwen en ribben. Deze technische prestatie behield de esthetische aantrekkingskracht van de cabriolet, maar elimineerde de praktische tekortkomingen.
Deze innovatie sprak de Parijse high society in de jaren 30 bijzonder aan. Verschillende prominente figuren uit de Parijse society, waaronder leden van de adel en de zakenwereld, zouden een Panhard 6 CS-cabriolet in bezit hebben gehad, die ze tentoonstelden op de elegantiewedstrijden van die tijd. Het model groeide al snel uit tot een symbool van klasse en goede smaak, gewaardeerd om zijn moderne en verfijnde stijl.
Deze anekdote onthult de Franse geest van het interbellum: een tijd waarin men moderniteit en traditie , prestaties en elegantie, technische innovatie en levenskunst met elkaar probeerde te verenigen. De Panhard 6 CS namaakcabriolet belichaamde perfect deze subtiele balans die de Franse auto-industrie in deze uitzonderlijke periode kenmerkte.
Deze miniatuurversie van de Panhard 6 CS is een echte blikvanger in een collectie gewijd aan klassieke Franse auto's. Hij harmonieert perfect met andere emblematische modellen uit het interbellum en vormt een samenhangend geheel dat de geschiedenis van ons auto-erfgoed schetst. Verzamelaars zullen de complementariteit met Delage-miniaturen of Delahaye-modellen uit dezelfde periode bijzonder waarderen.
Deze miniatuur past ook perfect in een thematische collectie gewijd aan auto's uit de jaren 30 , een bloeiende periode voor de Franse industrie. Hij combineert harmonieus met Franse miniatuurauto's van verschillende merken en biedt een compleet overzicht van de Franse vooroorlogse excellentie. Liefhebbers van klassieke auto's vinden hier een uitgelezen exemplaar om hun collectie te verrijken.
Deze Panhard 6 CS miniatuur is bedoeld voor veeleisende verzamelaars en liefhebbers van autogeschiedenis, maar zal ook in de smaak vallen bij liefhebbers van uitzonderlijke sedans en oldtimers . Een erfgoedinvestering voor iedereen die de herinnering aan deze uitzonderlijke voertuigen, die de gouden eeuw van de Franse auto markeerden, wil bewaren.
JEAN-PAUL
7 november 2026
Ik ben tevreden en ik ben een propagandist voor jouw site geworden
Jérome BLONDIAUX
7 november 2026
Altijd onberispelijke en verzorgde pakketten, grote keuze aan modellen met een goede prijs-kwaliteitverhouding, zonder aarzeling aan te raden
alain desmouceaux
6 november 2026
De producten zijn conform de foto's. Ze zijn zeer goed verpakt. De levering wordt nauwlettend gevolgd door de manager. Ik raad deze site aan voor verzamelaars.
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is