Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Ragnotti / Andrié
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 15 et mercredi 16 septembre
Hier is een uitzonderlijke miniatuur van de legendarische Renault 5 Turbo in zijn racekleurstelling geel, wit en zwart nummer 9, die het wedstrijdmodel van 1981 nauwkeurig nabootst. Dit verzamelobject legt de essentie vast van een van de meest iconische rallyauto's van de jaren 80, gereden door het legendarische duo Ragnotti/Andrié.
Deze 1/43 schaling reproductie is gericht op autoliefhebbers en rallyfans en biedt een samenvatting van de Franse autohistorie in een kwaliteitsvolle presentatie. Een must-have voor elke fan van Renault miniatuurautos en autosport.
Gelanceerd in 1980, vertegenwoordigt de Renault 5 Turbo een belangrijke wending in de geschiedenis van Renault Sport. Specifiek ontworpen voor rallywedstrijden, verzaakt deze radicale versie van de populaire R5 de voorwielaandrijving ten gunste van centrale aandrijving. De 1,4-liter turbomotor ontwikkelt 160 pk, waardoor deze stadsauto verandert in een ware racer.
De transformatie is spectaculair: imposante spatbordverbreidingen, een prominente achterspoiler en een gestript cockpit getuigen van zijn pure sportieve doeleinden. Van deze raceversie werden slechts 400 exemplaren geproduceerd voor homologatie in Groep 4, waardoor elk exemplaar een uitzonderlijk stuk is. De versie van 1981 profiteerde van aerodynamische en mechanische verbeteringen die het tot een van de meest gevreesde rallyauto's van zijn tijd maakten.
Begin jaren 80, doormaakt Renault een periode van opmerkelijke innovatie. Het diamantmerk investeerde in turbotechnologie in zowel de Formule 1 als in rally's, en revolutioneerde het imago van het Franse merk. Deze sportstrategy was gericht op het democratiseren van technische innovaties die in competitie ontwikkeld zijn.
Deze periode markeerde de hoogtijdagen van Renault Sport, geleid door Jean Terramorsi, die een complete reeks ontwikkelde, van de R5 Turbo tot F1-wagens. De filosofie van het Franse staatsbedrijf destijds was om zijn technologische excellentie tegenover internationale concurrenten, met name Duitse en Japanse, te bewijzen. In deze bloeiperiode werden legendes geboren zoals de R5 Turbo, maar ook de toekomstige Clio Williams en Mégane RS, waarmee de basis werd gelegd voor de blijvende sportieve reputatie van Renault.
Jean Ragnotti, bijgenaamd "Jeannot", werd onlosmakelijk verbonden met de R5 Turbo dankzij zijn spectaculaire en effectieve rijstijl. Deze vurige coureur tovert elke race om in een spektakel, vooral met zijn "gewichtstransfer"-techniek, waarbij hij de achterwielen laat slippen om scherpe bochten te nemen.
De samenwerking Ragnotti/Andrié op de gele nummer 9 liet een blijvende indruk achter tijdens het seizoen 1981. Hun nonchalante stijl contrasteert met de intensiteit van hun rijgedrag. Ragnotti maakte de R5 Turbo bekend bij het grote publiek door zijn kleurrijke mediaoptredens en demonstraties op autobeurzen.
Een beroemde anekdote vertelt dat Ragnotti in 1981 tijdens de Monte Carlo Rally een vliegende start maakte, maar zijn transmissie brak terwijl hij de aanwezige journalisten wilde imponeren. Zijn reactie: "In ieder geval, ze hebben gezien waar ze toe in staat is!" Deze filosofie van spektakel boven alles kenmerkt perfect de geest van de jaren 80, waarin de R5 Turbo een bepaald idee van Franse auto-prestaties belichaamt: technisch, maar nooit zonder een bepaalde typisch Gallische nonchalance.
Deze Renault 5 Turbo nummer 9 neemt een bijzondere plaats in de wereld van rally-miniaturen in. Ze sluit perfect aan bij andere iconische modellen van franse wedstrijdauto's zoals de Peugeot 205 T16 of de verschillende versies van Alpine Renault.
Voor gepassioneerde verzamelaars van franse autosport past deze miniatuur ideaal bij andere Renault Sport-modellen of auto’s uit het gouden tijdperk van rallys. Fans van 1/43 miniaturen zullen de consistentie in schaal waarderen met hun andere verzamelstukken, terwijl nostalgische fans van de jaren 70 het als de perfecte uitbreiding van dat gouden decennium van rallysport in Frankrijk beschouwen.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
H D
7 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible