Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Schaal 1/43
JB Ballet / MC Lallement
Deze miniatuur witte Peugeot 205 GTI nummer 21 van de Rally van Monte Carlo uit 1988 legt de essentie vast van een gouden tijdperk in de Franse autosport. Deze getrouwe weergave van de auto die bestuurd werd door JB Ballet en MC Lallement , zal autoliefhebbers en rallyfans zeker bekoren.
Dit miniatuur is een waar verzamelobject en getuigt van de betrokkenheid van Peugeot bij rallywedstrijden in de jaren 80, een periode waarin het merk met de leeuw de kronkelige wegen van het Prinsdom Monaco en de Alpes-Maritimes domineerde.
De Peugeot 205 GTI, gelanceerd in 1984 , vertegenwoordigt het hoogtepunt van de Franse sportfilosofie uit de jaren 80. Ontwikkeld in de context van de democratisering van sportwagens, belichaamde hij perfect de geest van de "fun car" met zijn 1,6-liter motor van 105 pk en zijn bijzonder scherpe chassis.
Deze compacte sportwagen viel op door zijn uitzonderlijke wegligging , het resultaat van een slimme balans tussen lichtheid en dynamiek. Met zijn McPherson-ophanging vóór en semi-starre as achter bood de 205 GTI een opmerkelijke rijprecisie, een eigenschap die hem al snel tot een maatstaf in de rallysport maakte.
Het commerciële succes was onmiddellijk merkbaar: de 205 GTI ontwikkelde zich tot de maatstaf voor kleine Europese sportwagens , een concurrent van de Golf GTI en een voorbode van het gouden tijdperk van de Franse "GTI's" dat de daaropvolgende decennia zou inluiden.
Ten tijde van de lancering van de 205 GTI beleefde Peugeot een keerpunt in zijn geschiedenis. Onder leiding van Jean Boillot onderging het merk uit Sochaux een grote strategische verschuiving, waarbij grote sedans geleidelijk werden afgestoten ten gunste van compactere en technologisch geavanceerdere auto's.
Deze periode valt samen met Peugeots enorme toewijding aan de competitie , met name in de rally- en enduranceracerij. De PSA Groep investeerde destijds massaal in de autosport, omdat ze de competitie beschouwde als een formidabel technologisch laboratorium en een essentieel marketinginstrument.
De 205 GTI maakte deel uit van deze aanpak: hij profiteerde direct van de technische vooruitgang die in de competitie werd geboekt, met name op het gebied van ophanging en motormanagement . Deze aanpak stelde Peugeot in staat auto's aan te bieden die rijplezier en betrouwbaarheid combineerden, eigenschappen die een hele generatie automobilisten zouden aanspreken.
De Rally van Monte Carlo uit 1988 staat gegrift in het geheugen van een van de meest competitieve edities van dit legendarische evenement. De bijzonder wisselvallige weersomstandigheden van dat jaar veranderden de wegen van het Prinsdom in een ware valkuil voor de deelnemers.
JB Ballet en MC Lallement, de bemanning van deze Peugeot 205 GTI nummer 21 , belichaamden perfect de verlichte amateurgeest die de Franse rallysport destijds kenmerkte. Ballet, een ervaren coureur op regionale circuits, had de handen ineengeslagen met Lallement, een ervaren navigator, om het avontuur in Monaco aan te gaan in een categorie waar de 205 GTI de natuurlijke favoriet was.
De editie van 1988 werd gekenmerkt door uitzonderlijk moeilijke wegomstandigheden , met afwisselend ijs, sneeuw en droge gedeelten, afhankelijk van de hoogte en de blootstelling van de speciale etappes. Dit grillige weer was gunstig voor lokale coureurs en coureurs die hun machine perfect onder controle hadden, zoals het geval was voor veel Franse teams die in 205 GTI's reden.
Deze miniatuur legt een nauwkeurig moment vast in de geschiedenis van de Franse rallysport, toen geprepareerde productieauto's het nog mogelijk maakten voor amateurcoureurs om te strijden met professionals in de meest prestigieuze evenementen ter wereld. Het is een gouden tijdperk van toegankelijke autosport.
Deze Peugeot 205 GTI uit de Rally van Monte Carlo van 1988 is een echte blikvanger in een collectie gewijd aan de Franse autosport . Hij harmonieert perfect met andere iconische modellen uit die tijd, met name de Renault-miniaturen uit het Alpine-gamma of de Citroën-modellen die aan wedstrijden deelnamen.
Verzamelaars met een passie voor rallysport zullen dit exemplaar bijzonder waarderen. De auto combineert mooi met andere Peugeot-miniaturen uit het sportgamma en vormt zo een samenhangend geheel dat symbool staat voor de gouden eeuw van de Franse rallysport.
Deze miniatuur is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als autoliefhebbers die een tastbaar bewijs willen bezitten van dit gezegende tijdperk waarin Franse auto's schitterden op de wedstrijdwegen. Het vormt tevens een uitstekende instap in de wereld van miniaturen op schaal 1/43 , een referentieschaal die een getrouwe en gedetailleerde reproductie van de originele voertuigen mogelijk maakt.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 403 in Wit (Gebroken Wit) van 1956 (auto op een sokkel geplaatst)
25,00 €
Peugeot D3A Bedrijfswagen in Rood met 'Esso'-Merk - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 25 BR
30,00 €
Peugeot 402 Donkerrood - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 24K
25,00 €
Peugeot 404 zwart met donkerrood dak Taxi-Radio G7 - DAN-TOYS referentie DAN-111 (Editions Atlas)
25,00 €
Peugeot 908 DDI zwart, wit en rood nummer 7 - 24 uur van Le Mans 2008
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible