Renault 5 "Monté-Carlo" geel-oranje en rood van 1978 - VITESSE referentie VCC99058

Renault 5 "Monté-Carlo" geel-oranje en rood van 1978 - VITESSE referentie VCC99058

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Renault 5 "Monté-Carlo" geel-oranje en rood van 1978 - VITESSE referentie VCC99058

Voiture miniature Renault 5 "Monté-Carlo" geel-oranje en rood van 1978 - VITESSE referentie VCC99058

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

De Renault 5 "Monte-Carlo" van 1978 in zijn geel-oranje en rode kleurstelling is een van de meest iconische versies van de beroemde Franse stadsauto. Deze miniatuur reproduceert deze sportieve variant trouw, die indruk maakte met zijn gedurfde ontwerp en verrassende prestaties voor die tijd.

Deze reproductie in schaal 1/43 vangt perfect de essentie van dit legendarische model, dat vandaag de dag een must-have voor elke verzamelaar is die gepassioneerd is door Franse auto’s uit de jaren 70.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Renault 5 "Monte-Carlo"
  • Merk: Renault
  • Jaar: 1978
  • Schaal: 1/43
  • Kleur: Geel-oranje en rood
  • Fabrikant: Vitesse
  • Referentie: VCC99058
  • Beschermdoos inbegrepen: Ja

Het originele model: een toegankelijke sportwagen

Gelanceerd in 1978, stelde de Renault 5 Monte-Carlo de sportieve culminatie van de R5-serie voor. Ontwikkeld in samenwerking met Alpine, beschikte deze versie over een 1,4-liter motor met 93 pk, ontleend aan de Renault 14, in combinatie met een 5-versnellingsbak. Deze motorisering stelde het in staat om in minder dan 11 seconden 100 km/u te bereiken, een opmerkelijke prestatie voor een stadsauto in die tijd.

Visueel viel de Monte-Carlo op door zijn kleurvolle decoratieve strepen, lichtmetalen wielen, spatbordverbreders en een achterspoiler. Het interieur was voorzien van kuipstoelen en een sportstuur, wat zijn dynamische bedoeling bevestigde. Deze high-end versie bood zo een Franse alternatief voor de Duitse GTI's die de Europese markt begonnen te overspoelen.

Gebouwd tot 1981, kende het een opmerkelijk commercieel succes bij een jong publiek, dat werd aangetrokken door zijn toegankelijke sportieve karakter en zijn opvallende design, dat afweek van de gebruikelijke soberheid van Franse auto’s uit die tijd.

Renault in de jaren 1970: innovatie ten dienste van volume

In 1978 bevond Renault zich in een fase van grote transformatie. Het openbare bedrijf, geleid door Bernard Vernier-Palliez, zette in op technologische innovatie en design om nieuwe markten te veroveren. De strategie bestond erin het assortiment uit te breiden met sportieve varianten zoals de Monte-Carlo, terwijl de prijsbaarheid die het merk succesvol maakte behouden bleef.

Deze periode komt overeen met de gouden eeuw van Renault, die commerciële successen behaalde met de R5, de R16 en binnenkort de R18. Het Franse bedrijf ontwikkelde tegelijkertijd zijn aanwezigheid in de Formule 1 met zijn revolutionaire turbomotor, waarmee een synergie tussen competitie en productie werd gecreëerd. Deze bloeiende periode stelde Renault in staat zich als een belangrijke Europese fabrikant te vestigen die in staat was om met Volkswagen en Opel op hun eigen terrein te concurreren.

Een onverwachte filmcarrière

De Renault 5 Monte-Carlo verwierf een bijzondere bekendheid dankzij zijn optredens in verschillende audiovisuele producties in de jaren 1980. Het model werd onder andere gekozen om te figureren in enkele afleveringen van Franse politiethrillers, waar zijn dynamische silhouet en heldere kleuren het tot een voertuig van keuze maakten voor actiescenes in de stad.

Nog verrassender werd deze sportieve versie van de R5 snel een generatiesymbool. Jonge bestuurders in de jaren 1980 adopteerden het massaal en creëerden een ware gemeenschap rondom dit model. In de buitenwijken werden informele bijeenkomsten georganiseerd, waar Eigenaren van Monte-Carlo met creativiteit streden om hun voertuigen te personaliseren.

Deze underground-populariteit droeg paradoxaal bij aan de schaarste van originele exemplaren. Veel werden aangepast, gecrasht of simpelweg versleten door intensief gebruik. Tegenwoordig is het een uitdaging om een Monte-Carlo in zijn originele configuratie te vinden, wat de enthousiasme van verzamelaars voor deze miniaturen, die trouw blijven aan het originele model, verklaart.

De erfenis van de Monte-Carlo gaat dus verder dan zijn status als toegankelijke sportauto. Het belichaamt een tijdperk waarin de Franse auto-industrie kleur en fantasie durfde te omarmen, wat de stylistische evolutie van de jaren '80 voorzag.

Compleet uw verzameling Franse miniaturen

Deze Renault 5 Monte-Carlo Vitesse vindt natuurlijk zijn plaats in het hart van een collectie die gewijd is aan Franse sportauto’s uit de jaren 70-80. Het past perfect bij de andere versies van de R5-reeks, met name de Alpine- en Turbo-varianten, om de evolutie van deze iconische lijn te reconstrueren.

Verzamelaars zullen het waarderen om het te combineren met andere noemenswaardige creaties uit dit decennium, zoals de Peugeot 104 ZS of de Citroën Visa GTI. Deze miniatuur past ook perfect in een themacollectie die gewijd is aan rallyvoertuigen, aangezien de Monte-Carlo aan vele sportevenementen in zijn carrière heeft deelgenomen.

Gericht op liefhebbers van Franse auto’s evenals verzamelaars van kwaliteitsminiaturen, zal deze Vitesse-reproductie ook de nostalgische aanspreken die terugdenken aan een tijd waarin de Franse industrie uitblonk in de kunst om sportiviteit in de auto toegankelijk te maken.

Avis clients

Lire les 450 avis

Bernard MARI

17 septembre 2026

Verzendingssnelheid. Pakket uiterst goed gemaakt om de miniaturen te beschermen. Alles is perfect en serieus.

Sylvain Delmatti

17 septembre 2026

Zeer mooie aankoop, bestelling zoals verwacht met snelle verzending. Zeer goede communicatie.

Daniel Clodore

16 septembre 2026

Verzending op dezelfde dag als de bestelling. Levering 2 dagen later bij een pakketpunt. Miniaturen zeer goed verpakt, omgeven door noppenfolie en ondergedompeld in piepschuimkorrels, alles in een zeer stevige doos. Miniaturen die precies overeenkomen met de foto's op de site. En bovendien een handgeschreven briefje in het pakket gestopt. Ik zal opnieuw bestellen.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires