Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Cédric Robert / Gérald Bedon
Deze miniatuur van de Renault Clio S1600 vangen de essentie van moderne Franse rally met zijn opvallende blauwe en gele kleuren en het kenmerkende nummer 3. Een iconisch model van de Rally Alsace-Vosges 2006, deze getrouwe reproductie getuigt van een gouden tijdperk van de Franse autosport.
Als een echt verzamelobject spreekt deze miniatuur zowel rallyliefhebbers als verzamelaars aan die op zoek zijn naar representatieve modellen van de betrokkenheid van Renault Sport in de competitie.
De Clio S1600 vertegenwoordigde de inzet van Renault Sport in de Super 1600-categorie, gereguleerd door de FIA om de nationale rallykampioenschappen nieuw leven in te blazen. Ontwikkeld vanuit de standaard Clio RS, beschikte deze wedstrijdversie over een atmosferische motor van 1600 cm³ die bijna 200 pk genereert, gekoppeld aan een geoptimaliseerde vierwielaandrijving voor speciale etappes.
Dit competitiewapen onderscheidde zich door een verstevigde chassis, een instelbare ophangingen en een beperkingsdifferentieel. De ingenieurs van Renault Sport hebben bijzondere aandacht besteed aan de aerodynamica met een prominente achtervleugel en specifieke luchtafvoeren, zichtbaar op deze miniatuur met zijn zorgvuldige details.
De Rally Alsace-Vosges 2006 was een referentie-evenement in het Franse kampioenschap, waar de Clio S1600 nummer 3 van Cédric Robert en Gérald Bedon opviel tegen sterke concurrentie, waaronder de Peugeot 206 S1600 en andere Europese rivalen.
In 2006 kende Renault een bloeiende tijd in de autosport. Het diamantmerk domineerde de Formule 1 met Fernando Alonso als regerend wereldkampioen, terwijl het zijn rallyactiviteiten ontwikkelde via Renault Sport Technologies. Deze synergie tussen Formule 1 en rally voedde technologische innovatie in productiemodellen.
De filosofie van Renault Sport was gebaseerd op de optimalisatie van de kracht-gewichtverhouding en het nastreven van aerodynamische efficiëntie. Deze principes, ontwikkeld in competitie, werden teruggevonden in de series Clio RS en creëerden een technische brug tussen circuit en weg. Deze holistische benadering van de autosport stelde Renault in staat zijn reputatie als betrokken fabrikant te behouden, die voortkwam uit de rallyoverwinningen van de Alpine-Renault in de jaren '70.
De Super 1600 categorie vertegenwoordigde een van de meest succesvolle innovaties van de FIA aan het begin van de jaren 2000. Gecreëerd om een kosteneffectiever alternatief voor de World Rally Cars te bieden, stelde deze regelgeving een maximale motorcapaciteit van 1600 cm³ vast, waardoor de wapenwedloop rond technologie die de hogere categorieën kenmerkte, werd beperkt.
De Rally Alsace-Vosges was een ideaal speelveld voor deze machines, met zijn kronkelige wegen door de Vosges-bossen en snelle delen in de Elzasser vlaktes. De race, opgericht in 1971, was een onmisbaar evenement op de Franse kalender geworden en trok zowel professionele als ervaren amateurrijders aan in een uitzonderlijke natuurlijke omgeving.
Deze Renault Clio S1600 nummer 3 evolueerde in een bijzonder competitieve context, waarin Franse en Europese fabrikanten een felle technologische strijd uitvochten. Elk detail telde: ophangingsafstellingen, motormapping, bandkeuze – alles droeg bij aan het winnen van cruciale tienden van een seconde in de tijden. Deze intensiteit is vandaag de dag nog voelbaar dankzij deze trouw gereproduceerde miniatuur.
De periode markeerde ook de bloei van de Franse rally, met nationale evenementen van uitzonderlijk technisch niveau en aanzienlijke media-aandacht. Franse teams schitterden zowel op het hexagonale als op het internationale toneel en zetten de tricolore traditie in de rallyautosport voort die door de pioniers van de jaren '60 en '70 was gestart.
Deze Renault Clio S1600 neemt een belangrijke plaats in de wereld van hedendaagse rallyminiaturen in. Ze past perfect naast andere Renault-wedstrijdmodellen encompleteert ideal een collectie gewijd aan voertuigen uit de jaren 2000.
Rallyliefhebbers zullen de complementaire aard met andere S1600-modellen uit die tijd waarderen, die een samenhangend geheel creëert dat representatief is voor deze iconische categorie. Het gaat perfect samen met miniaturen van andere fabrikanten die aan deze regelgeving deelnemen, en biedt een overzicht van de hexagonale competitie van die tijd.
Deze miniatuur zal zowel experts in Renault-sportauto's als liefhebbers van 1/43 schaalmodellen aanspreken, een referentiemaat waarin de beste balans tussen detailnauwkeurigheid en gemakkelijke presentatie wordt geboden. De historische authenticiteit en zorgvuldige afwerking maken het een referentiemodel voor elke fan van de Franse autosport.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
gevarieerde keuzes, redelijke prijzen, snelle verzending, effectieve verpakking, nauwkeurige beschrijving en uitstekende communicatie met de beleefde en responsieve verkoper.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Onberispelijk pakket en modellen in uitstekende staat. Zeer aan te bevelen.
H D
7 septembre 2026
Levering conform de bestelling, zeer professioneel en goede klantfollow-up. Ik beveel aan
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault Twingo Groen - Solido Referentie 1530
25,00 €
Renault 11 Blau Taxi - JAMES BOND - GEVAARLIJK JEZELF (Een blik om te doden)
25,00 €
Militair tank RENAULT R 35 - Solido (Franse fabricage) - geen kartonnen doos
30,00 €
Militaire tank RENAULT R 35 - Solido (Franse productie) - Geen doos
30,00 €
Militaire tank RENAULT R 35 - Solido (Franse vervaardiging) - Doos Nr. DF2210
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible