DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
schaal 1/24
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Deze rode Peugeot 305 SR modelauto uit 1980 (schaal 1:24) legt perfect de essentie vast van een van de populairste hatchbacks van eind jaren 70 en begin jaren 80. De elegante en sportieve lijnen van dit iconische model worden getrouw weergegeven en dit verzamelobject zal autoliefhebbers en Peugeot-modelautoverzamelaars in vervoering brengen.
Deze gedetailleerde reproductie, een waar verzamelobject , getuigt van de expertise van miniatuurautofabrikanten en het historische belang van de 305 in de Franse autowereld. De minutieuze afwerking en de levendige rode kleur maken hem tot een blikvanger voor elke modelautoliefhebber.
De Peugeot 305, gelanceerd in oktober 1977 , markeerde de intrede van de in Sochaux gevestigde fabrikant in een nieuw tijdperk. Deze compacte sedan, ontworpen onder leiding van Pininfarina, was bedoeld als vervanging voor de verouderde 304 en bood een moderner design en innovatieve technologieën. De SR-versie, gepresenteerd in 1979, bracht een sportievere dimensie met zijn specifieke afwerkingen en verbeterde prestaties.
Deze sedan uit het M1-segment viel op door zijn strakke carrosserie, opvallende rechthoekige koplampen en ruime interieur, ondanks zijn compacte buitenafmetingen. De 305 SR beschikte over een 1,6-liter motor die voor die tijd een aanzienlijk vermogen leverde, gecombineerd met een voorbeeldige wegligging, een erfenis van Peugeots chassisexpertise.
Het commerciële succes was verzekerd: in 1989 werden er meer dan 2,6 miljoen exemplaren geproduceerd, waarmee de 305 een van de bestverkochte Peugeots van zijn tijd werd. Hij droeg in hoge mate bij aan de reputatie van de Franse leeuw op het gebied van betrouwbaarheid en innovatie op de Europese markt.
Ten tijde van de lancering van de 305 beleefde Peugeot een keerpunt in zijn geschiedenis. Na de overname van Citroën in 1976 was de PSA-groep bezig zich te structureren tot een belangrijke speler in de Europese auto-industrie. De 305 belichaamde deze ambitie met zijn moderne technologieën en gestroomlijnde productie in de fabrieken van Sochaux en Mulhouse.
Het in Sochaux gevestigde bedrijf, met een eeuwenoude geschiedenis die teruggaat tot 1882, vertrouwde op technische innovatie en productiekwaliteit om nieuwe markten te veroveren. De jaren 80 vormden een grote uitdaging gezien de toenemende concurrentie van Duitsland en Japan, en de 305 was een ambitieus technologisch en commercieel antwoord.
In deze periode breidde Peugeot zijn sportgamma ook uit met de beroemde GTI, terwijl het tegelijkertijd een solide gezinsaanbod behield. De 305 SR paste perfect in deze luxe strategie en bood een ideale balans tussen dagelijks gebruiksgemak en rijplezier.
De Peugeot 305 heeft de collectieve verbeelding ver overtroffen , veel verder dan alleen zijn rijeigenschappen, met name dankzij zijn opvallende aanwezigheid in de televisieserie "L'Instit" met Gérard Klein in de hoofdrol. Deze serie, uitgezonden van 1993 tot 2004, toonde een schoolmeester die door Frankrijk reisde achter het stuur van zijn trouwe witte 305 stationwagen, die net zo beroemd werd als de hoofdpersoon.
Deze media-aandacht hielp de 305 te verankeren in de Franse populaire cultuur als het voertuig van de toegewijde leraar, een symbool van eenvoud en betrouwbaarheid. De serie versterkte het imago van de 305 als toegankelijke gezinsauto, ver weg van de glitter en glamour van luxe auto's, maar dicht bij de dagelijkse beslommeringen van de Fransen.
De 305 was niet alleen fictie, maar heeft ook een hele generatie begeleid op hun professionele en gezinsreis. Hij werd door veel overheidsinstanties, bedrijven en particulieren gekozen vanwege zijn robuustheid en lage onderhoudskosten, en werd zo een bevoorrechte getuige van de evolutie van de Franse samenleving in de jaren 80.
Deze populariteit verklaart de huidige verzamelaarsgekte voor miniatuur 305's , ware automadeleines die herinneren aan een tijd waarin Franse auto's nog schitterden op de Europese wegen. Elk schaalmodel vertelt een verhaal, dat van een veranderend Frankrijk, gedreven door industriële innovaties.
Deze miniatuurversie van de Peugeot 305 SR hoort natuurlijk thuis in een collectie gewijd aan Franse auto's uit de jaren 80. Hij harmonieert perfect met andere iconische modellen uit die tijd, zoals de verzamelbare Renaults of de miniatuurversies van Citroën uit dezelfde periode.
Verzamelaars met een passie voor auto's uit de jaren 80 zullen deze getrouwe reproductie, die zich naast andere gezinssedans uit die tijd bevindt, bijzonder waarderen. Het is de perfecte aanvulling op een collectie die in het teken staat van de gouden eeuw van de Franse autosport , naast sportwagens van Talbot, Simca of Alpine.
Deze miniatuur op schaal 1/24 zal ook liefhebbers van miniatuur sedans aanspreken vanwege het opmerkelijke detailniveau. Het royale formaat laat u de finesse van de reproductie ten volle waarderen, waardoor elk exemplaar een uitgelezen stuk is voor liefhebbers van autogeschiedenis en voor wie nostalgisch is naar dit historische decennium.
DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Voor elke bestelling geplaatst bij 'Bernard Miniatures' is alles perfect, de verzending van miniaturen is optimaal beschermd, een geweldige opvolging, evenals de aftersales, de communicatie... een grote DANKJEWEL
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Bestelling dezelfde dag verwerkt, pakket zeer goed beschermd, auto en vrachtwagen in zeer goede staat en voldoen aan mijn verwachtingen.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 905 blanche numéro 1 - 24 heures du Mans de 1992 (blister)
25,00 €
Peugeot D3A Bedrijfswagen in Rood met 'Esso'-Merk - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 25 BR
30,00 €
Peugeot 402 Donkerrood - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 24K
25,00 €
Peugeot 908 DDI zwart, wit en rood nummer 7 - 24 uur van Le Mans 2008
25,00 €
1942 Beige Peugeot VLV Vintage Microauto - Franse Auto
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible