Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même origine : américaines
Modelauto's Panoz Roadster LMP01 rood en zwart nummer 22 - 24 uur van Le Mans 2002
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Deze Panoz Roadster LMP01 nummer 22 neemt ons mee in de fascinerende wereld van endurance prototypes van het begin van de jaren 2000. Vervaardigd op schaal 1/43, vangt deze miniatuur de essentie van een gouden tijdperk van de autosport, dat van de 24 uur van Le Mans 2002.
Een waar getuige van technische innovatie en gedurfde ontwerpen die de Amerikaanse sportwagens van deze periode kenmerkten, is deze reproductie een gewaardeerd stuk voor elke autosportliefhebber en miniatuurliefhebber.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Roadster LMP01 nr. 22
- Merk: Panoz
- Jaar: 2002
- Schaal: 1/43
- Kleur: Rood en zwart
- Beschermdoos inbegrepen: Ja
Het LMP01 prototype: Amerikaanse durf bij de 24 uur van Le Mans
De Panoz Roadster LMP01 vertegenwoordigde de Amerikaanse ambitie in de hoogste categorie van endurance prototypes in het begin van de jaren 2000. Specifiek ontwikkeld voor internationale endurance wedstrijden, belichaamde deze auto de unieke filosofie van Panoz: de combinatie van brute Amerikaanse kracht met Europese technische verfijning.
Het model viel op door zijn ongebruikelijke frontmotorconfiguratie in de wereld van prototypes, een gedurfde technische aanpak die de gangbare conventies van die tijd uitdaagde. Het bijzondere aerodynamische ontwerp, met vloeiende lijnen en een opvallende rood-zwarte kleurstelling, maakte het tot een van de meest herkenbare silhouetten op de endurance circuits.
Tijdens de 24 uur van Le Mans 2002 droeg deze LMP01 trots de kleuren van het Amerikaanse team, wat aantoonde dat innovatie onverwachte vormen kan aannemen in de sterk gecodificeerde wereld van de endurance racen.
Panoz: De Amerikaanse pioniersgeest
Begin jaren 2000 was Panoz Auto Development een van de laatste onafhankelijke Amerikaanse autofabrikanten die het aandurfde om de Europese giganten op de endurance circuits uit te dagen. Opgericht door Dan Panoz, de zoon van de farmaceutische magnaat Don Panoz, cultiveerde het Georgiaanse bedrijf een oncompromitterende geest van innovatie.
Het merk had een reputatie opgebouwd door sportwagens met een uitgesproken karakter te ontwikkelen en weigerde de dominante trends in de industrie te volgen. Deze filosofie weerspiegelde zich perfect in hun raceprototypes, waarbij Panoz-ingenieurs niet aarzelen om originele technische oplossingen te verkennen, zoals de plaatsing van de motor aan de voorkant, terwijl al hun concurrenten voor een centrale of achterconfiguratie kozen.
De toewijding van Panoz aan de 24 uur van Le Mans getuigde van hun wil om te bewijzen dat Amerikaanse engineering kon concurreren met de meest prestigieuze Europese fabrikanten op het gebied van hoge technologie.
De anekdote van de frontmotor: wanneer durf de logica uitdaagt
Het verhaal van de Panoz LMP01 is onlosmakelijk verbonden met een van de meest controversiële technische beslissingen in de moderne geschiedenis van endurance prototypes. Terwijl alle rivaliserende fabrikanten hun motoren in een centrale of achterste positie plaatsten om de massa-verdeling te optimaliseren, maakten de ingenieurs van Panoz de radicale keuze voor een frontmotor.
Deze configuratie, die deed denken aan de legendarische Jaguar auto’s uit de jaren 50, werd gerechtvaardigd door nauwkeurige technische argumenten: betere toegankelijkheid voor technische interventies, geoptimaliseerde koeling en voorspelbaarder rijgedrag voor de coureurs. Dan Panoz zelf verdedigde deze aanpak door te stellen dat "innovatie niet betekent volgen, maar durven anders te zijn".
Hoewel deze filosofie niet altijd met succes is bekroond in termen van pure resultaten, heeft het indruk gemaakt en een generatie ingenieurs geïnspireerd. De LMP01 werd zo het symbool van deze Amerikaanse technische durf die compromissen en gemakkelijke oplossingen weigert en het verkiest om nieuwe wegen te verkennen, zelfs als dat risico op falen met zich meebrengt.
Deze unieke benadering heeft bovendien de later ontwikkeling van bepaalde prototypes beïnvloed en bewezen dat innovatie soms kan voortkomen uit de meest onverwachte en schijnbaar irrationele keuzes.
Vul uw miniatuurscollectie aan
Deze Panoz Roadster LMP01 neemt een bijzondere plaats in de wereld van autosportminiaturen. Het vertegenwoordigt perfect deze omslagperiode begin jaren 2000, waarin de technische regels nog veel creativiteit toestonden bij het ontwerp van endurance prototypes.
Voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door raceauto's, past deze miniatuur perfect bij de andere hoofdrolspelers van deze tijd, waaronder de Audi R8 en de Bentley Speed 8 die toen de LMP-categorie domineerden.
Naast autosportliefhebbers zal dit stuk ook verzamelaars aanspreken die worden aangetrokken door uitzonderlijke objecten en unieke verhalen. De opvallende kleurstelling en zijn unieke technische verhaal maken het tot een geliefd gespreksonderwerp, dat de nieuwsgierigheid van zowel nieuwkomers als experts in de verzamelautomobielen kan wekken.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten