




Modelauto's Renault Alpine A442A oranje, rood en zwart nummer 4 - 24 uur van Le Mans 1978
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Ragnotti / G. Fréquelin / J. Dolhem / J.P. Jabouille

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Deze miniatuur van de Renault Alpine A442A in de kleuren oranje, rood en zwart reproduceert getrouw de legendarische racewagen die de geschiedenis van de 24 uur van Le Mans in 1978 heeft gemarkeerd. Met nummer 4, vangt deze reproductie de essentie van een prototype dat Franse uitmuntendheid in de motorsport belichaamt.
Een waar verzamelobject voor liefhebbers van racewagens en motorsportgeschiedenis, deze miniatuur vertegenwoordigt een van de meest glorieuze hoofdstukken van Alpines endurance racing avontuur, een periode waarin het Franse merk de wereldcompetitie domineerde.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault Alpine A442A
- Merk: Alpine
- Jaar: 1978
- Schaal: 1/43
- Kleur: Oranje, rood en zwart
- Racenummer: 4
- Coureurs: J. Ragnotti / G. Fréquelin / J. Dolhem / J.P. Jabouille
- Beschermhoes inbegrepen: Ja
Beschrijving van het echte model
De Alpine A442A vertegenwoordigt het hoogtepunt van de evolutie van Alpine prototypes in de jaren 1970. Speciaal ontwikkeld voor endurance racing, profiteerde deze prototype sportwagen van de nieuwste technologische innovaties van het tijdperk, met carrosserie geoptimaliseerd voor aerodynamische efficiëntie en een buisframe van voorbeeldige stijfheid.
Uitgerust met een Renault-Gordini V6 turbo motor die ongeveer 500 pk ontwikkelde, onderscheidde de A442A zich door zijn opmerkelijke lichtheid en uitzonderlijke wegligging op lange endurance circuits. Zijn typisch Franse design, met vloeiende lijnen en karakteristieke silhouet, maakte het een van de meest herkenbare auto's op de grid van de 24 uur van Le Mans.
Dit specifieke model, ingezet in 1978, illustreerde perfect de Alpine filosofie: pure prestaties en betrouwbaarheid combineren om te schitteren in de meest veeleisende evenementen van de internationale motorsport kalender.
Alpine in de jaren 1970
In de context van 1978 beleefde Alpine zijn mooiste uren in de competitie. Overgenomen door Renault in 1973, profiteerde het merk uit Dieppe van technische en financiële steun van het bedrijf om zijn uitzonderlijke prototypes te ontwikkelen. Deze periode komt overeen met Alpine's gouden tijdperk in endurance racing, met prestigieuze overwinningen in Le Mans en in het Wereldkampioenschap voor Merken.
Opgericht door Jean Rédélé in 1955, vestigde Alpine zich snel als de Franse specialist in motorsport. Het merk bouwde zijn reputatie op lichte en wendbare auto's, eerst afgeleid van Renault 4CV en vervolgens met de ontwikkeling van eigen chassis. De alliantie met Renault bood nu toegang tot geavanceerde technologieën die nodig waren om internationaal te concurreren met Porsche.
Het A442A tijdperk markeerde het hoogtepunt van deze vruchtbare samenwerking, Alpine werd Renaults sportieve speerpunt en droeg trots de Franse kleuren tegen de dominerende Duitse en Italiaanse fabrikanten in endurance racing.
De anekdote van de 24 uur van Le Mans 1978
De 24 uur van Le Mans 1978 zullen voor altijd gegrift blijven in het geheugen van Franse supporters als een van de meest dramatische edities in de geschiedenis van de race. De Alpine A442A nummer 4, bestuurd door de crew Jean Ragnotti, Guy Fréquelin, Jean Dolhem en Jean-Pierre Jabouille, was een van de favorieten voor de eindoverwinning.
Deze specifieke race werd gekenmerkt door een titanenstrijd tussen de Franse Alpines en de Duitse Porsche 936s, in een geladen sfeer waar nationale eer op het spel stond. Auto nummer 4 bezette regelmatig de leidende posities, profiterend van het uitzonderlijke talent van zijn coureurs, met name Jean Ragnotti, toekomstig Frans rallykampioen, en Jean-Pierre Jabouille, pionier van de turbo motor in Formule 1.
Helaas had, zoals vaak gebeurt in Le Mans, de mechanica het laatste woord. Na lang te hebben gefigureerd in het leidende peloton en het Franse publiek te hebben opgewonden, moest de A442A nummer 4 opgeven met technische problemen, waarbij een overwinning die binnen handbereik leek te liggen, werd weggegooid. Deze race illustreerde perfect de geest van Le Mans: meedogenloos maar fascinerend.
Ondanks deze uitval bevestigde de editie van 1978 de concurrentiekracht van Alpine tegen 's werelds beste auto's, en bereidde de toekomstige successen voor van het Franse merk dat uiteindelijk zou triomferen in 1978 met de A442B nummer 2.
Voltooi je miniatuurcollectie
Deze Alpine A442A vindt natuurlijk zijn plaats in elke collectie gewijd aan Franse racewagens en legendarische momenten van de 24 uur van Le Mans. Hij integreert perfect met andere modellen in de 24-uur-le-mans-miniatuurautos serie, en vormt met hen een compleet panorama van de geschiedenis van deze mythische race.
Verzamelaars gepassioneerd door Alpine-Renault vinden hierin een ideale aanvulling op andere modellen van het merk, of het nu wegversies A110 of andere endurance prototypes betreft. Deze miniatuur harmonieert ook prachtig met andere racewagen-miniatuurmodellen van het tijdperk.
Deze reproductie richt zich vooral tot liefhebbers van Franse motorsportgeschiedenis en verzamelaars die authentieke stukken zoeken uit de jaren 1970. Het vormt ook een uitstekend startpunt om het fascinerende universum van miniaturen op schaal 1/43 te ontdekken, de referentieschaal voor verzamelaars.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten






















































































































