Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: C. Trautmann / Desvignes
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 15 et mercredi 16 septembre
Deze Renault Alpine A110 in rode en roze livery met het nummer 85 brengt ons terug in de gepassioneerde sfeer van de Tour Auto 1971. Deze TROPHEU miniatuur referentie COF 05, aangeboden in beperkte oplage, reproduceert trouw de auto die werd bestuurd door C. Trautmann en Desvignes tijdens dit mythische evenement.
Een waar juweel voor verzamelaars, deze reproductie vangt de essentie van een van de meest iconische Franse sportauto's in een bijzonder verleidelijke raceconfiguratie.
De Alpine A110 werd in 1961 geboren onder leiding van Jean Rédélé, een autosportliefhebber en Renault-dealer in Dieppe. Deze revolutionaire berlinette heeft een achterin gemonteerde motorarchitectuur, die Renault-mechanica in een bijzonder lichte glasvezel carrosserie herbergt.
De 1971-versie profiteert van de technische ontwikkelingen die in de loop der jaren in de competitie zijn opgebouwd. De 1300 cc motor levert respectabele kracht, maar het is vooral het buizenframe en de massa-distributie die uitblinken op bochtige wegen. De A110 valt op door zijn uitzonderlijke wendbaarheid en het vermogen om elk gram beschikbare kracht te benutten.
Deze periode markeert het gouden tijdperk van de berlinette, die moeiteloos overwinningen behaalde in zowel rally's als op circuits, en zich vestigde als een onmiskenbare referentie in de Franse autosport.
In 1971 beleefde Alpine zijn mooiste uren onder leiding van Jean Rédélé. Het Normandische merk wist een unieke identiteit te creëren in het Franse auto landschap, waarbij sportieve prestaties worden gecombineerd met Franse elegantie. Deze periode komt overeen met de technische hoogtijdagen van de A110, voor de komst van zijn opvolger, de A310.
Het Dieppe bedrijf cultiveerde toen een ambachtelijke benadering van autoconstructie, waarbij lichtheid en efficiëntie werden geprefereerd boven brute kracht. Deze filosofie stelde Alpine in staat om te concurreren met theoretisch krachtigere rivalen, vooral in rally's waar de A110 verwoestingen aanrichtte. De nauwe samenwerking met Renault voor de motorisering garandeert ook betrouwbaarheid en onderhoudsgemak, wat door privérijders wordt gewaardeerd.
Deze Alpine A110 Rood en Roze van de Tour Auto 1971 illustreert perfect de gouden tijd van rally's, wanneer felle kleuren en privé-sponsors de competities een unieke feestelijke sfeer gaven. Het duo Trautmann/Desvignes vertegenwoordigde deze gentlemen drivers die de ziel van de regulariteitsproeven vormden.
De Tour Auto van 1971 vond plaats in een bijzondere atmosfeer, gekenmerkt door een verandering in de regelgeving en de massale komst van de Alpine A110 in de ranglijsten. Deze editie zag de mooiste machines van de tijd concurreren op mythische parcours, van bergwegen tot legendarische circuits zoals Charade of Pau.
De rood-roze livery van deze A110 nummer 85 getuigt van een tijd waarin elk team zijn persoonlijkheid kon uitdrukken via de decoratie van hun auto. Deze gedurfde kleuren stonden in contrast met het traditionele blauw van Alpine en creëerden een sterke visuele identiteit die het publiek aan de kant van de weg betoverde.
Deze Alpine A110 TROPHEU vindt natuurlijk zijn plaats naast andere miniaturen van Alpine Renault, waarmee een samenhangende verzameling over de geschiedenis van het Dieppe-merk wordt gevormd. Het past perfect bij de Monte-Carlo rally versies of de meer klassieke blauwe fabriekslakkleuren.
Fans van Franse auto’s zullen een ideale aanvulling vinden op hun Porsche 911 uit dezelfde periode of andere spelers in de Franse autosport. Deze reproductie past ook binnen het domein van de jaren '70, een rijk decennium voor de Franse autosport.
Bestemd voor ervaren verzamelaars evenals voor liefhebbers van de automobielgeschiedenis, vormt deze A110 een waardevol getuigenis van de gouden eeuw van de Franse berlinettes en de unieke geest van de autosport van de jaren '70.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
H D
7 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible