Stephane Bazille
14 november 2026
Altijd op tijd geleverd, goed verpakt en beschermd materiaal. Niets negatiefs te melden. Een altijd vernieuwend assortiment dat, ondanks de bedoeling voorzichtig te blijven, altijd nieuwe verleidingen biedt...
Schaal: 1:43
LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.
Deze prachtige Panhard Dyna Z van 1958 vangt de essentie van een van de meest innovatieve Franse auto's van zijn tijd. Een getrouwe reproductie gemaakt door Auto Plus, deze miniatuur eert de Franse technische vindingrijkheid van de jaren 50.
Een waar verzamelobject, deze Dyna Z toont het creatieve genie van Panhard en zijn revolutionaire benadering van de auto, waarbij lichtheid, aerodynamica en brandstofefficiëntie worden gecombineerd in een tijd waarin deze concepten nog avant-gardistisch waren.
Gelanceerd in 1953 en geproduceerd tot 1959, vertegenwoordigde de Panhard Dyna Z een radicaal andere benadering van de auto. Ontwikkeld door ingenieur Jean-Albert Grégoire, viel het op door zijn revolutionaire constructie met een gelaste aluminium monocoque chassis, een wereldprimeur voor een productiewagen.
Zijn 850 cm³ luchtgekoelde tweecilindermotor ontwikkelde 42 pk, wat het mogelijk maakte om 130 km/u te bereiken terwijl het opmerkelijk weinig verbruikte. De Dyna Z woog slechts 640 kg, bijna 300 kg minder dan zijn concurrenten, dankzij zijn aluminium carrosserie en technische innovaties zoals de cardankransoverbrenging.
Deze vierzitter bood een ruime binnenruimte ondanks zijn compacte afmetingen, waardoor werd aangetoond dat efficiëntie boven brute kracht kan prevaleren. Zijn luchtweerstandscoëfficiënt (Cx) van 0,26 is ook volgens de huidige normen opmerkelijk.
In 1958 was Panhard al een eeuw oud merk, opgericht in 1887 door René Panhard en Émile Levassor. Het Franse bedrijf had zich altijd onderscheiden door zijn pioniersgeest: de eerste die een Daimler-motor onder licentie in Frankrijk gebruikte, en de maker van de eerste auto met voor- en achtertransmissie.
In de jaren 50, terwijl de Franse auto-industrie zich richtte op de democratisering van de auto met de Renault 4CV en de Citroën 2CV, koos Panhard de weg van technische innovatie. De Dyna Z belichaamde deze filosofie: een moderne, economische en presterende auto aanbieden door middel van vindingrijkheid in plaats van cilinderinhoud.
Deze unieke benadering positioneerde Panhard als het technologische laboratorium van de Franse auto-industrie, die oplossingen verkende die de industrie pas decennia later massaal zou overnemen.
De Panhard Dyna Z heeft het Franse denkbeeld ver over zijn technische kwaliteiten heen beïnvloed. Het werd het embleem van een bepaald idee van moderniteit in de jaren 50, en verscheen regelmatig in films uit die tijd als symbool van verfijning en vooruitgang.
Zijn futuristische ontwerp, met strakke lijnen en een kenmerkende grille, fascineerde en verdeelde evenzeer. Sommigen zagen het als de auto van de toekomst, anderen vonden de esthetiek te radicaal. Deze bewuste moderniteit maakte het de keuze van intellectuelen, architecten en avant-gardisten van die tijd.
De Dyna Z nam ook met succes deel aan competities, met name de 24 Uur van Le Mans, waar het regelmatig zijn categorie won door middel van betrouwbaarheid en lage verbruik. Deze overwinningen versterkten het imago als intelligente auto, die bewijzen dat Franse innovatie kan concurreren op internationale circuits.
Vandaag de dag wordt de Dyna Z erkend als een van de meest visionaire Franse auto's, die tientallen jaren vooruitloopt op ecologische zorgen en moderne benaderingen van autodesign.
Deze Panhard Dyna Z neemt een bijzondere plaats in in de wereld van Franse automotive miniaturen. Het vertegenwoordigt de technische innovatie van de jaren 1950, een cruciale periode waarin de Franse auto-industrie nieuwe wegen verkende.
Voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door Franse auto's, harmonieert deze miniatuur perfect met andere iconen uit die tijd. Het dialogeert natuurlijk met de klassiekers van 1950 tot 1979, wat een opvallend contrast biedt met de meer conventionele benaderingen van zijn tijdgenoten.
Deze Auto Plus reproductie zal zowel specialisten verzamelaars van zeldzame Franse merken aanspreken als vrienden van de auto-geschiedenis die verlangen naar het begrijpen van de technische evolutie van de auto. De aanwezigheid in een verzameling getuigt van een diepgaande kennis van de sleutelmomenten in de Franse auto-industrie en een waardering voor de innovatieve technische oplossingen die hun tijd hebben gemarkeerd.
Stephane Bazille
14 november 2026
Altijd op tijd geleverd, goed verpakt en beschermd materiaal. Niets negatiefs te melden. Een altijd vernieuwend assortiment dat, ondanks de bedoeling voorzichtig te blijven, altijd nieuwe verleidingen biedt...
Claude Lang
13 november 2026
Ik heb mijn tweede bestelling geplaatst en alles is zonder problemen verlopen, levering zonder problemen, de artikelen in goede staat en op tijd geleverd. Na deze tweede bestelling kan ik de site alleen maar aanraden aan Bernardminiature, een serieuze persoon. Toplevering, nogmaals bedankt voor hem en goed voor een volgende bestelling.
Serge PINSON
12 november 2026
Naast het feit dat de ontvangen 1/43 miniaturen perfect overeenkomen met de foto's en mijn verwachtingen en van grote verfijning zijn, zijn ze zeer snel aangekomen (ik werd zelfs geïnformeerd over de verzending) en zeer zorgvuldig verpakt. Zeer tevreden heb ik een nieuwe bestelling geplaatst bij Bernard Miniatures, een verkoper die ik aanbeveel vanwege zijn selectie en betrouwbaarheid.
Verkocht
Dit was het laatste stuk en we hebben het niet meer op voorraad. Misschien komt het ooit terug, maar beloven kan ik het niet. Intussen ziet u hier wat er het dichtst bij komt, vandaag beschikbaar.
Rode Panhard PL 17 cabriolet van de wedstrijdcommissarissen van de Tour de France 1961
20,00 €
Panhard Movic Truck in Beige met Groene Dekking PROFILAFROID - Moderne Garage Collectie
30,00 €
DB Panhard HBR4 rood met grijze strepen nummer 59 - 24 uur van Le Mans 1959
25,00 €
Panhard Dyna Junior geel uit 1954
25,00 €
Panhard CD Coach blauw uit 1962
25,00 €
De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.
Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.
Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).
Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.
Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is