Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modelauto's Witte Renault Super 5 GT Turbo uit 1988 (rechthoekige boxset)
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
){kind=link}
Renault Super 5 GT Turbo 1988 - Een Franse legende in miniatuur
Deze miniatuur van de Renault Super 5 GT Turbo uit 1988 legt de essentie van een Frans auto-icoon vast. Deze getrouwe reproductie van dit legendarische model is een collector's item en een eerbetoon aan een van de meest iconische auto's van de jaren 80. Gepresenteerd in de originele witte kleurstelling, getuigt hij van Renaults durf tijdens dit gouden decennium van de Franse autosport.
Deze miniatuur is bedoeld voor gepassioneerde verzamelaars en liefhebbers van Franse auto's, met name zij die het glorieuze tijdperk van kleine, betaalbare sportwagens hebben meegemaakt. Een verzamelobject dat generaties overstijgt en de herinnering aan deze revolutionaire compacte racewagen in ere houdt.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Renault Super 5 GT Turbo
- Merk: Renault
- Jaar: 1988
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Wit
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Een revolutionair model in de autogeschiedenis
De Renault Super 5 GT Turbo werd gelanceerd in 1985 en markeerde Renaults dramatische entree in de wereld van kleine turbosportwagens. Dit model ontstond uit de wens van de Franse fabrikant om rijsensaties te democratiseren die voorheen voorbehouden waren aan prestigewagens. Gebaseerd op het Renault 5-platform, profiteert hij van een 1,4-liter turbomotor met een vermogen van 115 pk, een opmerkelijk vermogen voor die tijd.
De technische specificaties van deze pocketbom zijn indrukwekkend: een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8,1 seconden en een topsnelheid van 200 km/u. Het versterkte chassis, de aangepaste ophanging en de geventileerde schijfremmen maken hem tot een echte compacte sportwagen . De esthetiek is resoluut modern met zijn vleugelverbreders, achterspoiler en specifieke lichtmetalen velgen.
Het commerciële succes was onmiddellijk. Deze Super 5 GT Turbo werd al snel het begeerde object van een hele generatie Franse automobilisten. De beperkte productie en de grote vraag creëerden een zeldzaam fenomeen: een populaire auto die onmiddellijk een verzamelobject werd, met name de versie uit 1988 met zijn nieuwste technische ontwikkelingen.
Renault en Franse auto-innovatie
In 1988 beleefde Renault een keerpunt in zijn geschiedenis. De ruitvormige fabrikant, voortbouwend op zijn succes in de Formule 1 met zijn revolutionaire turbomotoren, bracht deze technische expertise over naar zijn massaproductiemodellen . Deze filosofie, waarbij technologie uit de autosport naar de weg werd overgebracht, kenmerkte de innovatieve aanpak van het merk in dit decennium.
De geschiedenis van Renault in de jaren 80 draait om deze democratisering van prestaties . Na het succes van de Renault 5 Turbo, gehomologeerd voor de rallysport, vertegenwoordigt de Super 5 GT Turbo een toegankelijkere versie van deze sportieve filosofie. Renault bevestigt hiermee zijn reputatie als innovatieve en gedurfde fabrikant, die geavanceerde technische oplossingen kan bieden voor alledaagse auto's.
Dit tijdperk markeerde ook het hoogtepunt van de Franse turbotechniek. De ingenieurs van Renault beheersten deze technologie, verworven door klinkende Formule 1- successen en rallyoverwinningen met hun turbomodellen, tot in de puntjes.
De anekdote van de "pocket rocket"
De geschiedenis van de Super 5 GT Turbo bevat een heerlijke anekdote die de impact van deze auto op de Franse samenleving in de jaren 80 perfect illustreert. Toen hij officieel werd gepresenteerd, noemden autojournalisten hem meteen de "zakraket" , omdat zijn prestaties de conventies van die tijd voor een auto in deze categorie tartten.
Eén gebeurtenis in het bijzonder springt eruit: tijdens een vergelijkende test, georganiseerd door een gerenommeerd autotijdschrift, laat deze kleine Renault veel prestigieuzere auto's achter zich op het circuit. Het beeld van een bescheiden Super 5 die Porsches en BMW's inhaalt op het circuit van Castellet wordt emblematisch. Deze onverwachte prestatie tilt het model in een mum van tijd naar de status van een stadslegende .
De Super 5 GT Turbo werd al snel het symbool van een generatie die de gevestigde orde verwierp. In de jaren 1988-1990 belichaamde hij de rebelse geest van de Franse jeugd die recht op autoprestaties zonder financiële concessies eiste. Spontane bijeenkomsten van eigenaren vermenigvuldigden zich en creëerden een ware gepassioneerde gemeenschap rond dit populaire icoon .
Deze auto markeerde ook het begin van de tuningcultuur in Frankrijk . Eigenaren streden in vindingrijkheid om hun auto te personaliseren, wat een culturele beweging creëerde die tot op de dag van vandaag voortduurt. De Super 5 GT Turbo werd zo veel meer dan een auto: hij vertegenwoordigde een sociaal fenomeen dat de simpele wereld van de auto oversteeg en zich verankerde in de Franse populaire cultuur.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze reproductie van de Renault Super 5 GT Turbo uit 1988 neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van Franse autominiaturen. Hij past perfect bij andere iconische modellen van het merk en vormt een samenhangend geheel voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van Renault . De relatieve zeldzaamheid en iconische status maken het een gewild exemplaar voor liefhebbers van sportminiaturen.
Om deze collectie te verrijken, combineert hij perfect met andere voertuigen uit de jaren 80 , de gouden eeuw van de Franse auto's. Verzamelaars zullen hem ook graag associëren met rallymodellen van Renault of andere Franse sportwagens uit deze welvarende periode.
Deze miniatuur is bedoeld voor zowel doorgewinterde verzamelaars als beginners die een thematische collectie willen beginnen rond legendarische Franse auto's. Het is ook een ideaal cadeau voor autoliefhebbers die dit tijdperk hebben gekend en die dierbare herinneringen aan deze Franse legende oproepen. De schaal 1/43 maakt hem compatibel met de meeste standaardcollecties en maakt integratie in een bestaande set eenvoudig.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten