Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
Schaal 1/43
Deze miniatuurversie van een Renault Alpine V6 Turbo in de kleuren van de Franse Gendarmerie vertegenwoordigt een van de meest emblematische interventievoertuigen uit de jaren 80 en 90. Dit verzamelobject, getrouw weergegeven op schaal 1/43 , legt perfect de geest vast van deze Franse sportwagen, die zijn tijd markeerde met zijn uitzonderlijke prestaties.
Dit miniatuur is een waar object van passie voor liefhebbers van Franse auto's en dienstvoertuigen. Het is een onmisbaar stuk voor iedere verzamelaar die de geschiedenis van Franse auto's en de evolutie van de wetshandhaving wil reconstrueren.
De Alpine V6 Turbo werd in 1985 geboren onder impuls van Renault, dat een echte Franse supercar wilde creëren die kon concurreren met de beste Europese producties. Dit model volgde de Alpine A310 op en vertegenwoordigde de technische prestatie van het merk Dieppe, destijds eigendom van de diamantindustrie.
Uitgerust met een V6 PRV-turbomotor met een vermogen van 200 pk, leverde deze Alpine voor die tijd opmerkelijke prestaties: van 0 naar 100 km/u in 6,5 seconden en een topsnelheid van 250 km/u. De carrosserie van glasvezel, typisch voor Alpines, zorgde voor een uitzonderlijk laag gewicht van slechts 1.180 kg, wat de gewicht-vermogensverhouding optimaliseerde.
Het commerciële succes blijft geheim met ongeveer 2.700 geproduceerde exemplaren tot 1991, waardoor elke Alpine V6 Turbo een zeldzame en gewilde auto is. De adoptie ervan door bepaalde gespecialiseerde diensten van de Gendarmerie getuigt van zijn uitzonderlijke dynamische kwaliteiten.
Toen de Alpine V6 Turbo werd ontwikkeld, was Renault al sinds 1973 eigenaar van het merk Alpine, dat was overgenomen van Jean Rédélé. Deze periode viel samen met de gouden eeuw van de Franse autosport, toen Renault de Formule 1 domineerde met zijn turbomotoren en deze technologische expertise wilde overbrengen naar de serieproductie.
Het verhaal van Alpine begon in 1955 in de kleine garage van Jean Rédélé in Dieppe, rallyliefhebber en Renault-dealer. Zijn sportwagens , gebaseerd op Renault-motoren, onderscheidden zich al snel in de competitie. De Alpine A106, A108 en vervolgens de legendarische A110 "Berlinette" bouwden de legende van het blauwe merk, met als hoogtepunt overwinningen in de Rally van Monte Carlo en het Wereldkampioenschap Rally in 1973.
In de jaren 80 investeerde Renault fors in Alpine om er zijn sportlaboratorium van te maken en geavanceerde technologieën te ontwikkelen die later het hele gamma ten goede zouden komen. Deze strategie positioneerde Alpine als ambassadeur van de Franse technische expertise in de autosport.
Het gebruik van de Alpine V6 Turbo door de Gendarmerie maakt deel uit van een typisch Franse traditie: het inzetten van nationale sportwagens voor snelle interventies. Deze praktijk, die in de jaren 70 werd ingezet met de Citroën SM, dient een dubbel doel: efficiënte interventiemiddelen ter beschikking stellen en de Franse auto-industrie promoten.
Sommige gespecialiseerde brigades, met name snelwegbrigades , waren uitgerust met deze uitzonderlijk krachtige Alpines. Deze voertuigen maakten effectieve interventies mogelijk op de Franse hoofdwegen, waar snelheid en wendbaarheid cruciaal waren. De Alpine V6 Turbo kon zo de meest roekeloze overtreders in buitenlandse sportwagens oppakken.
Dit operationele gebruik droeg bij aan de legende van de Alpine V6 Turbo en maakte van deze vertrouwelijke sportwagen een symbool van Franse excellentie. De gendarmes die deze racewagens mochten besturen, getuigen vandaag de dag nog steeds van uitzonderlijke rijsensaties, gecombineerd met de precisie van het chassis en de kracht van de turbomotor.
Het beeld van deze blauwe Alpines, rijdend over de Franse snelwegen, staat nog steeds in het collectieve geheugen gegrift. Ze symboliseren een tijdperk waarin Frankrijk evenzeer uitblonk in autotechnologie als in de autosport. Een gezegende periode waarin Renault de Formule 1 domineerde en Alpine uitblonk in de rallysport.
Deze Alpine V6 Turbo Gendarmerie neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van Franse miniaturen en vertegenwoordigt perfect de Franse technische perfectie van de jaren 80. Hij past perfect bij andere iconische modellen, zoals de Renault sportwagens of dienstauto's uit dezelfde periode.
Voor verzamelaars met een passie voor de Franse autogeschiedenis is dit miniatuurmodel een perfecte match met klassieke Franse auto's of Renault- racewagens . Het staat ook prachtig naast modellen uit de jaren 80 , een bloeiperiode voor de Franse auto-industrie.
Dit exemplaar zal zowel verzamelaars van dienstvoertuigen als liefhebbers van Franse sportwagens aanspreken en getuigt van een tijdperk waarin prestaties en Franse uitzonderingen hand in hand gingen. De schaal 1:43 maakt het gemakkelijk om de auto tentoon te stellen en op te bergen, en past perfect in de standaardcollecties van modelautoliefhebbers.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.
yves Buffet
4 octobre 2026
Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault KZ11 G7 Bordeaux en Zwart uit 1933 - Taxi in Parijs
25,00 €
Zachtblauwe Renault - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 518
25,00 €
Bleke Gele Renault 8 - Dinky-Toys (Editions Atlas) - Nr. 517
25,00 €
Renault 8S bruin DAN-TOYS referentie DAN-045 (Editions Atlas)
25,00 €
Renault 8S geel-oranje - DAN-TOYS referentie DAN-044 (Atlas Edities)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible