




Modelauto's Gele Renault R5 Turbo nummer 47 - 1982 Monte Carlo Rally (IXO)
Schaal 1/43
P. Rouby / A. Giron

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Gele Renault R5 Turbo nummer 47 - Rally van Monte Carlo 1982
Deze prachtige miniatuur van de Renault R5 Turbo is een getrouwe weergave van de legendarische rallywagen die de jaren 80 markeerde. Met zijn felgele kleurstelling en nummer 47 roept hij meteen de epische Rally van Monte Carlo uit 1982 op, waar de bemanning van P. Rouby en A. Giron de kleuren van het diamantmerk verdedigde.
Deze miniatuurreplica is een waar verzamelobject voor auto- en motorsportliefhebbers. De auto legt de essentie vast van een tijdperk waarin Renault met zijn gedurfde technische innovaties een revolutie teweegbracht in de rallywereld.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault R5 Turbo
- Merk: Renault
- Jaar: 1982
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Geel met rallyversieringen
- Bemanning: P. Rouby / A. Giron
- Fabrikant: IXO
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De geschiedenis van de Renault R5 Turbo
De Renault R5 Turbo, gelanceerd in 1980, ontstond uit Renaults ambitie om een rallyauto te creëren die kon concurreren met de beste auto's van die tijd. In tegenstelling tot de klassieke R5 met voorwielaandrijving, maakte deze revolutionaire versie gebruik van een achterwielaangedreven architectuur met een 1,4-liter turbomotor die 160 pk leverde.
Deze radicale transformatie van de rustige R5 gezinsauto tot racemonster markeerde een keerpunt in de geschiedenis van de Franse fabrikant. De ingenieurs van Renault Sport ontwierpen de auto volledig opnieuw: bredere wielkasten, een nieuw buizenchassis, aangepaste ophanging en natuurlijk dat zeer karakteristieke silhouet met zijn imposante spatbordverbreders .
Het was meteen een succes, zowel op de weg als op het rallycircuit. De R5 Turbo werd al snel een van de meest iconische Franse sportwagens van de jaren 80, met een combinatie van uitzonderlijke prestaties en een uniek karakter.
Renault en auto-innovatie
In 1982 was Renault al een honderd jaar oud merk dat zichzelf in de loop der jaren opnieuw had uitgevonden. Opgericht in 1899 door Louis Renault, had het Franse bedrijf zich gevestigd als een pionier op het gebied van talloze innovaties : het eerste merk dat cardanastransmissies toepaste, de uitvinder van de turbolader op serieauto's en een pionier op het gebied van actieve veiligheid.
De komst van de R5 Turbo maakte deel uit van deze traditie van technische durf. In een tijd waarin de oliecrisis de toekomst van de sportwagen ter discussie stelde, zette Renault in op de energiezuinigheid van de turbo om rijplezier en een redelijk brandstofverbruik te verenigen. Deze filosofie voorspelde de toekomstige richting van de moderne auto.
Het diamantmerk consolideerde daarmee zijn reputatie als innovatieve fabrikant , die de markt weet te verrassen met revolutionaire concepten en tegelijkertijd zijn populaire en toegankelijke DNA weet te behouden.
Een legende geboren op de rallywegen
Het verhaal van deze Renault R5 Turbo, nummer 47, tijdens de Rally van Monte Carlo in 1982, maakt deel uit van de gouden eeuw van de Franse rallysport. Deze legendarische race, verreden op de bochtige wegen van de Alpes-Maritimes en het Prinsdom Monaco, was een van de meest geduchte uitdagingen op de wereldrallykalender.
De crew van P. Rouby en A. Giron vertegenwoordigde perfect de rallyspirit van die tijd: gepassioneerde coureurs, vaak semi-professioneel, die geen enkel risico schuwden om een ereplaats te bemachtigen. Deze gele R5 Turbo werd al snel herkenbaar voor het publiek, dat het kenmerkende turbogeluid en de spectaculaire passages door de haarspeldbochten van Monaco waardeerde.
De Rally van Monte Carlo in 1982 markeerde een tijd waarin Franse auto's nog steeds standhielden tegen de formidabele Audi Quattro en Lancia Stratos. Deze R5 Turbo symboliseerde de Franse vindingrijkheid ten opzichte van de Duitse en Italiaanse giganten en bewees dat een kleine Franse auto met lef en techniek kon concurreren met de besten.
Rallyfans herinneren zich nog steeds die epische duels op nachtelijke special stages, waarbij alleen de koplampen de duisternis van de bergen doorbraken en elke tiende van een seconde telde bij het schrijven van een legende.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze Renault R5 Turbo hoort natuurlijk thuis in het hart van een collectie gewijd aan Renault-miniatuurauto's . Hij vormt een perfecte dialoog met andere iconische modellen van het merk, zoals de Alpine Renault of de Renault Gordini .
Motorsportliefhebbers zullen de combinatie met andere rallylegendes waarderen, waaronder miniatuur rallyauto's die de mooiste momenten van deze discipline nabootsen. Deze miniatuur past ook perfect in een collectie gewijd aan de jaren 80 , het gouden decennium van de sportwagens.
Deze replica zal zowel ervaren verzamelaars als beginners die de Franse autogeschiedenis willen ontdekken, bekoren. De zorgvuldige afwerking en historische authenticiteit maken het een toonaangevend model dat de passie voor auto's op nieuwe generaties kan overbrengen en tegelijkertijd voldoet aan de eisen van liefhebbers van Franse auto's .
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten





















































































































