Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Schaal 1/43
De blauwe Panoz Esperante GTR-1 is een van de mooiste voorbeelden van moderne Amerikaanse autotechniek. Dit schaalmodel (1:43) legt met opmerkelijke precisie de agressieve en elegante lijnen vast van dit raceprototype dat de jaren 90 markeerde. Een waar verzamelobject , speciaal ontworpen voor sportwagenliefhebbers en liefhebbers van uitzonderlijke schaalmodellen.
Deze getrouwe reproductie getuigt van de durf van een merk dat zich op internationale circuits heeft weten te onderscheiden van Europese giganten. De Panoz Esperante GTR-1 belichaamt perfect de baanbrekende Amerikaanse geest die wordt toegepast in de autosport op hoog niveau.
De Esperante GTR-1 werd in 1997 geboren uit Dan Panoz' wens om een raceauto te creëren die kon concurreren met de beste Europese GT's. Speciaal ontwikkeld voor de 24 uur van Le Mans en het ALMS-kampioenschap, hanteerde deze revolutionaire machine een innovatieve technische aanpak met zijn aluminium chassis en koolstofvezel carrosserie.
Aangedreven door een 6-liter Ford V8-motor met een vermogen van bijna 600 pk, onderscheidde de GTR-1 zich door zijn voorin geplaatste motor, ongebruikelijk voor een moderne racewagen. Deze configuratie zorgde voor een optimale gewichtsverdeling en een uitstekende wegligging, waarmee het theoretische nadeel ten opzichte van auto's met een middenmotor werd gecompenseerd.
Op het circuit bewees de Esperante GTR-1 al snel zijn waarde, behaalde hij diverse ALMS-overwinningen en hield hij stand tegen Ferrari's, Porsches en McLarens tijdens de 24 uur van Le Mans. Zijn korte racecarrière werd herinnerd om zijn uitzonderlijke prestaties.
Het merk Panoz, opgericht in 1989 door Dan Panoz , zoon van farmaceutisch magnaat Don Panoz, vestigde zich al snel als een unieke speler in de Amerikaanse auto-industrie. Het bedrijf, gevestigd in Georgia, richtte zich aanvankelijk op de productie van exclusieve roadsters voordat het zich op de autosport ging richten.
In de jaren negentig, toen de Amerikaanse auto-industrie een transitieperiode doormaakte, vertegenwoordigde Panoz een ambachtelijke en gepassioneerde benadering van autoproductie. Het merk combineerde het erfgoed van Amerikaanse sportwagens met moderne technologieën en creëerde zo unieke voertuigen die prestaties en exclusiviteit combineerden.
Het race-avontuur van Panoz, dat werd gekenmerkt door de Esperante GTR-1, was een voorbeeld van de ambitie van het merk om te bewijzen dat Amerikaanse techniek op de meest prestigieuze circuits ter wereld kon concurreren met Europese normen.
Het verhaal van de Esperante GTR-1 begint met een waanzinnige weddenschap van Dan Panoz: bewijzen dat een racewagen met de motor voorin de beste auto's ter wereld kon verslaan. Tijdens zijn debuut tijdens de 24 uur van Le Mans in 1997 veroorzaakte de GTR-1 een sensatie door zich in de top 10 te kwalificeren en daarmee de technische zekerheden van die tijd uit te dagen.
Een treffende anekdote blijft in het geheugen gegrift van liefhebbers: tijdens de tests van Le Mans was de Esperante GTR-1 zo stil in vergelijking met zijn concurrenten dat hij andere coureurs regelmatig verraste in de vrije uitlaatzones. Deze akoestische discretie, dankzij zijn bijzondere architectuur, leverde hem de bijnaam "American ghost" op onder Franse monteurs.
De auto schreef ook geschiedenis door zijn deelname aan het ALMS-kampioenschap, waar hij verschillende overwinningen behaalde tegen zogenaamd onoverwinnelijke tegenstanders. Deze successen droegen bij aan het herstel van het imago van Amerikaanse sportwagens op het internationale toneel en bewezen dat innovatie ook van over de Atlantische Oceaan kon komen.
Zelfs vandaag de dag wordt de Esperante GTR-1 nog steeds herinnerd als een van de laatste grote avonturen van de onafhankelijke Amerikaanse racerij, die een geest van innovatie en durf belichaamt die fabrikanten over de hele wereld blijft inspireren.
Deze Panoz Esperante GTR-1 past natuurlijk perfect bij andere racelegendes. Hij past perfect bij de auto's van de 24 uur van Le Mans en is de ideale aanvulling op een collectie gewijd aan iconische racewagens .
Verzamelaars die gepassioneerd zijn door Amerikaanse auto's zullen hem graag combineren met race- Fords of competitieve Chevrolets . Hij is ook te vinden in thematische collecties gewijd aan de jaren 90 , een periode van bloei van auto-innovatie.
Deze miniatuur is met name bedoeld voor veeleisende verzamelaars die op zoek zijn naar zeldzame en belangrijke modellen uit de geschiedenis van de auto. Ook motorsportliefhebbers en fans van miniaturen op schaal 1/43 , dé referentieschaal voor veeleisende verzamelaars, zullen er enthousiast over zijn.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Panoz Esperante nummer 52 - 24 uur van Le Mans 1997
25,00 €
Panoz Esperante zwart nummer 52 (24 uur van Le Mans 1997)
15,00 €
Panoz LMP01 blauw en rood nummer 11 (24 uur van Le Mans 2002)
25,00 €
Panoz LMP-1 Roadster S rood nummer 12 (24 uur van Le Mans 2000)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible