DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
Schaal 1/43
P. Lamy / S. Sarrazin / S. Bourdais
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
De Peugeot 908 HDI FAP nummer 8 van de 24 uur van Le Mans in 2007 vertegenwoordigt een van de meest iconische prototypes van de moderne endurance racerij. Dit model op schaal 1:43 legt perfect de competitieve geest en technologische innovatie vast die kenmerkend waren voor deze uitzonderlijke machine, bestuurd door het trio P. Lamy, S. Sarrazin en S. Bourdais.
Een waar verzamelobject : deze getrouwe reproductie getuigt van de gouden eeuw van de Franse autosport en van de betrokkenheid van Peugeot bij de meest prestigieuze duurraces ter wereld.
De Peugeot 908 HDI FAP werd speciaal ontwikkeld om endurancecircuits te veroveren en markeerde daarmee de ambitieuze terugkeer van de Franse fabrikant naar de LMP1-categorie. Deze revolutionaire machine, gelanceerd in 2007, was voorzien van HDI FAP-dieseltechnologie (High Pressure Direct Injection met roetfilter), een primeur in de wereld van raceprototypes.
Het originele model onderscheidde zich door zijn geavanceerde aerodynamische carrosserie , zijn 5,5-liter V12 HDI-motor met een vermogen van meer dan 700 pk en zijn ultralichte koolstofvezelchassis. Deze gedurfde technische aanpak combineerde pure prestaties met brandstofefficiëntie en bracht een revolutie teweeg in de moderne enduranceracerij.
De commerciële impact van de 908 reikte verder dan alleen het sportieve aspect en toonde Peugeots technologische meesterschap op het gebied van krachtige dieselmotoren, een technologie die later het hele assortiment miniatuurauto's van Peugeot ten goede zou komen.
In 2007 belichaamde Peugeot Sport de Franse excellentie in de autosport. De raceafdeling van de in Sochaux gevestigde fabrikant, die een lange traditie in de autosport heeft, had met de legendarische 205 T16 en 206 WRC al enkele van de mooiste pagina's in de rallygeschiedenis geschreven.
Het merk met de leeuw, opgericht in 1810 door de broers Jean-Pierre en Jean-Frédéric Peugeot, had zich in 1889 geleidelijk ontwikkeld van de metaalindustrie naar de auto-industrie. Ten tijde van de ontwikkeling van de 908 stond Peugeot al wereldwijd bekend om zijn expertise op het gebied van dieselmotoren, het resultaat van tientallen jaren onderzoek en ontwikkeling.
In deze periode bereikte Peugeot ook zijn hoogtepunt in de betrokkenheid bij de miniatuurauto's van de 24 uur van Le Mans , waarbij de nadruk vooral lag op innovatie en milieuprestaties.
Het verhaal van de Peugeot 908 met startnummer 8 tijdens de 24 uur van Le Mans in 2007 staat gegrift in het geheugen van liefhebbers van enduranceraces. Deze eerste deelname markeerde de terugkeer van Peugeot naar het legendarische circuit van Sarthe na jaren van afwezigheid, wat leidde tot grote verwachtingen in de autowereld.
Het trio Lamy-Sarrazin-Bourdais vertegenwoordigde een perfecte mix van ervaring en talent . Pedro Lamy, een ervaren Portugese coureur, bracht zijn uitgebreide kennis van endurance racing mee. Stéphane Sarrazin, een icoon in de Franse autosport, beheerste de Franse circuits perfect. Sébastien Bourdais, meervoudig ChampCar-kampioen, bracht zijn pure snelheid en Amerikaanse rijtechniek mee.
De race zelf was een waar technologisch laboratorium op ware grootte. De #8 908 demonstreerde de opmerkelijke betrouwbaarheid van zijn dieselmotor en legde zonder mankeren duizenden kilometers af. Deze technische prestatie effende het pad voor Peugeots toekomstige dominantie in Le Mans en voorspelde de overwinningen van 2009 en 2010.
De culturele impact van deze deelname reikte verder dan alleen de sportwereld en inspireerde een hele generatie verzamelaars en liefhebbers, zoals blijkt uit de vele miniatuurcollecties die gewijd zijn aan de 24 uur van Le Mans .
Deze Peugeot 908 HDI FAP neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van raceminiaturen. Hij past perfect in een collectie gewijd aan race- en wedstrijdminiaturen , naast andere legendes uit de moderne endurance racerij.
Verzamelaars zullen de complementariteit met andere modellen uit het Peugeot Sport-gamma bijzonder waarderen, met name de rallyminiaturen die de diversiteit van de sportieve inzet van de Franse fabrikant illustreren. Dit exemplaar harmonieert ook met andere LMP1-prototypes uit dezelfde periode en biedt een compleet beeld van de technologische evolutie van de enduranceracerij.
Deze miniatuur is bedoeld voor autoliefhebbers en veeleisende verzamelaars en spreekt zowel liefhebbers van fijne mechanica als nostalgische liefhebbers van de gloriedagen van de Franse autosport aan. Hij past dan ook perfect bij andere Franse miniatuurauto's en getuigt van de technische uitmuntendheid en innovatie die het Franse auto-erfgoed kenmerken.
DRONEAU
19 octobre 2026
Snelle levering, productkwaliteit, goede communicatie
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Voor elke bestelling geplaatst bij 'Bernard Miniatures' is alles perfect, de verzending van miniaturen is optimaal beschermd, een geweldige opvolging, evenals de aftersales, de communicatie... een grote DANKJEWEL
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Bestelling dezelfde dag verwerkt, pakket zeer goed beschermd, auto en vrachtwagen in zeer goede staat en voldoen aan mijn verwachtingen.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 905 blanche numéro 1 - 24 heures du Mans de 1992 (blister)
25,00 €
Peugeot D3A Bedrijfswagen in Rood met 'Esso'-Merk - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 25 BR
30,00 €
Peugeot 402 Donkerrood - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 24K
25,00 €
Peugeot 908 DDI zwart, wit en rood nummer 7 - 24 uur van Le Mans 2008
25,00 €
1942 Beige Peugeot VLV Vintage Microauto - Franse Auto
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible