Witte Renault Super 5 GT Turbo uit 1988 (rechthoekige boxset)

Witte Renault Super 5 GT Turbo uit 1988 (rechthoekige boxset)

35,00 €
Ga direct naar de productinformatie
Witte Renault Super 5 GT Turbo uit 1988 (rechthoekige boxset)

Voiture miniature Witte Renault Super 5 GT Turbo uit 1988 (rechthoekige boxset)

35,00 €
FabricantUniversele hobby's
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Schaal 1/43

Betaalmethoden
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Renault Super 5 GT Turbo 1988 - Een Franse legende in miniatuur

Deze miniatuur van de Renault Super 5 GT Turbo uit 1988 legt de essentie van een Frans auto-icoon vast. Deze getrouwe reproductie van dit legendarische model is een collector's item en een eerbetoon aan een van de meest iconische auto's van de jaren 80. Gepresenteerd in de originele witte kleurstelling, getuigt hij van Renaults durf tijdens dit gouden decennium van de Franse autosport.

Deze miniatuur is bedoeld voor gepassioneerde verzamelaars en liefhebbers van Franse auto's, met name zij die het glorieuze tijdperk van kleine, betaalbare sportwagens hebben meegemaakt. Een verzamelobject dat generaties overstijgt en de herinnering aan deze revolutionaire compacte racewagen in ere houdt.

Kenmerken van de miniatuur

  • Model: Renault Super 5 GT Turbo
  • Merk: Renault
  • Jaar: 1988
  • Schaal: 1/43e
  • Kleur: Wit
  • Beschermhoesje inbegrepen: Ja

Een revolutionair model in de autogeschiedenis

De Renault Super 5 GT Turbo werd gelanceerd in 1985 en markeerde Renaults dramatische entree in de wereld van kleine turbosportwagens. Dit model ontstond uit de wens van de Franse fabrikant om rijsensaties te democratiseren die voorheen voorbehouden waren aan prestigewagens. Gebaseerd op het Renault 5-platform, profiteert hij van een 1,4-liter turbomotor met een vermogen van 115 pk, een opmerkelijk vermogen voor die tijd.

De technische specificaties van deze pocketbom zijn indrukwekkend: een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8,1 seconden en een topsnelheid van 200 km/u. Het versterkte chassis, de aangepaste ophanging en de geventileerde schijfremmen maken hem tot een echte compacte sportwagen . De esthetiek is resoluut modern met zijn vleugelverbreders, achterspoiler en specifieke lichtmetalen velgen.

Het commerciële succes was onmiddellijk. Deze Super 5 GT Turbo werd al snel het begeerde object van een hele generatie Franse automobilisten. De beperkte productie en de grote vraag creëerden een zeldzaam fenomeen: een populaire auto die onmiddellijk een verzamelobject werd, met name de versie uit 1988 met zijn nieuwste technische ontwikkelingen.

Renault en Franse auto-innovatie

In 1988 beleefde Renault een keerpunt in zijn geschiedenis. De ruitvormige fabrikant, voortbouwend op zijn succes in de Formule 1 met zijn revolutionaire turbomotoren, bracht deze technische expertise over naar zijn massaproductiemodellen . Deze filosofie, waarbij technologie uit de autosport naar de weg werd overgebracht, kenmerkte de innovatieve aanpak van het merk in dit decennium.

De geschiedenis van Renault in de jaren 80 draait om deze democratisering van prestaties . Na het succes van de Renault 5 Turbo, gehomologeerd voor de rallysport, vertegenwoordigt de Super 5 GT Turbo een toegankelijkere versie van deze sportieve filosofie. Renault bevestigt hiermee zijn reputatie als innovatieve en gedurfde fabrikant, die geavanceerde technische oplossingen kan bieden voor alledaagse auto's.

Dit tijdperk markeerde ook het hoogtepunt van de Franse turbotechniek. De ingenieurs van Renault beheersten deze technologie, verworven door klinkende Formule 1- successen en rallyoverwinningen met hun turbomodellen, tot in de puntjes.

De anekdote van de "pocket rocket"

De geschiedenis van de Super 5 GT Turbo bevat een heerlijke anekdote die de impact van deze auto op de Franse samenleving in de jaren 80 perfect illustreert. Toen hij officieel werd gepresenteerd, noemden autojournalisten hem meteen de "zakraket" , omdat zijn prestaties de conventies van die tijd voor een auto in deze categorie tartten.

Eén gebeurtenis in het bijzonder springt eruit: tijdens een vergelijkende test, georganiseerd door een gerenommeerd autotijdschrift, laat deze kleine Renault veel prestigieuzere auto's achter zich op het circuit. Het beeld van een bescheiden Super 5 die Porsches en BMW's inhaalt op het circuit van Castellet wordt emblematisch. Deze onverwachte prestatie tilt het model in een mum van tijd naar de status van een stadslegende .

De Super 5 GT Turbo werd al snel het symbool van een generatie die de gevestigde orde verwierp. In de jaren 1988-1990 belichaamde hij de rebelse geest van de Franse jeugd die recht op autoprestaties zonder financiële concessies eiste. Spontane bijeenkomsten van eigenaren vermenigvuldigden zich en creëerden een ware gepassioneerde gemeenschap rond dit populaire icoon .

Deze auto markeerde ook het begin van de tuningcultuur in Frankrijk . Eigenaren streden in vindingrijkheid om hun auto te personaliseren, wat een culturele beweging creëerde die tot op de dag van vandaag voortduurt. De Super 5 GT Turbo werd zo veel meer dan een auto: hij vertegenwoordigde een sociaal fenomeen dat de simpele wereld van de auto oversteeg en zich verankerde in de Franse populaire cultuur.

Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet

Deze reproductie van de Renault Super 5 GT Turbo uit 1988 neemt een bijzondere plaats in binnen de wereld van Franse autominiaturen. Hij past perfect bij andere iconische modellen van het merk en vormt een samenhangend geheel voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door de geschiedenis van Renault . De relatieve zeldzaamheid en iconische status maken het een gewild exemplaar voor liefhebbers van sportminiaturen.

Om deze collectie te verrijken, combineert hij perfect met andere voertuigen uit de jaren 80 , de gouden eeuw van de Franse auto's. Verzamelaars zullen hem ook graag associëren met rallymodellen van Renault of andere Franse sportwagens uit deze welvarende periode.

Deze miniatuur is bedoeld voor zowel doorgewinterde verzamelaars als beginners die een thematische collectie willen beginnen rond legendarische Franse auto's. Het is ook een ideaal cadeau voor autoliefhebbers die dit tijdperk hebben gekend en die dierbare herinneringen aan deze Franse legende oproepen. De schaal 1/43 maakt hem compatibel met de meeste standaardcollecties en maakt integratie in een bestaande set eenvoudig.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Kwaliteitsproducten die aan hun beschrijving voldoen. Snelle verzending en goed beschermd.

yves Buffet

4 octobre 2026

Zeer goede ervaring, impeccable opvolging, snelheid van levering en aandacht voor de koper. Bravo Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatuur (moeilijk te vinden) volledig in overeenstemming met de beschrijving en van onberispelijke kwaliteit. Perfecte communicatie. Redelijke prijs. Verpakking en verzending top. Ik beveel Bernardminiatures van harte aan.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires