Renault Frégate Grand Pavois oranje met gebroken witte dak uit 1956 - Auto Plus

Renault Frégate Grand Pavois oranje met gebroken witte dak uit 1956 - Auto Plus

25,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Renault Frégate Grand Pavois oranje met gebroken witte dak uit 1956 - Auto Plus

Modelauto Renault Frégate Grand Pavois oranje met gebroken witte dak uit 1956 - Auto Plus

25,00 €
CarrosserieSedans
Verzendinggratis vanaf € 45 naar een afhaalpunt

Schaal: 1/43

LET OP: de eerste afbeelding is een computerweergave en komt mogelijk niet helemaal overeen met het voertuig uit deze advertentie; bekijk daarom ook de foto's die na deze afbeelding volgen.

Laatste stuk

Bestel vandaag

Ontvang het tussen dinsdag 10 en woensdag 11 november

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschrijving

Renault Frégate Grand Pavois 1956 - Franse elegantie in miniatuur

Deze magnifieke Renault Frégate Grand Pavois uit 1956 legt alle elegantie van de Franse sedan vast met zijn kenmerkende tweekleurige oranje kleurstelling en crèmewitte dak. Deze miniatuur op schaal 1:43 geeft de verfijnde lijnen van dit iconische model van de Franse autosport uit de jaren 50 getrouw weer.

Deze miniatuurversie van de Renault Frégate is een waar verzamelobject voor liefhebbers van Franse auto's. Het toont de expertise van Régie Renault in een cruciaal moment in de Europese auto-industrie.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Renault Frégate Grand Pavois
  • Merk: Renault
  • Jaar: 1956
  • Schaal: 1/43e
  • Kleur: Oranje met wit/crème dak
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja

De Renault Frégate, symbool van de Franse heropleving

De Renault Frégate , gelanceerd in 1951, markeerde de intrede van de Régie in het luxe sedansegment. Ontworpen om te concurreren met de Duitse en Amerikaanse productie, pronkte hij met moderne lijnen, geïnspireerd op transatlantisch design, waarmee hij brak met de esthetiek van voor de oorlog.

De Grand Pavois-versie uit 1956 vertegenwoordigde het topmodel van de Frégate, met zijn voor die tijd minutieuze afwerking en luxueuze uitrusting. Uitgerust met een 2,1-liter viercilindermotor met 68 pk, bood hij respectabele prestaties en rijcomfort, die gewaardeerd werden door rijke Franse klanten.

Ondanks zijn onmiskenbare kwaliteiten, werd de Frégate nooit het verwachte commerciële succes. De auto was het slachtoffer van zijn technische complexiteit en zijn moeilijke positionering ten opzichte van de buitenlandse concurrentie, met name de Mercedes 180 en Amerikaanse producties.

Renault in de jaren vijftig: de ambitie van de high-end

Midden jaren vijftig maakte Renault een periode van grote transformatie door onder leiding van Pierre Lefaucheux. Het bedrijf, dat sinds 1945 genationaliseerd was, wilde zijn imago moderniseren en nieuwe marktsegmenten veroveren, met name die van de prestigieuze sedans.

Deze strategie maakte deel uit van de Franse wederopbouw na de oorlog. Renault, dat zijn reputatie had opgebouwd met populaire modellen zoals de 4CV, wilde zijn technische expertise demonstreren met meer geavanceerde creaties. De Frégate belichaamde deze wens om de markt te verrijken, naast andere pogingen zoals de toekomstige Renault 16.

Een sedan met een gedwarsboomd lot

De geschiedenis van de Renault Frégate wordt gekenmerkt door onthullende anekdotes uit die tijd. De naam zelf, geïnspireerd door maritieme termen, getuigde van de Franse ambitie om te concurreren met de Amerikaanse automobiele "oceaanschepen" die Europa destijds fascineerden.

De Frégate had de eer om als presidentiële auto te dienen tijdens de Vierde Republiek, met name gebruikt door René Coty. Deze officiële erkenning contrasteerde paradoxaal met de lauwe publieke ontvangst. De Fransen van die tijd, gewend aan de bescheidener producties van Renault, hadden moeite om deze sedan met zijn burgerlijke pretenties te omarmen.

Een opmerkelijke episode illustreert de moeilijkheden van de Frégate: op de Autosalon van 1951 werd hij naast de 4CV tentoongesteld, wat een opvallend contrast vormde tussen de populaire auto en de luxe sedan. Deze combinatie symboliseerde Renaults tegenstrijdige ambities , verscheurd tussen democratisering en prestige.

Tegenwoordig is de Frégate door zijn relatieve zeldzaamheid een gewild model voor verzamelaars. Zij zien hem als een eerbetoon aan een tijdperk waarin de Franse auto-industrie de gevestigde regels durfde uit te dagen met een mengeling van lef en naïviteit die kenmerkend is voor de Trente Glorieuses.

Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet

Deze Renault Frégate Grand Pavois past natuurlijk perfect in elke collectie gewijd aan Franse auto's uit de jaren 50. Hij vormt een perfecte dialoog met andere iconische modellen uit die tijd, met name de Citroëns uit die tijd of de klassieke Peugeots .

Verzamelaars die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van Renault zullen de combinatie met andere creaties van de Régie waarderen, van de legendarische 4CV tot de iconische 4L . Deze miniatuur past ook perfect in een thematische collectie gewijd aan Franse sedans of klassieke auto's uit de jaren 50 tot 1979 .

Of u nu een doorgewinterde verzamelaar bent of een liefhebber van autogeschiedenis, deze Renault Frégate is een waardevol bewijs van een vervlogen tijdperk waarin de Franse industrie grote ambities koesterde. Hij zal zowel nostalgische Franse autoliefhebbers als liefhebbers van zeldzame en bijzondere modellen aanspreken en ons eraan herinneren dat de autogeschiedenis vol gewaagde pogingen en soms onvervulde dromen zit.

Klantbeoordelingen

Lees de 518 beoordelingen

alain desmouceaux

6 november 2026

De producten zijn conform de foto's. Ze zijn zeer goed verpakt. De levering wordt nauwlettend gevolgd door de manager. Ik raad deze site aan voor verzamelaars.

Sophie D.

6 november 2026

Aankoop gedaan voor de 80e verjaardag van mijn vader. Dit model komt volledig overeen met mijn verwachtingen. Pakket zeer zorgvuldig verpakt. Vriendelijk contact met Bernard Miniatures. Ik beveel deze site aan.

Jacques CERDA

5 november 2026

Kwaliteitsminiaturen. Zeer goed verpakt. Zeer snelle en goed gevolgde verzending. Zeer gemakkelijke contact. Ik ben een trouwe klant van de site die ik ten zeerste aanbeveel.

Veelgestelde vragen

Hoe werken de schalen van modelauto's?

De schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en het model. Op schaal 1/43 komt elke centimeter van het model bijvoorbeeld overeen met 43 centimeter van de echte auto.

Concreet: een Ferrari-modelauto op 1/18 is ongeveer 25-30 cm lang, terwijl die op 1/43 zo'n 10 cm meet.

Welke schalen zijn er verkrijgbaar?

Onze modelauto's zijn vooral verkrijgbaar op schaal 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (H0). De schaal staat altijd op de productpagina.

Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter het model (bijv. 1/18 is groter dan 1/43).

Wordt de modelauto beschermd geleverd?

Ja, elke modelauto wordt altijd in een beschermdoos geleverd. Die doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw model tegen stof en stoten.

Hoe is mijn pakket beschermd tijdens het transport?

We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: noppenfolie, passend opvulmateriaal en piepschuim. Uw modelauto is onderweg volledig veilig.

Wat is de levertijd?

Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Reken op 2-3 werkdagen binnen Europees Frankrijk met Colissimo of 4-5 dagen met Mondial Relay.

De modelauto is niet meer op voorraad. Wanneer komt hij terug?

Ik kan niet precies weten wanneer ik nieuwe voorraad ontvang, want de leveringen komen mondjesmaat binnen. Neem gerust contact met me op, dan laat ik het u weten zodra hij weer beschikbaar is

Vergelijkbare modelauto's